2004-12-28

对于违规在建电站项目，电网企业不得为其接入系统，银行及有关金融机构不得为其提供贷款，国土管理部门不予审批用地，交通运输部门不予安排运力或铁路接轨，设备制造企业不予供应设备。 　　

2004-12-20

电网企业不得为其接入系统；银行及有关金融机构不得为其提供贷款；国土管理部门不予审批用地，已批准的要收回土地使用权；交通运输部门不予安排运力或铁路接轨；设备制造企业不予供应设备。...六、各级国土、环保、铁路和水利等部门要认真执行相关法律法规，按照国家清理违规项目的总体部署，配合做好相关项目停工等善后工作。 七、请银监会督

2004-12-15

但是这一点点的差距，却造成了整体效果的折扣，以至于轨道交通达不到宣传上所说的运力，这也就是木桶效应的具体体现。 　　...新的北京地铁蓝图将不仅考虑360平方公里的中心城区，而且要通盘考虑全部16800平方公里的广大城乡；轨道交通的范畴也不仅仅限于地铁和城市铁路，市郊铁路、有轨电车、磁悬浮列车等均被纳入其中。

2004-12-01

缺电到缺煤又带出运力严重不足的矛盾，铁路货运请车满足率只有40％左右。 能源--能源调配及输送的高成本性。

2004-11-08

年订货会要坚持数量优先原则，最大限度增加05年订货计划量；坚持集中统一，充分调动各电厂的积极性，发挥华电燃料系统整体优势，增强竞争力；坚持电力合作，互通信息；坚持优化资源配置，保证供应，力争进行结构调整；充分发挥铁路运力

2004-11-02

－－冬季煤炭运力仍不宽松。铁路运输方面，冬季取暖煤及元旦、春运期间客流量的增加，将进一步增加铁路运输的压力。

2004-10-15

小煤窑整顿在全国铺开后，我省一下子关掉了2000多个小煤矿，月产煤从400多万吨降至了300多万吨；而北方煤也因同样原因大幅度减产，加之运力约束，无法大量南下，全省煤炭顿时变得紧俏起来，电厂经常是吃了上餐愁下顿...电价调整后，电煤价格不分重点合同内外，均由供需双方协商确定；对已签订的重点电煤订货合同，煤炭企业必须继续履行并保证优先供货，铁路、交通部门在运输上继续优先保证；同时尽快实施煤电价格联动机制。”

2004-10-14

与此同时，缺电背后是缺煤以及运力的紧张。一方面，电煤的抢运，也使铁路运力不堪重负。另一方面，我国的煤炭产量在去年创造了近１７万吨的历史最高产量，却仍然没有满足众多“等米下锅”的钢厂、电厂。

2004-10-13

二是铁路运输是瓶颈。我省的铁路运力远远不能满足现实的需要，省内运输、跨省运输都十分因难。目前，全省３个铁路总公司日请求量在7000辆以上，只可满足装车2500余辆。

2004-08-05

其中一期项目起步于1990年，相继完成了铁路运力、水资源、厂址、灰场、燃煤供给、环境保护等一系列前期论证工作。

2004-08-05

目前全省铁路运力已达饱和，再加上公路限超，严重影响 了煤炭运输。...尽管如此，运力仍低于需求增长，全省国有重点煤矿 日均需求1484车，铁路部门仅能提供1130车。二是地方煤矿省内电煤兑 现不足。

2004-07-22

与此同时，运力不足的严重制约作用越来越明显。今年前５个月，全国铁路日均装车９．７６万车，请求货车满足率由去年同期的５２％下降为３５％左右。...今年以来，沿海港口出现了多年未有的压船压港现象，对于严重不足的运力而言，无疑是雪上加霜。 　　电力供应本身具有季节性、区域性、时段性和随机性等特征。

2004-07-16

然而今年的贮煤则普遍严重不足，如浙江省的长兴发电公司和钱清发电公司，前期运行中就已经发生过多次电厂因缺煤而降出力的情况，浙江多数火力发电厂在“超过存煤警戒线的限制”、“等米下锅” 运作，究其原因，铁路的运力不足

2004-07-08

而浙江发电用煤全部由山西、陕西、内蒙、河北、山东、安徽等省区调入，铁路运力不足、海上运力紧张、公路治理超载超限等电煤的运输问题，已成为制约浙江电煤供应的重要因素。

2004-07-06

但由于有全国电力联网项目及5000亿元铁路电气化改造等后续项目的支撑，其增长周期可能更为长远。...业绩高峰即将到来 　　尽管宏观调控对电力设备行业的短中期影响不大，整个行业订单充足、任务饱满，但是2004年以来的钢材、铜、铝等原材料价格上涨、运力紧张、订货周期延长等因素，还是会对企业造成不良影响。

2004-06-15

记者通过采访发现，除去铁路运力等客观因素外，依据上世纪70年代的计划体制、80年代煤炭行情规划设计的电厂，由于只能燃用贫瘦煤等特定煤种，小小的电厂锅炉炉口就卡住了全省电力畅通的大脖子。 　　

2004-02-06

同时，安徽是华东电网的重要组成部分，实施皖电东送，变运煤为输电，不仅具有输电距离短、供电安全可靠、可节省铁路运力、降低运输成本的优点，而且可以减轻苏浙沪建设电厂过密带来的土地、环保和北煤南运的压力。

2003-12-02

入冬以后，铁路运力紧张，煤炭的日均装车量比前三季度明显下降。这些因素都直接影响了电煤供应，加剧了电力紧张局面。

2003-11-07

运输方面，要求铁路部门保证每天290车以上的运力支持，其中长沙铁路总公司160车，怀化铁路总公司130车。...另外，我省已向郑州铁路局求助，请求给予最大支援，但由于诸多因素影响，每天400车以上的运力很难做得到。 　　

2003-08-22

同时，铁路运力仍是左右电煤供应的重要因素。 看来，电力上市公司只有针对各自具体情况制定合理发展战略，才能在今后的市场竞争中站稳脚跟。