北极星
      北极星为您找到“氢燃料公交”相关结果2097

      来源:中国能源网2018-03-20

      空气产品公司引领行业潮流的氢燃料技术已经被广泛应用于向燃料电池轿车、卡车、厢式货车、公交车,小型摩托车、叉车、飞机、手机信号发射塔、材料装卸设备,甚至潜水艇等加注氢气。

      来源:河北新闻网2018-03-20

      ,成为全国首条自动化氢燃料电池发动机生产线。...清洁能源取暖工程已完成供暖面积565万平方米;阿里大数据中心首期8万台服务器一期工程已投产,年用电3.2亿千瓦时;已投入运营纯电动公交车1435辆、充电站61个、充电桩2850个;亿华通年产2000台氢燃料电池发动机生产线已投产

      来源:盖世汽车2018-03-19

      年的东京奥运会和残奥会上,导入氢燃料电池大巴车。...而在燃料电池车方面,丰田从1992年着手研发燃料电池车,到2017年首款量产车销售,丰田汽车一直在摸索氢能技术的各种利用方法,比如在美国,丰田正在测试把氢燃料电池技术应用于大型货车上的可能性,并计划在2020

      全球氢能利用及<mark>燃料</mark>电池产业发展情况与趋势

      来源:中国电动汽车百人会2018-03-12

      随着氢燃料电池汽车的推广,每天可为 30-50 辆客车或100 辆乘用车提供加氢服务的加氢站逐渐出现并成为主流。加氢站运营呈现集成化、模块化发展的新趋势,混合站数量逐渐增长。...据 h2stations.org 统计,2016 年全球新增 92 座加氢站,其中 83 座是对外开放的,其余 9 座则专门为公交车或车队客户提供服务。

      来源:河北省政府网站2018-02-28

      多元化应用上,启动了2000万平方米清洁能源供暖工程,投入运营新能源公交车1435辆,安装充电站61个、充电桩2850个,清华亿华通氢燃料电池一期项目已经投产。...成立招商队伍,健全招商体系,延伸产业链条,确保金风科技风电装备制造项目、英利公司熊猫组件项目、阿特斯光伏装备制造基地、晶澳太阳能光伏组件项目年底前建成投产,龙驰科技年产8亿安时动力(储能)锂电池项目、亿华通氢燃料电池发动机二期项目开工建设

      来源:科技日报2018-02-24

      燃料电池汽车全产业链年产值超过100亿元;在基础设施与示范推广层面,建设520座加氢站,在轮船、无人机、分布式发电等方面形成小规模氢能燃料电池示范应用,燃料电池公交车、通勤车、物流车等示范运行规模达到

      《2017年新能源商用车报告》:从五大特征看新能源客车的新增长点

      来源:第一电动汽车网2018-02-14

      ,这也是南京明确 2020 年完成公交电动化后首次大批量采购纯电动公交车......三、氢燃料电池客车市场启动,公路客车新品密集上市2018年是国内氢燃料电池客车市场的破局之年,全年产出 280 辆燃料电池客车

      2017年的<mark>燃料</mark>电池行业就像2002年的光伏行业

      来源:GTM2018-02-13

      燃料电池作为可以灵活发电的单元,正在对越来越多领域的动力进行替代,例如在汽车领域正在进行清洁替代和电能替代,衣宝廉院士预测,未来的汽车市场将由氢燃料电池、锂离子电池和混合动力电池汽车三分天下。

      来源:高工锂电网2018-02-11

      2017年8月25日,亿华通首台氢燃料电池发动机在张家口氢燃料电池发动机生产基地正式下线,这标志着我国首条自主研发的自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产。...我国城市公交客车的停车场大多数在郊区,把加氢站建在郊区,燃料电池公交车可以就近加氢。另外,奔跑于各地的货运车辆都从城市的外围经过,在郊区建设加氢站也方便燃料电池货运车加氢。

      全球制氢/储氢技术究竟发展到什么层次?

