来源：经济参考报2018-09-05

产业化技术不断突破，多晶硅行业平均综合电耗已降至70千瓦时/公斤以下，综合成本已降至6万元/吨。...中国宏观经济研究院能源研究所副所长高世宪认为，我国电力供应将进入持续宽松的新阶段，电力行业的首要任务应从保供应向调结构、优布局、抓改革等方向转变。这对作为后起之秀的新能源产业也提出了更高的要求。

来源：中国电力报发电报道2018-08-30

近年来，我国大容量、高参数、节能环保型发电机组数量不断增加，煤电发电效率大幅提升。...坚持对存量机组的节能降耗、质量提升，以抢占市场、控制成本、精益化管理为手段，努力推动企业向高质量效益型发展这是鸿山电厂在节能降耗路上作出的战略部署。

来源：中国能源报2018-08-29

电力市场化的红利可以降低企业生产成本，而高耗能产业对电力价格较为敏感，低电价将使高耗能行业产量仍能保持稳定甚至增加。袁家海称。...中电联行业发展与环境资源部副主任薛静表示，一部分企业单位产值的电耗上升，但总体的能耗水平是有所下降的，加装环保设备，以及电能替代在工业领域的应用，都对工业用电的增长起了较大作用。

来源：晶见2018-08-24

2002年厂网分家以来，发电企业为满足经济社会发展需要，在国家资本金投入有限的情况下，高负债推动电源建设，再加上煤价上涨等因素，整个行业普遍积累不足，负债率偏高。...在国家产业结构升级、节能降耗等政策的带动下，单位gdp电耗降至803千瓦时/万元，比2012年下降近10%，改革开放40年，全社会用电量增长了24倍，有力支撑gdp 200多倍的增长。

来源：晶见2018-08-24

2002年厂网分家以来，发电企业为满足经济社会发展需要，在国家资本金投入有限的情况下，高负债推动电源建设，再加上煤价上涨等因素，整个行业普遍积累不足，负债率偏高。...在国家产业结构升级、节能降耗等政策的带动下，单位gdp电耗降至803千瓦时/万元，比2012年下降近10%，改革开放40年，全社会用电量增长了24倍，有力支撑gdp 200多倍的增长。

来源：环保易交易2018-08-15

随着水资源的日趋紧张，国家出台的保护水资源各项法规和收费的实施，给高含盐废水处理的企业带来了负担。...3低温多效浓缩结晶装置技术特点：工艺特点：①该装置采用混程给水，使相同造水吨位装置的吨水电耗较国外工艺减少40%--50%。②由于混程给水，废水从高温效依次进入低温效，浓度逐渐升高，温度逐渐降低。

来源：环保头条APP2018-08-07

现在国家要求严格，脱硫废水的治理成本也非常高。同时它的氧化碳排放也是一个问题，随着国家对于二氧化碳交易以后，包括环保税升级以后对绝大多数企业是一个潜在的风险，而且这个费用会非常高。

来源：第一电动2018-08-06

由于新政策的产品要求高，企业也需要更稳妥的产品对应。3、本批目录的新厂家本月新进入新能源车推广目录的厂家有3家，其中江西之信和江西中城通达是新的，山东时风是传统企业进入专用车。...但低于4米的车型的电耗普遍高于10，绝大部分在11-14度电每百公里，电耗的优势尚不明显，与投资管理规定建议的10度目标差距较大。

来源：《现代冶金》2018-07-23

(2)氧化法：通常采用臭氧氧化法，是利用氧化剂将nox转化为n2o5进而用水吸收生成硝酸盐，典型的工艺过程是低温氧化工艺(lotox);其脱硝效率较高，可以达到85%以上，但电耗较高，致使运行费用高。

来源：商品世界风云录2018-06-29

从主流企业技术进展来看，日韩在高镍动力电池量产上领先，国内企业正在快速追赶。...能量密度显著提高，轻量化降低百公里电耗，提升乘用车续航里程。目前811动力电池产品相比523产品能量密度可能提升15-20%，后续高镍正极产品进一步性能优化可提升至30%以上。

来源：麦肯锡咨询公司2018-05-29

值得关注的是，中国政府近期调整了补贴标准，旨在鼓励高续航里程、低电耗及高能量密度的车型的发展。这对中国电动汽车市场的长期健康发展是个利好。...对于电动汽车国产化率的要求，尤其是针对动力电池供应商的相关政策，让中国的本土企业获益良多。

