来源：电池中国网2018-03-30

;开展动力电池梯次利用、燃料电池发动机耐久、燃料电池堆性能、轮毂电机、高压熔断器及高压接触器标准预研。...其中涉及动力电池领域的相关工作包括：关键系统部件领域：完成锂离子动力电池安全强制性国家标准审查和报批;完成动力电池回收利用拆卸要求、包装运输和材料回收标准审查和报批;完成电池管理系统和车载充电机标准起草

来源：中国能源报2018-03-29

日前，骆驼股份发布公告称，拟投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园，项目主要将部分退役的动力电池回收并进行梯次利用，或回收处理生产动力电池材料前驱体，预计全部达产后每年可回收处理约30万吨废旧动力电池

来源：第一电动网2018-03-29

整车或电池企业把控梯次利用;国家严控梯次末端报废环节电池梯次利用的发展趋势，自然是不言而喻的。国家政策、标准也相继配套出台，责任也很清晰。但是，梯次利用节奏动作缓慢，瓶颈问题在哪里呢?

来源：中国环保在线2018-03-29

动力电池回收谋求破局 退役小高峰下如何乘势起飞对于处在发展初期的动力电池回收产业而言，我国电池回收体系不健全，梯次利用和再生利用的技术还不完善。...目前，动力电池回收利用方式主要是梯级利用和资源再生利用。梯级利用能够在电网调峰调频、削峰填谷、风光储能等储能领域发挥余热。

来源：北极星储能网2018-03-28

最近，动力电池的梯次利用备受大家关注，近日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》发布，文件中鼓励开展梯次利用和再生利用，动力电池的装机量大，同时迎来首批退役潮，动力电池梯次利用的回本周期快，预计会迎来较大的爆发期

来源：PV兔子2018-03-28

随着新能源汽车行业的爆发式发展，储能电池同时也面临着回收和梯次利用等问题。相关的成本与环境压也创造了新的产业机会。今天兔子君跟大家探讨动力电池回收相关产业的现状与未来。...2018年3月2日，工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、国家能源局等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,到2020年建立完善动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式

来源：中国纪检监察报2018-03-28

研发团队还一直在探索旧电池的梯次利用和回收，将拆解后的电池原材料循环利用，构建成为完整的锂电池绿色产业链。政府工作报告提出将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，显示中国继续推广新能源的坚定决心。

来源：工信部2018-03-27

3.关键系统部件领域：完成锂离子动力电池安全强制性国家标准审查和报批，完成动力电池回收利用拆卸要求、包装运输和材料回收标准审查和报批，完成电池管理系统和车载充电机标准起草，开展动力电池梯次利用、燃料电池发动机耐久

来源：第一电动网2018-03-27

2)梯次利用：通过检测，如果回收电池还剩余规定容量，则可以进行梯次利用，应用于分布式储能电池系统，用来...2009年，累计销量达到225.7万辆，在全球范围内销售混合动力车辆的国家建立回收指导2010年，延长电池回收协议，在有条件的地区确保100%回收2012年，进行电机稀土材料的回收2013年，尝试镍氢电池梯次利用图

来源：前瞻产业研究院2018-03-27

拆解回收存在的主要问题在于难以形成规模化效应，梯次利用也存在技术不成熟、处理成本高等问题。...3月10日，蓄电池生产厂商骆驼股份公告称，预计总投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园，目标形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力及相应的正极材料生产能力。

来源：能见Eknower2018-03-27

梯次利用所涉及的回收、拆解、检测、集成都会对退役电池梯次利用经济性产生影响。同时,随着动力电池市场规模不断扩大,新电池成本及价格将快速下降,继而对电池梯次利用市场竞争力产生威胁。

来源：经济运行调节局子站2018-03-26

该工程是国家重点研发计划项目明珠工业园多元用户互动的配用电系统关键技术研究与示范的组成部分，在国内首次大容量梯次利用铅酸蓄电池，实现对废旧铅酸蓄电池的再生利用，促进了电动汽车和储能技术的发展，具有较好的示范意义

来源：一起光伏APP2018-03-26

国家动力电池创新联盟副秘书长、中国汽车工业协会技术部主任王耀为我们作了动力电池梯次利用现状及政策分析为主题的演讲。以下为演讲ppt：

来源：远景能源2018-03-26

未来，enos平台还将对威马电动汽车电池全生命周期运行数据进行智能管理，深入挖掘电池使用价值，探索移动充电与电池梯次利用解决方案。

来源：北极星储能网整理2018-03-26

储能电池的梯次利用，提升了电池的全寿命综合应用，实现了电池的最大使用价值和经济效益。南京供电公司相关负责人说。...这是省内首个电动汽车退役电池梯次利用光储充一体化电站。今后，该项目建设的分布式光伏、储能混合发电系统正常时与配电网联合运行，一起为充电站供电。

来源：中国能源报2018-03-26

日前，骆驼股份发布公告称，拟投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园，项目主要将部分退役的动力电池回收并进行梯次利用，或回收处理生产动力电池材料前驱体，预计全部达产后每年可回收处理约30万吨废旧动力电池

来源：北极星输配电网2018-03-23

新能源汽车的经济科学性性价比，磷酸铁力电池也是最佳的选择，梯次利用的重点是过程成本的控制，另外，我们认为将来电池中的金属资源，尤其是贵金属资源有40%是源自回收的资源。行业专家们观点鲜明，献计献策。

来源：北极星储能网整理2018-03-23

还有核心设备的成本，这块各家区别非常大，目前主流的电池供应来源，从成本倒推，一是梯次利用电池，第二类是b类电池，然后是没有上电动车的库存电池，还有传统的铅炭电池，这四类电池的成本，有相当一批已经接近、达到经济性测算的临界点

来源：锂电大数据2018-03-22

与此同时，进行梯次利用，以及开拓新市场成为电池企业的当务之急。在补贴退坡之后，成本、利用效率成为市场关注的核心。...危机之三：回收利用难度大 应对：技术突破，梯次利用2018年，七部委联合发布动力电池回收新规，开始对退役电池进行规范。

来源：中国电池杂志-中国电池网2018-03-20

通过对梯次利用和回收拆解的市场规模对比分析认为，evtank认为梯次利用的市场规模远大于拆解利用。...在《中国汽车动力电池回收拆解及梯次利用行业白皮书（2018）》中，evtank还重点分析了国家对于汽车动力电池回收拆解及梯次利用的产业政策和标准规范，目前国内外从事回收拆解和梯次利用的重点企业的商业模式