来源：高工锂电2019-03-08

在补贴政策导向作用下，主机厂都认为软包电池在未来中长续航里程的新能源乘用车领域的机会越来越多，而软包路线也逐渐成为主流方形电池企业谋局的“下一步”。

来源：建约车评2019-03-08

因为对电动车主而言，动力电池意味着安全、续航里程、循环寿命和车辆的保值率。用户的选择，会让采购向龙头企业集中。大多数车企，在正常情况下，都会选择品牌好的、质量好的头部企业进行采购。

来源：中国电力报2019-03-07

燃料电池是高效清洁利用氢能的最佳方式，燃料电池汽车又以其能量密度高、续航里程长、零污染排放、加氢时间短等突出优势，被誉为新能源汽车的终极解决方案。...氢燃料电池汽车成氢能利用首选“从去年2月开始，搭载东方 电气氢燃料电池系统的10辆氢燃料电池公交车陆续驶上成都街头，截止到2019年2月底，10辆车累计安全运营里程已达35万公里，单车最高里程达4.74

来源：中国电力报2019-03-07

燃料电池是高效清洁利用氢能的最佳方式，燃料电池汽车又以其能量密度高、续航里程长、零污染排放、加氢时间短等突出优势，被誉为新能源汽车的终极解决方案。...氢燃料电池汽车成氢能利用首选“从去年2月开始，搭载东方 电气氢燃料电池系统的10辆氢燃料电池公交车陆续驶上成都街头，截止到2019年2月底，10辆车累计安全运营里程已达35万公里，单车最高里程达4.74

来源：汽车人参考2019-03-07

，容积37升；动力电池：镍锰电池，用于制动能量回收和加速辅助供电；高压储氢罐：两个60l和62.4l承受700bar(700mpa)压力的储氢气瓶，单位储氢密度5.7wt%，可加载5kg的氢气，epa续航里程为

来源：高工锂电2019-03-07

国轩高科在2018年12月28日公告中明确表示，公司近年来不断提升产品的能量密度，量产的圆柱电芯产品达 180 wh/kg，可配套续航里程超过 400km 车型，在新能源 a 级车领域市场非常畅销。

来源：新能源Leader2019-03-06

石墨或者三元／硅碳为代表的高比能电池体系逐渐发展到了瓶颈期，目前主流三元／石墨体系方形动力电池能量密度大约在240wh/kg左右，采用硅碳后能量密度可以提高到260wh/kg以上，但是仍然无法满足乘用车长续航里程

来源：高工锂电技术与应用2019-03-06

该车续航里程500公里（311英里），搭载的动力电池可实现4分40秒充电80%。...mark zero是一款纯电动gt跑车，续航里程500公里（最新的轻型车测试程序wltp），其搭载的动力电池可以实现4分40秒即可充电80%。

来源：北极星储能网2019-03-04

3到5分钟加氢最高续航里程可以达到650km，在氢能汽车里表现十分优异。超级大的前排空间极富有时尚感的不对称内饰设计更赞的是可以通这台逆变器将直流电转换为交流电为家电供给电源，让你的车秒变充电宝！

来源：高工锂电2019-03-04

其续航里程为两档330km(搭47kwh电池组)或400km(搭60kwh电池组)。长安逸动为网约车开发的电动车型，搭载微宏动力电池，工况续航在330km。...与家庭用车不同，电动网约车更多的被定义为生产工具，因此，其对于价格比家庭用车更为敏感，其次在使用场景上，也呈现出一些特殊的需求，具体到动力电池的选择上，体现在以下几个方面：一是在续航里程上，搭载电池一般在续航上要达到

来源：网易科技2019-03-04

该网络将配备充电底座，与路上的大多数汽车兼容，比特斯拉的效率高出50%，能在8分钟内增加200公里的续航里程。...目前，大约80%的电动汽车充电是在家里或工作单位完成的，但调查显示，在外奔波时的充电问题是消费者的一大担忧：41%的德国人和36%的法国人担心不能给他们的电动汽车重新充电——七八成的人认为续航里程不足阻碍电动汽车的普及

来源：北极星储能网整理2019-03-04

更新后，“远程后轮驱动”model 3的最大续航里程跃升至523公里。最昂贵的model 3 performance最高时速将达到261公里。...标准版相比其他更贵、更高配置的车型，在巡航能力、加速，以及内饰等方面有所“减配”：单电机后轮驱动，0-100km/h加速5.6秒；epa标准下最长续航220英里（约355公里）；最高时速130英里（约219

来源：中国能源报2019-02-28

新能源汽车保有量的增加和续航里程的提升，使人们日益看重充电基础设施的建设和发展。

来源：中国产业信息网2019-02-27

2010-2018 年中国新能源汽车销量及渗透率数据来源：公开资料整理高能量密度和高续航里程导向依然明确。...材料电池能量密度可以达到 160-200wh/kg，而三元 622 材料可以达到220-230wh/kg，ncm 三元电池里面未来只有 811 有望实现 300wh/kg 的目标，政策层面对于高能量密度和高续航里程的大方向仍维持不变

来源：电池中国2019-02-27

与纯电动汽车相比，氢燃料电池企业具有功率密度高、续航里程长、加氢时间短，接近零排放等优点，被认为是新能源汽车产业发展的重点方向之一。

来源：奉化日报2019-02-26

实际使用中充电位存在被占情况市民王女士曾在2017年租赁过知豆共享新能源汽车，由于每天需要奔波于奉化城区与溪口，计算好续航里程后，一般每隔4天王女士就必须为汽车充一次电。

来源：电池中国2019-02-26

三元软包电池能在现有技术水平上提升能量密度，在续航里程上进一步缩小和燃油车的差距。

来源：江苏省盐城供电公司2019-02-26

由于各大城市机动车限购政策的实施，绿色环保的新能源汽车保有量越来越大，而随着电动汽车在续航里程、价格、安全性能等方面的逐步解决，电动汽车越来多地进入寻常百姓家，据最新统计，我国电动汽车保有量已超160万辆

来源：天天汽车2019-02-25

作为电动汽车的心脏，动力电池的发展一直都是消费者关注的焦点问题，毕竟电池容量的大小直接影响着续航里程的长短和电动汽车的发展，但是我们现在的锂电池因受材料特性的影响导致电池产业的止步不前。

来源：盖世汽车2019-02-22

按照目前的补贴政策，续航里程400公里以上的纯电动和纯电续航不低于50公里的插混可以享受的国家补贴最高分别为5万元和2.2万元，这就导致部分同级别插混车型售价高于纯电动。...插混车型则有所不同，除了与纯电车型一同享受补贴、牌照、路权等政策支持外，它对于电池的依赖性相对较小，不依赖充电桩，也避免了用户的续航里程焦虑。