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      中国<mark>新能源汽车</mark>“暗战”云起 乱象之下必有勇夫

      来源:易车网2018-05-21

      产业变革的背景下,中国新能源汽车产业呈现出来的百家争鸣百花齐放的势头尽管强劲,但总体行业方向却愈加清晰:那就是未来新能源产业趋势不可逆转。

      来源:腾讯科技2018-05-18

      接下来的两年时间,无疑将成为中国新能源汽车产业爆发的关键时期,让我们拭目以待。...现在到2025年,将是汽车产业历史上变革最为剧烈的几年,而我国已经从追随者变成引领者。2015年开始,我国新能源汽车销量连续3年位居全球第一,成为世界上最大新能源汽车市场。

      <mark>新能源汽车</mark>出口竞争力首次由弱转强

      来源:解放网2018-05-17

      新能源车国际表现指数上升记者了解到,在新能源汽车产业的国际表现方面,本市新能源汽车出口占全球同类产品出口比重达到0.03%,产业的出口竞争力首次由弱转强,推动产业国际表现指数由2014年的93.62上升至

      坚持市场导向创新引领 四川成都加快推进<mark>新能源汽车产业</mark>发展

      来源:四川省人民政府2018-05-16

      5月15日,成都市委副书记、市长罗强主持召开全市新能源汽车推广应用工作推进小组会议,强调要切实增强紧迫感,加大新能源汽车产业发展和应用推广力度,助推成都市汽车产业转型升级和经济高质量发展。

      从行业看中国锂电池的机会与威胁

      来源:前瞻产业研究院2018-05-16

      一、看机会促行业发展政策约束及规范发展,为锂电池行业发展提供动力支持新能源汽车作为汽车产业的发展方向之一,受到了国家的高度重视。大力发展新能源汽车,是我国实现从汽车大国走向汽车强国的重要方式。

      来源:南京日报2018-05-15

      ,借助溧水区、浦口区、经开区三大百亿新能源汽车基地规模优势,抢抓全市新能源汽车产业加快布局的有利时机,大力推动上游锂电池行业进一步发展壮大。...为了更好地发展锂电池产业,南京需要进一步优化资源配置,推动锂电池产业研究协同创新;促进锂电池企业集聚发展,坚持扶强扶优;聚焦关键环节,实现锂电池原材料和生产设备进口替代;夯实南京在我国新能源汽车制造中的领先地位

      打破关键材料国外垄断 <mark>产业</mark>链日趋完善 南京锂电池<mark>产业</mark>“动力强劲”

      来源:南京日报2018-05-14

      ,借助溧水区、浦口区、经开区三大百亿新能源汽车基地规模优势,抢抓全市新能源汽车产业加快布局的有利时机,大力推动上游锂电池行业进一步发展壮大。...为了更好地发展锂电池产业,南京需要进一步优化资源配置,推动锂电池产业研究协同创新;促进锂电池企业集聚发展,坚持扶强扶优;聚焦关键环节,实现锂电池原材料和生产设备进口替代;夯实南京在我国新能源汽车制造中的领先地位

      广州<mark>新能源汽车产业</mark>生态链展5月9日开幕“三大展区”备受关注

      来源:北极星储能网2018-05-10

      5月9日,广州新能源汽车产业生态链展在广州琶洲国际采购中心隆重召开。...当前,汽车产业已经进入了变革时期,产业价值和竞争格局将发生重构,一大批有梦想、有情怀的新势力,在资本、政府和企业的推动下涌入新能源汽车行业,创新的模式及理念正在冲击和重构新能源汽车产业

      一季度我国车市总体符合发展预期 <mark>新能源汽车</mark>表现亮眼

      来源:中国高新技术产业导报2018-05-10

      除了上牌政策和价格补贴政策,未来我国新能源汽车产业要想获得进一步快速发展,必须在产品技术与性能上有所提升,尤其在续航里程上要实现进一步突破。...新能源汽车表现亮眼与国内车市保持低速稳定的发展状态形成鲜明对比的是,今年一季度,新能源汽车产销迎来开门红。

