来源：燃料电池茶馆2018-10-10

、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车、纯电动专用车及燃料电池汽车。...、插电式混合动力（含增程式）汽车、按照中央财政单车补贴金额的50%确定地方财政补贴标准；对单位和个人购买的轴距小于或等于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、按照中央财政单车补贴金额的20%

来源：起点锂电大数据2018-10-10

乘用车：比克电池配套最多、哈光宇能量密度最高在31款新能源乘用车中，纯电动车型有28款，插电式混合动力车型有3款。...其中，比亚迪除了为自己提供配套外，还为北京华林的华林牌纯电动密闭式桶装垃圾车提供配套，电池类型为磷酸铁锂。

来源：深圳市交通运输委员会2018-10-10

深圳巴士集团4681台出租车全部置换为纯电动出租车。深圳巴士集团最后一批红的升级为纯电动蓝的。...2010年2月，巴士集团敢于先行先试，与比亚迪合资成立全球首家商业化运作的纯电动出租车公司，首批投放了100台纯电动出租车，开始了新能源事业的探索征程。

来源：中安在线2018-10-09

据专业权威机构统计，2018年1-7月公司bms产品在纯电动乘用车领域，是国内自主品牌专业供应商的龙头企业。

来源：前瞻产业研究院2018-10-08

其中纯电动车58%采取自然冷却，预计多为a00级纯电动车;插混车型66%采取液冷方式，自然冷却占比34%。...新能源汽车分为纯电动汽车和插电混动汽车，纯电动汽车没有发动机，不需要发动机冷却系统。而插电混动汽车(含增程式)包含发动机，也需要发动机冷却系统。

来源：电池中国网2018-10-08

今年，沃尔沃开始生产其首款商用纯电动卡车，该款车预计将于明年开售，用于欧洲的城市配送业务。...特别是在美国市场，比亚迪新能源重卡占据60%以上的市场份额，是全美最大的纯电动卡车生产商。

来源：高工锂电2018-10-08

爱驰首批量产版样车试制成功，定制生产的电动跑车rgnathalie预计年底交付;拜腾的bytonm-byteconcept将于2019年完成量产目标并于年底实现交付;车和家纯电动suv预计将于今年年内正式发布

来源：生态环境部2018-10-08

加强移动源排放执法监管，大力推广纯电动等新能源汽车。二是突出精细化管理深化扬尘污染控制。加强施工扬尘的精细化管控。

来源：中老年时报2018-10-08

据了解，此次投运的纯电动公交车重点投放到8路、24路、31路、52路等共22条公交线路，服务区域涵盖体育中心、柴楼、西站、杨柳青、东丽湖、师范大学、西青开发区、汉沽、宝坻等区域，车型为10.5米新能源纯电动公交车

来源：深圳特区报2018-09-30

9月28日，“深圳巴士集团实现出租车全面电动化”仪式在公交大厦总站举行。深圳巴士集团在深圳地区的4681台出租车全部置换为纯电动出租车，成为全国最大的纯电动出租车运营集团。

来源：北极星储能网2018-09-30

太原已经成为首个纯电动出租车城市，而随着电动汽车的飞速发展，移动储能系统也将得到更广泛的应用。...不同电动汽车充电需求及电能补给模式大有不同，以公交车而言，

来源：北极星储能网2018-09-29

2太原—首个纯电动出租车城市针对山西省现役电动汽车飞速发展态势，打造“煤-电-车”产业链，布局动力电池梯次利用产业，电动汽车分时租赁商业模式，车联网技术实现智能电网智能交通网相协调。

来源：高工锂电网2018-09-28

除专用车配套外，桑顿新能源还为湖南猎豹、陕西通家配套了2款纯电动乘用车，在乘用车领域进步明显。7月2日，桑顿新能源三期锂电池投产仪式暨260wh/kg三元软包电芯量产发布会召开。...其中，宁德时代在8月份为日产轩逸纯电动汽车装机137台，系统能量密度为123.78wh/kg，全部都为三元软包电池，装机总电量5206kwh，拉开了宁德时代三元软包电池在乘用车领域应用的序幕。

来源：中国产业信息网2018-09-27

新能源汽车技术路径多样，纯电动、混动及燃料电池互相争抢跑道，电池占整车成本高达40%，我国率先发展电池核心技术，并形成了具有竞争力的电池产业。

来源：中国产业信息网2018-09-27

新生产的纯电动车中又以乘用车为主，其中2017年新产纯电动乘用车53.75万辆，自2014年起年复合增长率达到125.94%。2017年纯电动客车产量实现94,862量，同比下降17.98%。

来源：英才杂志2018-09-27

在电池装车领域，2017年三元电池装车量为16.05gwh,主要应用在纯电动乘用车中。其中在纯电动乘用车上的配套占比为56.14%，在纯电动专用车上的配套占比为34.87%。

来源：高工锂电2018-09-27

2、市场竞争力较弱配套车型数量大幅萎缩2018年补贴新政将补贴金额与电池系统能量密度直接挂钩，140wh/kg和160wh/kg成为获得高补贴的新门槛;同时推荐目录重审，续航低于150公里的纯电动乘用车补贴被取消...而上述铅酸企业原来的市场主要集中在微型电动车和物流车领域，受补贴新政影响较大，因此也在积极升级产品性能配套新车型，但从实际效果并不理想。

来源：中国产业信息2018-09-26

其中，2017年纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆，同比分别增长81.7%和82.1%；插电式混合动力乘用车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆，同比分别增长40.3%和39.4%。

来源：北极星储能网2018-09-26

重点支持上汽通用五菱汽车股份有限公司等企业研发生产轴距2.8米以上、车长4.8米以上的纯电动轿车，以及基于此平台开发的纯电动运动型乘用车(suv)和多功能乘用车(mpv)车型。...纯电动城市物流配送车入城不受限制。(四)扩大公共领域的应用规模。国家级风景名胜区和国家4a级以上旅游景区内新增和更新的客运车辆全部采用新能源汽车。

来源：中国能源报2018-09-26

多家外国车企都雄心勃勃制定了纯电动车在中国的推广制造计划。在我看来，欧美纯电动汽车技术基础比我们差很多，没有能力在短时间内占领我国市场，但会争人才、争市场。...纯电动插电混动等产品逐步占据销量的重要地位。2018年，纯电动占销量近2%，插电混动占到近1%。而涡轮增压车型在2018年达到总量的44%，较2015年也提升了17%。