来源：电池中国网2016-08-21

要保障动力电池的安全性，首先需要选择结构更稳定的正极材料，并通过一些材料方面的控制，避免内短路的出现;其次在电芯层面，需要通过技术手段避免电芯发生热失控;第三，新能源汽车的bms系统也应该成为动力电池安全防护的一道屏障

来源：电池中国网2016-08-17

猛狮科技通过自主研发和对外投资的形式建立了涵盖磷酸铁锂、三元锂离子电池动力用和储能用电池的锂离子电池业务体系,同时拓展到汽车锂电池组的pack和bms系统的设计和生产。...正是这一步步的战略部署，使猛狮科技不断地向既定目标前进：成为世界主要车用动力锂电池供应商及电池储能系统提供商之一。

来源：电池中国网2016-08-17

要保障动力电池的安全性，首先需要选择结构更稳定的正极材料，并通过一些材料方面的控制，避免内短路的出现;其次在电芯层面，需要通过技术手段避免电芯发生热失控;第三，新能源汽车的bms系统也应该成为动力电池安全防护的一道屏障

来源：中关村在线2016-08-03

车辆本身和充电设备都会有过温保护，正规出厂的电动汽车都配备有bms系统，bms控制电压、电量，协调车辆需要和供给平衡。...理论上说，充电电压与电池温度以及充电机状态，车辆bms自动搞定，充电设备的设计都是耐高温的，所以电动汽车充电过程是很安全的。李先生提示，但汽车在高温暴晒下会造成线路老化等损害，不注意保养会留下隐患。

来源：第一电动网2016-08-02

目前国轩高科主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、bms系统及储能型电池组。国轩高科研发生产的电动电池，被广泛应用在电动大巴、电动轿车、电动物流车等新能源动力车领域。

来源：电池中国网2016-07-20

当然，动力电池的能量密度确实是影响电动汽车续航里程的主要因素，但动力电池管理系统(bms)的性能同样直接影响到电动汽车的续航里程。...bms作为动力电池不可或缺的管理系统，在保障动力电池在安全状态下工作的同时，也将动力电池控制在最佳工作状态，从而有效地提高了动力电池的续航里程。

来源：36kr2016-07-12

林晓东告诉我，凝智科技的充电桩核心模块是根据国家最新修订的电动汽车充电接口及通信协议国家标准开发，符合标准中的技术要求，并能实现与车辆bms系统的通讯以获取车辆信息，还能对接触摸屏、读卡器、电能表、打印机等人机交互的输入输出设备

来源：盖世汽车2016-07-08

电池管理系统(bms)作为电动汽车电池系统的一个重要构成，对电池组的电压、温度、电流、soc、soh等各项参数起到整体的把控。这其中，由于电池组是由若干单体电芯组成的，bms还扮演着能量均衡的角色。

来源：电池中国网2016-07-07

可以说，bms在保障动力电池安全和提高电池寿命方面具有无法替代的核心地位，中国工程院院士陈清泉也曾说过，没有电池管理系统的电池包就是一枚炸弹，bms的重要性可见一斑。

来源：动力电池网2016-06-27

hev-bms系统、北京理工和北方交通大学等依托国家863计划电动汽车重大专项子课题，也开发了有特色的电池管理系统。...图3 电池管理系统的硬件系统示意图有了管理的实现系统，需要管理的运行系统。对电池的管理，分为放电、充电和静置三种过程。静置涉及到温度、安全的管理。

来源：北极星电力网2016-06-06

高特电子是国内较早进入储能行业的bms企业，公司于2009年开始承接和实施分布式、微网储能bms系统。...高特电子谢建江副总经理介绍到，储能bms核心功能除采集电池组信息，例如电压、内阻、温度等信息外，更重要的是电池组系统的控制与保护策略，同时户用储能和分布式、微网储能的架构也是有较大区别。

来源：电子发烧友2016-05-31

如果考虑到混合动力汽车，电池管理系统(bms)总的市场规模有望达到400亿元，可见电池管理系统(bms)市场空间广阔。...国内发展电池管理系统(bms)建议：技术参数及标准先行目前我国由于技术参数及标准缺失或落后于国际标准，也没有权威机构对生产的电池管理系统(bms)进行权威检测，这是国内电池管理系统(bms)市场的困局，

来源：电子产品世界2016-05-27

在直流充电桩工作时，辅助电源给主控单元、显示模块、保护控制单元、信号采集单元及刷卡模块等控制系统进行供电。另外，在动力电池充电过程中，辅助电源给bms系统供电，由bms系统实时监控动力电池的状态。

来源：元器件交易网2016-05-26

在直流充电桩工作时，辅助电源给主控单元、显示模块、保护控制单元、信号采集单元及刷卡模块等控制系统进行供电。另外，在动力电池充电过程中，辅助电源给bms系统供电，由bms系统实时监控动力电池的状态。

来源：电池中国网2016-05-26

江文峰向现场嘉宾介绍道，在安全体系方面，比亚迪针对电池本身的化学安全性，在整车结构保护设计、高强材料设计等结构安全上不断改进，并在bms系统中进行全方位的控制策略。...在比亚迪看来，电池安全需要从整个系统的角度进行考虑，而高压高能量密度体系单体电池的安全设计和保证是决定电池安全与否的关键。

来源：盖世汽车2016-05-09

我大概讲这样一些，讲我们自己做的bms系统，讲国产的bms问题在哪里，讲核心技术，以及国内外bms算法的评估。...这是我曾经做过的一些系统，第一辆车是福特的翼虎，这是美国的第一辆混合动力车，基本上是丰田的技术。后来我去了通用，主持了雪佛兰沃兰达的bms系统。

来源：澄泓研究微信2016-05-03

电池管理系统（bms）是电动汽车最核心最重要的部分，虽然它的成本占比并不大，但它是电池寿命的重要保证。光有好的bms没有优良的散热系统那是空中楼阁，好马配好鞍。

来源：澄泓研究2016-04-13

国轩高科是唯一以动力电池为主营业务的上市公司，在立足电池电芯、pack以及bms系统的同时，战略布局产业链（正极材料、隔膜）核心环节，在动力电池全产业链上具有核心竞争力。...国轩高科成立于2006年5月，公司是国内最早聚焦动力电池生产研发的企业之一，公司专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营，拥有核心技术知识产权，主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、bms系统及储能型电池组

来源：中国工业报2016-03-28

以国内目前几家比较具有特色的汽车动力电池厂商来看，如a股上市公司国轩高科，其主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、电池管理系统（bms）系统及储能型电池组。...另一家国内主要的动力电池制造商多氟多，目前已经形成了电池材料、动力电池、电池管理系统（bms）、整车的完整产业链。同时，在新能源汽车方面，多氟多确定了微型电动车和电动物流车的发展战略。

来源：盖世汽车2016-03-23

报告显示，天能动力目前拥有一支350人组成锂电池产业链研发团队，其中新能源动力锂电池系统创新团队主要承担锂电池关键材料、电芯、pack和bms系统的研发。...目前本集团已经具备了锂电池材料、磷酸铁锂电池、三元锂电池、石墨烯锰基锂电池、智能云电池和电池管理系统的批量生产能力，2016年将扩充产能至2.25gwh。