来源：亿欧网2018-04-28

除此之外，充电桩之间的互通互联也一直是行业发展的痛点，因为这涉及到用户对充电桩的应用情况，也能够让企业更好地运营好充电桩。所以，针对此项痛点，很多企业也已开始投身于次，但并未见成效。...与国外相比，国内开发的锂离子电池单体的技术水平与国外基本处于同一水平，我国动力电池出货量已经跻身国际领先行列，无论是正极材料、磷酸铁锂、三元、高电锰等材料都处于优势地位。

来源：水泥技术2018-04-27

1．前言随着环境保护工作形势的日益严峻，nox作为重点管控指标之一，新型干法水泥回转窑内的烧结温度高，过剩空气量大、nox排放浓度高且灰量大使其脱硝工程面临着艰巨的挑战。...表1所示为该企业窑系统脱硝主要参数：该企业进行烟气脱硝窑头烧成和窑尾分解炉烧成系统技术改造后，不喷入氨水在分解炉强力还原区上方检测nox浓度为600mg/nm3，相同nox控制指标情况下，氨水用量平均下降了

来源：新能源投融资圈2018-03-28

电力成本是多晶硅生产成本中占比最大的一块，也是多晶硅企业努力降低成本的方向。...降低电力成本的方法主要有两个，一个是通过寻找电价洼地来降低电费的单价，一个是通过提高还原炉产能和降低还原电耗实现降低多晶硅生产中的综合电耗。

来源：《电力科技与环保》2018-03-24

电除尘器的除尘过程可分为气体电离、尘粒荷电、荷电粒子的捕集、极线极板的清灰四个部分，具有除尘效率高、阻力小、能耗低、能处理高温和大烟气量的气体等特点，是我国燃煤电厂普遍采用的电除尘技术。...低低温电除尘技术最早在日本大型燃煤火电机组中应用，国内企业多借鉴日本的经验。低低温电除尘技术具有降低粉尘的比电阻、避免反电晕现象、同时去除大部分的s03、除尘效率高、能耗较低的优点。

来源：21世纪经济报道2018-01-30

除了布局21700电池之外，高镍化三元电池将是各企业今后布局重点。...欧阳明高表示，续驶里程增加需要依托电池的比能量上升，但整车厂不能把电动汽车的技术提升全扔给电池厂，整车集成的核心技术就是降低电耗，电耗是纯电动汽车整车集成水平最重要的体现。

来源：电力头条APP2018-01-23

应该说电动汽车充换电目前在中国一直存在争论，每条技术路线都有一些企业在尝试，这些尝试是非常必要的。目前来说，我把充电或者电能补充定义为三个方面：慢充、快换、快充。...这是在我们学校在北京甚至在全国范围内的第一个分时租赁共享充电站，运行得非常好，效益也非常高。同时，换电另外还有一个问题，现在电动车电池衰减到80%以后就需要卸下来，而采用换

来源：电动汽车资源网2018-01-11

4、系统比能量高,由于电解质无流动性,更加方便通过内串联组成高电压单体,有利于电池系统能量密度的提高。...内部负责人介绍,在保持现有电池包体积和每吨百公里电耗不变的情况下,一次充电不仅可续航620公里,同时,还可降低成本、延长电池使用寿命,解决了目前电动汽车与传统燃油车性能之间的较大差异。

来源：科技日报2018-01-08

量产电芯能量密度300wh/kg可实现记者从企业申报的公开研发方案中发现，对于300wh/kg的锂离子动力电池路线，有项目团队选择了高镍正极和纳米硅碳负极。...保持现有电池包体积和每吨百公里电耗不变，一次充电不仅可以续航620公里;还可以降低成本、延长使用寿命，解决目前电动汽车与燃油车性能之间的较大差异。日前，李泓接受科技日报记者采访时说。

来源：中国能源报2018-01-05

其发挥作用的机理主要有两个方面：第一，政府从碳市场的配额总量设置和行业配额规模可直接确定了未来的结构调整方向，对于高...到2015年，单位工业增加值能耗为0.241吨标准煤/万元，单位gdp能耗为0.396吨标准煤/万元，单位gdp电耗为574.65千瓦时/万元，远优于国内平均水平。