来源：易车网2015-04-24

因为拥有了混合动力技术，未来新能源并非一定是电动机与汽油机的混合，氢气动力电池车fcv就是全新的选择，氢燃料电池堆取代了汽油机，彻底摆脱了对不洁能源的依赖。

来源：盖世汽车网2015-04-03

ev主要选择锂离子电子、fcv主要选择镍电池和锂电池燃料电池应用领域，目前重点关注丰田批量生产上市的一款车，它使用电池的配合方式是燃料电池和镍氢电池配合使用。

来源：汽车之家2015-02-26

除了丰田已经发表了量产版本的fcv氢燃料电池车款，本田也将在短时间内，发表自家的fcv作品。...fcv车款的意愿，对于想要购入fcv车款的消费者，日本政府将补助至少200万日元，约人民币12万之多。

来源：汽车点评2015-01-09

尽管日本经济产业省(隶属日本中央政府的直属省厅)能补贴其中一半左右，但再加上运营费用等，如果fcv不能大量普及，就无法盈利。反之，对fcv销售商来说，加氢站不增加，汽车就卖不出去。...丰田于2015年1月5日(美国时间)在2015国际消费类电子产品展览会开幕前夕举行新闻发布会，宣布将无偿提供该公司持有的氢燃料电池车(fcv)相关专利的使用权，共涉及该公司在全球单独持有的约5680项专利

来源：腾讯汽车2014-11-10

fcv的另一个特点就是氢气可以在短时间内补充完毕。只要附近有氢气补充站，车载氢气罐3分钟内便可充满。...本田汽车提供更大供电能力图3 本田正在试验中的v2h系统本田已经开始进行利用氢燃料电池车(fcv)fcx clarity发电的供电应用试验(图4)。

来源：OFweek 锂电网2014-11-05

据日本《产经新闻》11月1日报道，丰田的燃料电池车fcv于11月1日出现在日本爱知县新城市举行的全日本拉力锦标赛第9战的赛场上，丰田社长丰田章男亲自驾驶该车在赛道上行驶。...从图中丰田的燃料电池车fcv的模型可以看出燃料电池相对于以前拆解的特斯拉电动汽车来说动力系统更为简单，整车装备质量相对来说也就减轻了不少，不用背负电池的额外重量，这提高了电动车的电能利用效率。

来源：中自网2014-10-10

不可否认，丰田并不是第一个涉足研发燃料电池(fcv)电动车的厂商，但却是第一个将燃料电池(fcv)技术大力推广并实施量产的车企。...在今年的底特律车展上，丰田展示了其fcv燃料电池概念车，并且宣称将在2015年量产上市。

来源：比特网2014-09-11

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》提出了中国新能源汽车的界定，它认为中国新能源汽车主要包括插电式混合动力新能源汽车(phev)、纯电动新能源汽车(ev)和燃料电池新能源汽车(fcv

来源：前瞻网2014-08-27

2014年7月，在东京召开氢燃料电池车(fcv)开发状况的说明会上，丰田公司加藤光久副社长表示在2014年内将向市场推出轿车型的氢燃料汽车。

来源：OFweek 锂电网2014-08-12

前面4个与fcv本身有关系，制氢牵扯到配套供应体系。fcv的催化剂要用贵金属铂制造。...丰田研发的fcv技术进步确实不小。燃料电池汽车的应用前景迷人，丰田又拿出了具有推广价值的车型，似乎，fcv的道路变得平坦了。事实上并非如此，燃料电池或是美丽的谎言。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-07-28

目前的fcv使用压缩氢气，其能量密度约在每升5.6兆焦耳，相当于1.568千瓦时的电能。这也就意味着fcv的能量密度已经可以与电动汽车相匹敌甚至略有超过了。...***外部：丰田与本田发力fcv，特斯拉面临严峻挑战***特斯拉同时还面临着燃料电池汽车(fcv)的挑战。丰田和本田两大汽车厂商明年都将开始在日本和加利福尼亚进行相关市场营销。

来源：新民网-乔海曙 李岸2014-04-16

日本已开发出较完善的运用太阳能等可再生能源制氢并供燃料电池车(fcv)使用的系统，利用生物质能产业化制氢也已取得突

来源：证券日报2014-03-06

目前世界各国及企业在研究开发氢和燃料电池汽车技术方面取得了重大进展，加氢站等基于氢燃料的公共基础设施也在燃料电池车发展背景下逐渐普及，美国加利福尼亚州的目标是2015年普及1万辆fcv，建立约70座加氢站

来源：中国证劵报2014-02-10

与此同时，加氢站等基于氢燃料的公共基础设施也将在燃料电池车发展背景下逐渐普及;目前，全球多个国家甚至已经就此设定目标：美国加利福尼亚州的目标是2015年普及1万辆fcv，建立约70座加氢站，2017年计划增加到

来源：中日技术产业信息网 作者：菊池珠夫2014-01-15

主要得益于固定式燃料电池和燃料电池车(fcv)的普及。但预计这两种产品都要到2030年以后才能全面普及。...德国的目标是设置1000座加氢站fcv方面，有企业计划从2015年开始面向普通消费者投放，不过在最初，由于价格高以及加氢站少等原因，存在诸多不便，因此不会广泛普及。

来源：上海证券报2014-01-03

背后的推手，就是固定式燃料电池和燃料电池车(fcv)的普及。尤其是燃料电池车，届时不但汽车价格降低，加氢站也将不断完善，市场每5年将扩大2倍，到2045年将形成约60万亿日元的规模。...美国加利福尼亚州的目标是：到2015年普及1万辆fcv，打造约70座加氢站，2017年计划增加到100座以上。德国也打算积极建设加氢站，2015年的目标是50座，最终目标是达到1000座。

来源：元器件交易网2013-12-19

罗杰比林期开发出世界上首个用于汽车的燃料电池;1992年，各国汽车制造商在政府的扶持下开始大力研发燃料电池汽车;1994年，世界上第一辆燃料电池汽车奔驰necari问世;2013年，丰田在东京车展上展出fcv

来源：环球网2013-12-19

在2013年12月1日闭幕的东京车展上，丰田展示fcv时表示预计2015年前将在大型城市周边建造好氢气站，并将fcv面向一般市售。...日本《东洋经济》11月刊登载文章，分析了丰田计划2015年量产的终极环保车--燃料电池车(fcv)目前所面临的问题，氢气生产以及氢气站的建设将成为丰田fcv上市后面临的首要技术难题。

来源：环球网2013-12-17

在2013年12月1日闭幕的东京车展上，丰田展示fcv时表示预计2015年前将在大型城市周边建造好氢气站，并将fcv面向一般市售。...据日本j-cast网站12月15日报道，日本《东洋经济》11月刊登载文章，分析了丰田计划2015年量产的终极环保车--燃料电池车(fcv)目前所面临的问题，氢气生产以及氢气站的建设将成为丰田fcv上市后面临的首要技术难题

来源：盖世汽车网2013-12-12

新车将以今年11月东京车展上亮相的fcv概念车为蓝本，预计届时年产销量在5,000至10,000辆。