北极星
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      来源:电池中国2021-01-05

      主要产品为18650和21700圆柱三元锂电池、动力电池组产品,产能为6gwh。...江苏基地总产能规划12gwh,产品分为ncm三元及磷酸铁锂两个系列,目前一期已经投产,着重深耕锂离子软包电池研发与制造。

      来源:南方电网公司2021-01-04

      wapi创新采用三元对等安全架构,安全性高,采用国产sm4密码算法,符合网络安全法、等保2.0等网络安全政策法规要求。...广西电网率先试点广西电网公司和南网数研院积极承接公司数字化转型战略和南网总调试点任务,在全网率先开展wapi技术研发和试点,2020年2月成功研发出支持wapi技术的无线局域网产品ap和cpe,并顺利通过第

      来源:高工锂电2021-01-04

      通过研究形貌机理,宜宾光原开发了高功率三元前驱体,其设计思路是尽量径向堆积,把一次颗粒做的越细越薄,因为二次颗粒抗压强度高且一致性好,同时改善离子扩散通道。其特点是提高压实、加工性能好、电性能改善。...公司的产品升级方向都遵循一个基本规律:一是不断降低碳管的直径,增加底表面积;二是不断提高纯度;是致力于提高碳管的分散性。

      来源:高工锂电2021-01-04

      在电池技术上,美国麻省固能(ses)解决了锂金属电池的循环和快充问题,其400wh/kg、1000wh/l以上的锂金属电芯能够通过针刺,高温等安全测试,循环500次以上;而卫蓝完成300wh/kg以上高镍三元正极的混合固态电池设计开发

      来源:高工锂电2021-01-04

      此外,国际车企对lfp电池的兴趣度正在升温,表明中国特色的lfp技术路线正在打破长期以来全球市场上三元电池唱独角戏的局面。

      2020锂电领域IPO观察

      来源:高工锂电2021-01-04

      如电动两轮车锂电池企业星恒电源、锂电储能企业派能科技、tws耳机锂电池企业紫建电子、正极材料企业德方纳米/长远锂科/容百科技、三元前驱体企业中伟股份、负极材料企业翔丰华、碳纳米管龙头天奈科技、勃姆石材料头部企业壹石通

      为什么车企想要逃离宁德时代?

      来源:深潜atom2020-12-31

      作为新能源电池的后起之秀,宁德时代可以超越比亚迪、松下,和lg双雄并立,很大程度归功于宁德时代在技术路线上的选择——磷酸铁锂电池和三元锂电池兼顾的同时侧重于三元锂的突破。...首先是成本问题,2015年时,电池成本要占到整车成本分之一甚至二分之一。虽然电池价格持续下降,但2020年时动力电池平均价格仍达到磷酸铁锂0.8/wh,三元锂1-1.2/wh。

      来源:E车汇2020-12-31

      但是这并不是说搭载三元锂电池的车型,不受低温影响。...目前国内电动车搭载电池类型主要是磷酸铁锂和三元锂电池两种。相比而言,磷酸铁锂性能稳定、安全性高,但是对温度相对敏感,因此低温环境下,带电量会明显下降。

      11月新能源汽车销量、动力电池及软包装机量TOP10!

      来源:起点锂电大数据2020-12-29

      2磷酸铁锂占比有望继续提升其中三元电池共计装机5.5gwh,占比61.1%,同比上升56.1%,环比上升71.6%;磷酸铁锂电池共计装机3.5gwh,占比38.6%,同比上升91.4%,环比上升95.5%...方形电池装机量为7.56gwh,占比83.6%;圆柱电池装机量为946.1mwh,占比10.5%;软包电池装机量为536.4mwh,占5.9%图:起点研究院(spir)需要留意的是,目前磷酸铁锂电池的装机量正在追赶三元锂电池

      2025年商用 固态电池将成锂电颠覆者?

