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2017-01-17 11:23来源:高工锂电网关键词:磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池能量密度中兴派能收藏点赞
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近日,上海中兴派能能源科技股份有限公司(以下简称“中兴派能”)50Ah软包磷酸铁锂电池已通过强检测试,能量密度达到175Wh/kg,成为业界能量密度最高的磷酸铁锂动力电池。
新能源车动力电池一直以更安全,能量密度更高为导向,磷酸铁锂电池的安全性被行业广泛认可,但相对比三元锂电池存在能量密度不高的缺点。随着2017国家新能源汽车补贴标准的调整,乘用车、客车补贴均与电池系统能量密度直接挂钩,能量密度不同补贴金额差异巨大。根据政策要求,非快充类纯电动客车能获得的最高补贴为1.2倍标准补贴,但要求电池系统能量密度超过115Wh/kg,这对电池的能量密度以及系统轻量化设计提出了挑战。以电量为140度电的10米客车为例,目前市场上普通磷酸铁锂电池,能量密度大多130~150Wh/kg,系统能量密度普遍在85-95Wh/kg,按新补贴标准计算,国补加地补总补贴约为30万元。而采用中兴派能高能量密度电池,系统能量密度很容易突破115Wh/kg,补贴可达最高45万元,两者相差近50%。
中兴派能称,磷酸铁锂电池能量密度突破性提升,其秘诀在于专注,切实地在基础研发领域下功夫,在正极材料、极片、电芯、BMS等各关键环节均拥有核心专利并实现大规模生产,具备全产业链垂直整合能力。
中兴派能是业界专业的锂电池综合解决方案提供商。目前中兴派能的各类锂电池大型储能产品、动力电池及模组已经在全球大范围商用,并为全球多家跨国公司、上市公司提供高端工业级锂电池系统配套解决方案。
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北极星储能网获悉,4月29日,新疆立新能源三塘湖20万千瓦/80万千瓦时储能规模+80万千瓦风电项目储能设备采购-中标候选人公示,第一中标候选人为双登集团股份有限公司。第二中标候选人为中车株洲电力机车研究所有限公司,第三中标候选人为远景能源有限公司。据项目开标记录显示,共22家企业参与报价,报
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北极星储能网获悉,4月25日,上海申沁鑫能新能源科技有限公司宣布,与南方电信设计院合作建设的江苏泰州船厂7.5MWh储能项目已顺利完成设备调试,计划于2025年5月中旬正式投入运营。该项目为泰州船厂总规模20MWh储能项目的一期工程,是泰州新能源产业园区重点引进的储能项目之一。项目采用两套3.75MWh集
近日,新能源加储能构网型试点示范项目在内蒙古生态环境厅官网公示。据悉,该项目开发单位为该风电项目总装机容量500MW,125MW/250MWh磷酸铁锂电池构网型储能系统。文件显示,包头市正在推动实施电网关键节点大型风储构网型新型电站示范应用,为构建新型电力系统打造科技创新样板。此次公示的项目为保
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锂价高企之下,被称为锂离子电池平替的钠离子电池成为企业争相抢占的赛道。业内普遍认为,在行业标准立项、成本优势、产业项目加速落地等多重因素影响下,2023年将是钠离子电池产业化的元年。量产前夜11月22日,有媒体报道,比亚迪(002594)计划于2023年二季度量产钠离子电池,搭载于秦EV、海豚及新车
上世纪末,中国锂电池产业伴随消费电子市场快速起步,经过20多年的跌宕浮沉,已形成上中下游的全面卡位。特别是在动力电池领域不仅突破了欧美技术专利封锁,而且打破了日韩市场垄断,在全球新一轮动力电池竞赛中成为领跑者。(来源:微信公众号“深圳市电池行业协会”作者:sz_bia)事实上透过产业企业
经过年初以来的几轮预热,宁德时代CTP3.0——麒麟电池,日前正式亮相。255Wh/kg系统能量密度,72%体积利用率,1000公里续航,4C快充性能,这些突破现有电池指标性能的参数,在业界引发欢呼与热议。(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery作者:黎烁)值得注意的是,宁德时代看似在续航、能量
