来源：北极星氢能网2024-06-20

目前，氢能源汽车的成本相较于传统燃油车和锂电池电动汽车仍然偏高。...作为氢能源汽车核心的燃料电池系统，目前市场价格大约在2000至3000元/kw，整车成本相较传统燃油车高2-3倍，相较电动车高1.5-2倍。

来源：新华社2024-06-20

此外，部分地市针对储能、柴油发电、电动汽车充电桩等资源还出台了个性化补贴政策，以激发广大工商业用户的参与积极性。

来源：北极星输配电网2024-06-20

随着大量分布式能源接入配电网，以及电动汽车、虚拟电厂、综合能源、充电设施等新型负荷的不断涌现，使得配电台区不得不严肃面对电压越限、负荷调控、新能源消纳能力不足、三相不平衡等问题。

来源：深圳市工业和信息化局2024-06-20

提高专项资金的管理水平和使用效益，助推深圳新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展，加快打造“新一代世界一流汽车城”。...深圳市工业和信息化局新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展专项扶持计划操作规程政策咨询 第一章 总则第一条 为了落实《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》（深工信规〔2023〕292

来源：国际能源小数据2024-06-20

福特现在决定撤销在电动汽车最初繁荣时期宣布的一项计划，该计划曾要求福特经销商对电动汽车基础设施进行重大投资，以便能够销售电动汽车。...尽管5月份混合动力和电动汽车的销量有所上升，但福特在推出model e电动汽车时仍面临亏损。

来源：宁波市镇海区人民政府2024-06-19

低压除氧器排汽余热利用、环氧氯丙烷装置环化装置节能技改等重点工程；全区新增光伏装机3.5万千瓦以上；完成镇海炼化加氢站三期建设；加快推进新型电力系统建设，积极探索与新能源发电相适应的新型储能配置形式；全年新建公（专）用电动汽车充电桩

来源：电联新媒2024-06-19

另一方面，我国在电动汽车、电池制造、共享出行、智能网联等方面已取得了一定成就，具有推动交通...2024年1~4月，我国新能源汽车销量294万辆，市场占有率超过32%，有效缓解了机动车快速增长引发的石油需求增长。三是我国具有较强的能源持续供应能力，足以保障常规环境下的国内能源需求。

来源：北极星储能网2024-06-19

北极星储能网获悉，6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。...国家发改委斥欧盟电动汽车发补贴调查在6月18日的新闻发布会上，国家发改委发言人李超对欧盟委员会计划对中国电动汽车加征临时反补贴税的决定表示坚决反对。

来源：伊顿2024-06-19

03 全场景充电解决方案，为电动汽车绿色出行“续航”随着新能源汽车市场的快速发展，智能充电网络已成为现代交通基础设施的重要组成部分。

来源：北极星储能网2024-06-19

北极星储能网获悉，据西班牙《消息报》网站6月16日消息，在获知欧盟委员会打算对中国电动汽车加征关税后，西班牙汽车业对电动汽车市场的未来表示更深切的担忧。...销售商警告称，提高对中国品牌的壁垒可能会拖累电动汽车市场。西班牙全国汽车销售商和维修商协会对布鲁塞尔的保护主义政策表达了深切担忧。他们认为，提高对中国品牌的贸易壁垒可能会进一步拖累电动汽车市场的发展。

来源：南方电网公司2024-06-19

10个标包，分别是广西“十五五”输电网发展规划及相关专题研究，广西电网新能源接入系统方案研究（2024年）、广西新型储能布局规划研究，广西现代化配电网规划建设路径研究，基于发展战略性新兴产业背景下广西电动汽车充电基础设施配套电网规划研究

来源：中国石油2024-06-19

据中国工业报报道，国内如吉利、陕汽、重汽、一汽解放等多家车企，已相继组织开展了甲醇汽车、甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车等整车开发及产品制造。

来源：北极星储能网2024-06-19

北极星储能网获悉，6月18日国家发展改革委新闻发布会上，国家发改委新闻发言人李超表示，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。

来源：北极星储能网2024-06-19

据悉，该公司成立于2014年6月，曾用名为深圳比亚迪电动汽车投资有限公司，壳牌（中国）有限公司于2022年12月入股，2023年4月该公司变更为现名。...北极星储能网获悉，天眼查app显示，近日，深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更，注册资本由3亿人民币增至4亿人民币，同时，张洪卸任法定代表人、董事长，由张乐接任。

来源：我的电池网2024-06-19

值得一提的是，6 月12日，欧盟委员会披露了对从中国进口的纯电动汽车征收的临时关税水平，三家被抽样的车企加征的关税分别为比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%，对其他配合调查的车企加征关税21%...电池网了解到，目前欧洲市场电动化转型比较迅速，但本土电池产能不足，主要由韩企主导；美国电池市场发展稍慢于欧洲，不过产能需求及缺口也将持续增长。

来源：江苏省盐城供电公司2024-06-19

为进一步夯实电动汽车充电站安全生产基础，最近，盐城建湖县供电公司扎实有序开展了26个充电桩的相关用电现场安全检查工作，排除安全隐患2个，发放安全用电手册20份，并积极向现场电动汽车用户推广网上国网app

来源：国家发展改革委2024-06-18

2023年，在欧盟销售的电动汽车中，约30万辆产自中国，占19.5%；按照每辆电动汽车每年可减碳约1.66吨估算，相当于中国电动汽车每年帮助欧盟减碳49.8万吨。

来源：中国能源报2024-06-18

此外，除工商业用电的分时电价政策外，去年重庆还建立了居民用电的分时电价机制，湖北试行了居民电动汽车充电桩分时电价政策。多种负荷的利用，进一步提升了对电力系统的调节能力。”张超表示。...未来，分时电价政策将在居民、电动汽车等更广阔的领域应用，可供调节的用户范围越来越大。在此趋势下，分时电价如何更好地与市场衔接，让价格更透明、规范，让更多用户参与使用分时电价，还需基于实践开展持续研究。

来源：中国能源报2024-06-18

此外，除工商业用电的分时电价政策外，去年重庆还建立了居民用电的分时电价机制，湖北试行了居民电动汽车充电桩分时电价政策。多种负荷的利用，进一步提升了对电力系统的调节能力。”张超表示。...未来，分时电价政策将在居民、电动汽车等更广阔的领域应用，可供调节的用户范围越来越大。在此趋势下，分时电价如何更好地与市场衔接，让价格更透明、规范，让更多用户参与使用分时电价，还需基于实践开展持续研究。

来源：国家发改委2024-06-18

在中国优质营商环境、完整产业链供应链等助力下，特斯拉、大众、宝马等车企纷纷在华布局投资建设电动汽车生产。...这一规模还在不断增长，其中，新能源汽车占全部汽车销量的比重还在不断提高。2012年至2023年，我国新能源汽车销量年均复合增速达到82.1%。第三，充分的市场竞争锻造新能源汽车产业的竞争力。