来源：远东电池2024-09-03

powerplant 410系列户外液冷储能电池柜，搭载更高能量密度更长循环寿命的314ah电芯，提升储能效率，在不增加体积的前提下，实现12%的能量增益，实现体积能量比提升；电池设计寿命达到12000

来源：电池中国网2024-09-03

天行l-长续航版则能够在车辆满载、高速时速80公里的真实工况下，达到一次充电500km的超长续航 ,同时电池容量高达200度，系统能量密度达到200wh/kg，为轻型商用车最高能量密度，体积利用率大幅提升

来源：北极星储能网2024-08-30

，同期还规划80亩土地建设新一代高能量密度高安全性固态电池生产线，产品可广泛应用于无人机、高性能电动车、特种航天和军工等领域，满足各个领域的需求。...公司实力雄厚，不仅具有丰富的锂电池储能项目开发与建设运营经验，更是广东省财政厅粤财基金唯一参股的储能企业。

来源：紫京科技2024-08-29

项目依托公司在锂电池材料领域的深厚技术积累，以科技创新为驱动，不断突破技术瓶颈，提升产品质量与性能。高能量密度、高安全性、长寿命的三元前驱体产品，正是新质生产力高效性与创新性的集中体现。

来源：中国新闻网2024-08-29

据介绍，该电池以火星大气成分(模拟参照火星上大气成分比例配比)作为电池反应燃料物质，可实现高能量密度和长循环性能。相关研究成果日前发表于《科学通报》(science bulletin)。

来源：电池百人会-电池网2024-08-29

三星sdi的方形电池不仅通过高能量密度提高了行驶距离，而且由于其金属外壳和安全装置（通风口），在安全性方面也非常出色。...三星sdi-gm合资企业生产基于nca的高性能高镍方形电池，并将安装在通用汽车未来发布的电动汽车上。

来源：中创新航2024-08-28

--“无界”全固态电池--中创新航一直致力于开发高能量密度高安全电池整体解决方案，在行业内最早推出400wh/kg混合固液电池技术，也即将成为最早实现400wh/kg混合固液量产应用的厂家。

来源：电池中国2024-08-28

作为下一代电池技术，固态电池优势在于高安全性和高能量密度，可完全消除电解液腐蚀和泄漏的安全隐患，使用寿命更长。...液态电池的理论能量密度上限在300wh/kg左右，但仅仅是半固态电池的能量密度就能达到350wh/kg，而全固态电池能量密度可超过500wh/kg。

来源：电池中国2024-08-28

二是，我国不断创新升级的电池技术，将助力电动航空器规模化应用。亿航智能董事杨宁曾表示，“以更高能量密度的电池和更快的充电时间来提高运营效率、降低运营成本，是加快evtol产品普及应用的前提。”

来源：北极星储能网2024-08-28

据悉，该固态电池正极活性材料主要面向电动汽车、智能机器人、航空航天等高端应用领域，适用于高能量密度和安全性、长寿命等高要求。...这些方法使正极活性材料表现出更高的比容量和循环稳定性，从而支持全固态电池的产业化，同时满足客户对高能量密度、长周期、低成本的需求。

来源：北极星氢能网2024-08-28

研发团队为此开展了高能量密度、高功率密度、高低温适应性的机载氢动力系统的技术攻关，和高性能氢动力长航时工业无人机的创新式设计。...据悉，该无人机采用自主研制的氢燃料电池动力系统、一体化成型轻质碳纤维机身，集成智能降落伞系统设计和定制四型碳纤维储氢瓶，具有超长续航、超低温环境适应性和零碳环保特性。

来源：呼和浩特市工业和信息化局2024-08-28

推动圣钒、赣锋、中材锂膜、华电新能源、中电储能等龙头企业与清华大学、四川大学等专家团队联合开展技术攻关，研发高能量密度、长寿命、低成本的新型储能介质，重点突破固态储能电池、氢燃料电池、储能电站、数字储能等领域关键技术

来源：紫京科技2024-08-27

项目生产的三元前驱体产品具有高能量密度、高安全性、长寿命等显著优势，能够满足高端新能源汽车的严苛需求。...仙游紫京新能源三元前驱体项目依托公司在锂电池材料领域的深厚积累和国家级研发团队，采用国际先进的生产技术和工艺，确保了产品的高品质和高性能。

来源：北极星电池网2024-08-26

据了解，蓝廷新能源创立于2021年，致力于高能量密度的混合固液锂电池以及全固态锂电池高端隔膜的研发与制造，主要产品为离子导体涂层隔膜和固态电解质复合膜等。...8月23日，湖南省郴州市临武高新技术产业开发区管委会与蓝廷新能源科技（浙江）有限公司（以下简称“蓝廷新能源”）举行高性能固态电池材料制造项目签约仪式。

来源：北极星储能网2024-08-26

锂亚硫酰氯电池(li/socl2)是一次电池，即不可充电电池，具有高能量密度、低自放电率等优点，但功率密度偏低、不能充电，因而应用场景有限。

来源：佛山市人民政府2024-08-26

发展与飞行器电动化相关的关键零部件，支持车载动力电池向高能量密度航空动力电池拓展，工业电机向低空经济领域延伸。推动固态电池、氢燃料电池等动力技术商业化。

来源：NE时代新能源2024-08-22

与此同时，固态电池材料体系具备更高能量密度，单颗电芯电量相应更大，单条产线产能增加，成本也会相应降低。基于技术路线、性能指标以及成本展望的几大因素，国轩高科一代固态电池浮出水面。

来源：北极星储能网2024-08-22

这一计划旨在通过逐步研发、迭代和量产，打造出极致安全、宽温域、高能量密度的半固态电池和固态电池，以满足不同领域的市场需求。...公司表示，其半固态电池和固态电池技术均处于持续研发和改进之中，当前的主要应用领域集中在数码类产品上，后续会持续进行迭代升级。

来源：上海市人民政府2024-08-16

支持高能量密度航空动力电池、高功重比航空动力电驱等关键零部件研发及产业化，加快新能源动力系统与人工智能等新技术融合发展，形成低空航空器先进动力系统解决方案。...支持企业研制中远程大载重、末端配送等低空物流无人机，采用锂电池、氢燃料等新能源方式，实现低成本、模块化、长航时等特性，加快规模化生产制造。

来源：Interact Analysis2024-08-15

2）高能量密度和耐久性：活性物质与导电剂之间接触更加紧密，提升了电池的能量密度和耐久性。3）广泛的应用范围：例如，锂金属负极只能采用干法工艺制作。...下图展示了传统液态电池与固态电池制造工艺路线的差异（以硫化物体系固态电池为例）。然而，固态电池的制造技术和设备要求也给传统的电池设备厂商带来了新的挑战。