      来源:富途证券、广大证券、中金证券2020-12-29

      国内为例,目前我国动力电池已由磷酸铁锂转向高镍三元,但供应商推测,未来五年依靠现有三元体系,动力锂电池单体能量密度难以实现高于350wh/kg的目标,即无法达到国家要求。...另外磷酸铁锂转向高镍三元过程中,许多车企出现电池自燃事故(三元电池能量密度高,但存在安全性差),引发消费者安全担忧。正因为对更高能量密度和更高安全性的追求,目前各国均在加紧固态电池研发。

      中国动力电池企业围剿安全“灰犀牛”

      来源:高工锂电2020-12-29

      该电池包采用宁德时代镍55三元电芯和ctp成组技术,可实现“无热蔓延”。这一电池组即宁德时代此前宣布的“只冒烟不起火”的电池。

      来源:中国储能网2020-12-28

      nmc三元锂离子电池(366美元/kwh)。钒液流电池(399美元/kwh)。该报告指出,对于采用锂离子电池和铅酸电池的电网规模储能系统来说,电池占储能系统总安装成本的40%。

      乘用车磷酸铁锂电池配套座次“变天”

      来源:电池中国2020-12-28

      其中,乘用车市场三元电池配套约为5.46gwh,磷酸铁锂1.60gwh。磷酸铁锂电池配套装机在今年的回暖之势一直持续。...比亚迪、国轩高科分列第二、第名。今年前季度,国轩高科一直是这一领域的第一名,10月份被比亚迪夺走,11月份,比亚迪又被宁德时代超越。

      来源:电池中国2020-12-24

      碳酸锂目前主要应用于磷酸铁锂和中镍三元材料。今年下半年,磷酸铁锂和中镍三元电池市场持续回暖也带动了碳酸锂需求的稳步增加,随着需求和供给的不断调整,其价格也从年初以来开始呈现上升趋势。...如泰州市宏伟锂业有限公司发布调价函,决定从2021年1月1日起,电池级金属锂价格从原先的43万/吨上调为50万/吨;工业级金属锂调整为46万/吨。

      中伟股份正式登陆创业板 募资14亿<mark>元</mark>加码正极前驱体

      来源:电池中国2020-12-24

      据了解,2019年中伟股份三元前驱体出货量排名全球第二,四氧化钴出货量排名全球第。其中,高镍低钴三元前驱体、高电压四氧化钴是中伟股份的主打产品。

      头部电池企业深度布局储能市场 属谁“先知先觉”?

      来源:电池中国2020-12-24

      另外,国内市场目前并未出现三元电池应用到储能项目中的情况,主要是因为三元电池的安全性、使用寿命等现阶段仍然不能满足储能场景需求,也几乎没有国内企业考虑这一路线。...03储能电池路线:铁锂为主钛酸锂也受青睐与国外储能目前还以三元电池技术路线为主不同,在比亚迪率先于国内将磷酸铁锂电池应用于储能后,中国储能市场似乎找到了最佳技术路线。

      北京大学团队发现微波“靶向”快速制备锂电池层状材料机理 对储能市场具有重大意义

      来源:北京大学新材料学院2020-12-23

      三元li(ni/co/mn)o2为代表的层状氧化物锂电池正极材料,具有独特的锂离子夹层化学特性,已成为目前锂离子电池中最重要的正极材料体系。

      来源:未来汽车报2020-12-23

      自2016年12月国家采用精准补贴扶持政策后,三元锂电池出货量大幅增加。2018年至2020年上半年,中国三元锂电池市占率持续攀升,从54%增加至72%,而磷酸铁锂电池装机量占比从37%降至27%。

      报告丨2025年<mark>三元</mark>和磷酸铁锂模组价格将下降到0.5<mark>元</mark>/Wh

      来源:中金点睛2020-12-22

      正文需求:多点开花,迎接twh大时代平价大未来,2025年三元及铁锂模组价格有望降至0.5/wh2025年三元及铁锂模组、电芯价格有望分别降至0.5/wh、0.3/wh。

      马斯克求变 特斯拉喜提四<mark>元</mark>锂电池?

      来源:锌刻度2020-12-22

      是的,四锂电池相比三元锂电池,一个优势是成本更为低廉。公开资料显示,lg的四锂锂电池是在三元锂电池基础之上,用铝元素(ai)部份取代钴元素,从而降低钴在锂电池中的使用量。