这两天,比亚迪董事长王传福提出的一个说法被市场热议,他表示,以前电动车续航里程在200公里的时候,能量密度是最重要指标;但当续航里程达到500公里的时候,和燃油车一箱油一样里程,电池能量密度已不再是最重要的了,最重要的指标可能会变成安全、成本、循环寿命等。不难看出,这个说法是在为引出比
磷酸铁锂电池出货量117吉瓦时,同比暴涨270%三元锂电池出货量109吉瓦时,同比增长127%行业研究机构高工产研锂电研究所(GGII)近日发布的数据显示,2021年中国动力电池出货量为220吉瓦时,同比涨幅达175%。其中,磷酸铁锂电池出货量为117吉瓦时,同比暴涨270%;三元锂电池出货量109吉瓦时,同比增长127
北极星储能网讯:3月15日,派能科技公告称两位副总裁同时提出辞职。这已经是该企业近半年来第三次高管人员变动。同日,派能科技公告披露控股股东融科创投拟减持不超3%公司股份,再次引发资本市场对于这家储能企业的质疑。半年内3位高管任职变动短短一年以来,派能科技发生多次高层领导变动。这也引发了
北极星储能网获悉,3月14日晚间,派能科技发布公告,公司董事会于近日收到公司副总裁、核心技术人员施璐先生的辞职报告,公司副总裁冯朝晖先生的辞任报告。施璐先生因个人原因申请辞去公司副总裁职务,辞职后不再担任公司任何职务,公司不再认定施璐先生为核心技术人员,自辞职报告送达公司董事会之日
为深入贯彻落实党的二十大精神,推进能源生产和消费革命,加快生态文明建设,确保碳达峰碳中和目标实现,2023年初《工业和信息化部等六部门关于推动能源电子产业发展的指导意见》(工信部联电子〔2022〕181号)中提出,要加强新型储能电池产业化技术攻关,推进先进储能技术及产品规模化应用,加快研发
北极星储能网获悉,尚太科技3月29日公告,其位于石家庄无极县里城道南沙公路西侧的生产基地(以下简称“里城道基地”)于3月28日起陆续停产。据了解,该基地2008年开始建设,是该公司最早的生产基地,也是创业起始地和发源地,主要设施为石墨化炉等配套设施、办公楼及宿舍楼等。按照2022年石墨化工序最
北极星储能网获悉,12月28日,石家庄尚太科技股份有限公司(以下简称“尚太科技”)成功在深圳证券交易所主板上市发行。此次公开发行6494.37万股,募资金额20.63亿元,发行市盈率16.28倍,募资金额在今年河北省新增上市企业中位列第一。尚太科技成立于2008年,注册资本约1.94亿元,注册地为石家庄无极
北极星储能网获悉,宁德时代、国轩高科等企业的材料供应商尚太科技于11月25日发布招股书,本次公开发行6,494.37万股人民币普通股并且发行数量占公司发行后总股本的比例为25%;本次发行全部为新股发行,不涉及老股转让。发行后总股本25,977.46万股,每股面值1.00元,每股发行价格33.88元。拟上市证券
在磷酸铁锂电池的第二春里,磷酸铁锂供应商接二连三敲开资本的大门。(本文来源:微信公众号”起点锂电大数据“ID:weixin-lddsj)起点锂电大数据注意到,6月15日,国内龙头锂电正极材料供应商湖南裕能新能源电池材料股份有限公司(以下简称:湖南裕能)迎来上会大考。据悉,本次IPO拟募资18亿元,分别
数据显示,2021年,中国磷酸铁锂材料出货量达到47.8万吨,同比增长了274.2%。2022年一季度,中国磷酸铁锂材料出货量17.05万吨,同比增长268%。磷酸铁锂受益于电动汽车和储能市场的增长带动,将成为未来5年增长最快的正极材料。(本文来源:微信公众号”起点锂电大数据“ID:weixin-lddsj)磷酸铁锂正极
随着全球新能源汽车保有量的持续增加,动力电池面临着大规模退役,电池回收领域前景非常光明,我国目前注册的具有废旧动力电池回收资质的企业仅有30余家。国际能源署预计,2030年左右全球锂离子电池回收市场将增长到200亿欧元。在宁德时代、松下、LG化学、比亚迪、三星SDI、SKI、国轩高科、孚能科技、
随着补贴退坡,动力电池行业市场竞争加剧,不少动力电池企业开始转向细分领域发力,比如海四达、天鹏电源等。事实上,除了新能源汽车以外,锂电池在储能、船舶、两轮车、工程机械、小动力等领域大有可为,近年来锂电池在各细分领域的应用也遍地开花。本文来源:微信公众号起点锂电大数据ID:weixin-ldd
5月20日下午,锂离子电池及系统生产基地项目签约仪式在江苏仪征市举行。扬州市委常委、仪征市委书记王炳松,市委副书记刘春华,副市长李强,中兴新通讯有限公司董事长、上海派能能源科技股份有限公司董事长韦在胜出席签约仪式,共同见证项目签约。锂离子电池及系统生产基地项目由江苏中兴派能电池有限
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