      对话英威腾 解锁工控巨头在<mark>新能源</mark>车市场的布局策略

      来源:深圳市英威腾电气股份有限公司2018-05-09

      张科孟表示,随着补贴的不断下降,新能源汽车产业将逐步由政策导向转向市场导向,企业只有不断通过创新设计和规模效应降低成本,才可以提升市场竞争力。...另一方面,2017年,英威腾通过收购唐山普林亿威100%股权,掌握了新能源汽车驱动电机研发生产业务,进一步完善了其在新能源汽车电驱动系统领域的布局。

      国家质检总局总检验师项玉章:坚持质量强国战略 推进<mark>汽车</mark>强国之路

      来源:北极星储能网2018-05-09

      当前,汽车产业已经进入了变革时期,产业价值和竞争格局将发生重构,一大批有梦想、有情怀的新势力,在资本、政府和企业的推动下涌入新能源汽车行业,创新的模式及理念正在冲击和重构新能源汽车产业

      来源:汽车大观2018-05-09

      推动新能源汽车动力蓄电池的回收利用和资源化处理,建立完善的汽车循环经济体系,有利于推动中国新能源汽车产业的健康发展。...双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作,共同推动中国新能源汽车产业的健康、

      <mark>新能源汽车</mark>股比开放在即 中国<mark>汽车</mark>行业的洗牌时刻到来

      来源:时代周报2018-05-08

      这些车企超高的销量,也仅限于中国市场,所以,竞争将促使国内巨头们加速新能源汽车的研发,这对于新兴的新能源汽车产业来说,应该算一个大好机会,尤其是在新能源领域的大众与江淮、众泰与福特等,这些企业都是刚签约不久的

      科陆与招商局资本合作 携手布局<mark>新能源</mark>

      来源:深圳市科陆电子科技股份有限公司2018-05-08

      未来双方将利用各自优势,拟通过科陆旗下相关业务平台和联合发起新能源产业基金的形式重点投资于新能源汽车产业新能源汽车充电和运营,以及智慧能源储能三大领域。

      宁德时代vs比亚迪 谁是争霸的绝对胜者?

      来源:易车网2018-05-07

      宁德时代(catl)成为了中国新能源汽车产业最具诱惑力的香饽饽。2017年,更是从原本的新能源汽车龙头老大比亚迪手中抢走了动力电池装机量第一的桂冠。...2011年成立至今仅仅七年的时间,宁德时代(catl)已经成为中国新能源汽车领域规模最大的动力电池制造商之一,估值超千亿,24天闪电过会,从与华晨宝马合资品牌之诺合作开始进入新能源汽车产业链,牵手上汽、

      <mark>新能源汽车</mark>如何脱离政策支撑独立行走?

      来源:能源发展与政策2018-05-07

      国家大力支持新能源汽车产业发展并出台一系列政策予以支持,时至今日,我国的新能源汽车产业终于看到了弯道超越的曙光。...据全国政协副主席万钢介绍,从2011年0.82万的销量到2017年77.7万的销量,可以看出,我国的新能源汽车产业已经步入新的发展阶段。我国的新能源汽车产业不再是襁褓中的婴儿,需要各方全力呵护。

      来源:锂电大数据2018-05-04

      近年来,围绕补齐锂电产业中隔膜、电解液、新能源汽车产业产业链短板,青海积极谋划对接产业链填平补齐项目,大力实施产业链招商,先后引进了北大先行、比亚迪、华泰汽车等一批企业,从事动力及储能锂离子电池、动力及储能正极材料等的研发

      中国动力电池行业开始分化 进入全方位竞争阶段

      来源:高工锂电网2018-05-04

      虽然中国新能源汽车产业规模已连续三年位居全球最大,但国内新能源汽车产业并非一帆风顺,先后经历了2014年爆发2015年全员抢装、2016年补贴清查、三元暂缓、2017年政策调整等阶段,对产业链企业考验重重

      1/3企业已出局 竞争格局生变 动力电池行业洗牌加速

      来源:中国能源报2018-05-03

      双积分管理办法实施在即,新能源汽车产业正面临产能急剧扩张、产业链存在短板、回收利用滞后等难题。...现有的价格成本完全靠补贴支撑,就像孩子断奶就没法活一样,新能源汽车产业还需要整个行业共同呵护,只有把步伐走稳才不会摔跤。叶盛基强调。

      《中国动力电池回收处理行业2017年白皮书》发布

      来源:资源强制回收产业创新战略联盟2018-05-02

      党的十八大以来,国家高度重视新能源汽车产业发展,国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》指出,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆。

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