      来源:高工锂电技术与应用2018-02-11

      随着氢燃料电池汽车的推广,每天可为 30-50 辆客车或100 辆乘用车提供加氢服务的加氢站逐渐出现并成为主流。加氢站运营呈现集成化、模块化发展的新趋势,混合站数量逐渐增长。...据 h2stations.org 统计,2016 年全球新增 92 座加氢站,其中 83 座是对外开放的,其余 9 座则专门为公交车或车队客户提供服务。

      2018年全国及各省市<mark>氢燃料</mark>电池最新政策汇总(全)

      来源:前瞻产业研究院2018-01-25

      而在其他的重点区域,氢燃料电池也已经在推进中,如深圳将根据燃料电池汽车研发及产业化进度,适时开展加氢站建设及燃料电池公交车示范运营,组织制定相关技术标准;北京市政府表示将在近期出台关于加快推进新能源汽车发展的指导意见

      宇通客车李飞强:<mark>燃料</mark>电池驱动未来、氢能改变能源格局

      来源:电力头条APP2018-01-23

      大家都知道,氢燃料电池客车在整个产业链,特别是价值链来分析是有很多挑战的,主要包括以下七个方面:电堆成本高、车载氢系统成本高、燃料系统成本高,同时导致了整车成本非常高,氢能方面就是氢气的使用成本也很高,

      Part Ⅲ | “2017年度风电黑科技TOP10”重磅推出(参与互动赢大奖)

      来源:北极星风力发电网2018-01-01

      航行中,它主要依靠太阳能驱动电动马达,在太阳能和风能不充足的时候,它则将海水中的水分子分解成氢燃料,实现温室气体零排放的目标。...2016年,icewind设计的第一个风电公交车站已在雷克雅未克国家音乐中心附近投入使用。4、荷兰再创能源黑科技:风车发电太老套 滑翔机发电才够酷!

      来源:经济日报2017-12-28

      在第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会上,记者看到,数款氢燃料电池交通工具参展,包括小型乘用车、公交车、中小型商用车、有轨电车等;与此同时,上游厂商也带来了不少新产品。

      来源:电车汇2017-12-21

      以上汽商用车于11月发布首款氢燃料电池轻客fcv80为例,标价130万元,主要针对城市小型公交、园区班车和城市物流需求,该车享受100万元的政府补贴,购买者只需支付30万元。...受国家政策支持,燃料电池行业欣欣向荣氢燃料电池汽车即以氢为主要能量作为移动的汽车。

      来源:时代周报2017-12-15

      从我们产品本身的特殊性来讲,适合城市小型公交、园区班车,城市物流。他透露,目前,上汽大通已有三台燃料电池车fcv80在佛山南海区投入运营;在上海也已经有几个合作项目,包括共享班车和崇明岛的环岛客运。

      来源:高工电动车2017-12-01

      在乘用车领域的应用还没有起步,一方面是因为乘用车技术难题高,而商用车较易实现,另一方面是因为是公交车等运营路线固定,对加氢站等基础设施依赖程度不高。...有人说,未来新能源汽车三分天下,氢燃料电池必占其一。国家已经决定大力扶持氢燃料电池产业,必将复制动力锂电池产业的繁荣路径,甚至会取代动力锂电池的地位。

      重庆交通大学王健教授:借鉴国外经验 技术路线才是新能源<mark>公交</mark>的未来

      来源:电力头条APP2017-11-22

      过去一百年的时间当中人们使用汽车都是靠石油石化材料,最近二十年我们才开始关注所谓的清洁能源,因为小汽车带来的污染和环境的影响,液化天然气和混合动力再到氢燃料和新能源,真正意义上和传统的石化燃料不一样,但是在中国把新能源狭隘地理解为电池电动

      研究周报 |新能源客车市场形成三大梯队 竞争格局正生变

      来源:第一电动汽车网2017-11-03

      从产品动力类型看,纯电动客车继续巩固主导地位,插电式混合动力客车为辅,氢燃料电池客车处于初始研发推广阶段。1-9月纯电动客车上险量达到23277辆,占比达76%,其中,9月份纯电动客车占比为82%。...目前国内已有20个省市明确了公交电动化的时间表,大部分都将于2017年~2020年实现公交电动化。

      来源:新华社2017-10-31

      在国内,十年前就有专家开始研究氢燃料汽车。目前的瓶颈在于轻量化和可靠性。把造氢工厂放到车上,车的体积就要变大,所以目前用得比较多的是公交车,不过也只是小量生产,而且价格比较贵。...日本在氢燃料电池车上的豪赌根据金融时报报道,在日本丰田汽车总部附近的小工厂里,有一菁英团队正着手研发氢燃料电池汽车。

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