来源：大洋网2010-06-28

而电动车的制造，由于牵扯到的资金需求、各方面的资源需求整合起来是很庞大的工程，不是从无到有就能做起来的，都是在原有汽车制造商基础上做，所以我们不觉得有投资机会。...然后是电动车的设计、制造。最后还有充电站，充电站里面也有电池，但是那是大型储能电池。充电站里面有各种充电设备，这些设备的技术含量也比较高，要效率很高、速度很快。

来源：互联网2010-01-29

更多的汽车制造商将电池作为未来利器。此中原因，汽车业分析师贾新光认为：“电动车之所以发展不起来，主要是受制于电池。”...但上汽逐步发现，燃料电池并非未来新能源汽车的主流。尤其近两年，全球各主流汽车制造商的力量均从混合动力、燃料电池转型纯电动汽车。而2008年以来，中国政府也逐步明确将纯电动车作为新能源发展战略的核心。

来源：互联网2009-10-14

国际能源组织经济学家法蒂赫表示，该计划要求汽车制造业发生一场革命，如果汽车制造商从哥本哈根得到信号，他们将改变其经营模式。

来源：新华网  2009-07-07

为提高汽车燃效、减少温室气体排放，韩国政府提出，从２０１２年至２０１５年期间，汽油燃效提高到每升１７公里，或者温室气体排放量减至每公里１５０克以下，汽车制造商可二选一。...韩国政府要求，到２０１５年，所有新生产汽车必须符合其中一项标准，否则将被罚款。

来源：新华社2009-04-28

４月１４日，道氏化学、韩国ｌｇ等四家电池制造商宣布了在密歇根州的投资计划，总额达１７亿美元，它们也相应得到了总额５．４亿美元的税收优惠。 　　美国三大汽车制造商也在开发各自的新能源汽车产品。

来源：www.chinapower.com.cn  2009-04-23

他还称，政府最后期限内很难制定可行计划的通用汽车和克莱斯勒面临艰巨挑战，需要建立“未来的汽车”。 奥巴马称，“必须创立激励机制使汽车制造商开发下一代清洁能源交通工具，并让美国人驾驶。”

来源：《中国能源报》2009-04-21

美国能源部支持国家可再生能源实验室与企业合作，对纤维素催化酶进行优化，大大降低其成本，使第二代生物燃料技术有望于2010年实现产业化和商业化；德国大众、戴姆勒%26mdash;克莱斯勒等汽车制造商与一些欧洲公司合作开发取自稻草或秸秆的第二代生物燃料

来源：中国电力新闻网  2009-03-17

电力可走链条式科学发展路 三门峡拥有世界上六大汽车制造商合作伙伴的铝合金轮毂生产基地，拥有亚洲最大的城市煤气生产企业，拥有把煤炭和铝矿等资源变成金山银山的能力。这其中，电发挥着重要作用。...三门峡一方面通过电厂把丰富的煤炭资源就地转化成了电力，另一方面把部分电力用于加工氧化铝和电解铝，又通过电把电解铝变成了铝合金汽车轮毂。目前，围绕着“煤-电-铝－轮毂”一体化的产业链条已经形成。

来源：www.chinapower.com.cn  2009-03-06

另外朱棣文称，能源部将在几周内向汽车制造商提供贷款担保。

来源：www.chinapower.com.cn  2009-01-20

以7000美元的抵税额度鼓励消费者购买节能型汽车，动用40亿美元的联邦政府资金来支持汽车制造商，力争到2015年实现美国的混合动力汽车销量达到100万辆。...关于汽车方面：奥巴马已表示，他将促使政府和私营行业大举投资于混合动力汽车、电动车等新能源技术，减少美国的石油消费量。

来源：(人民日报)2008-12-30

欧洲汽车巨头德国大众宣布将裁减2.5万名临时工，欧洲最大的汽车零部件生产厂商博世集团计划裁员2000人，世界最大汽车制造商日本丰田已经宣布裁减3000人。 　　

来源：中国水运报2008-12-29

%26ldquo;御夫座领袖%26rdquo;号眼下的用途是将日本第一大汽车制造商丰田公司的出口汽车输送到海外。...据两家公司的官员介绍，这艘巨型货轮可运载6400辆汽车，总造价1.5亿日元(约合168万美元)，安装了328块太阳能电池板。

来源：www.chinapower.com.cn  2008-12-25

持田博子表示，东芝还在与其它公司谈判，包括一家大型汽车制造商。　　对于东芝来说，电池仍属于小业务。该公司是世界最大的闪存芯片制造商，还拥有庞大的核电厂业务。　　

来源：北京晚报  2008-12-23

“御夫座领袖”号眼下的用途是将日本第一大汽车制造商丰田公司的出口汽车输送到海外。 据估计，海上运输排放的温室气体占到全球排放总量的1.4%至4.5%。...据两家公司的官员介绍，这艘巨型货轮可运载6400辆汽车，总造价1.5亿日元（约合168万美元），安装了328块太阳能电池板。

来源：国际电力网2008-12-22

在试验中，三菱、斯巴鲁等汽车制造商将向这些城市分别提供50辆电动车，包括三菱i-miev电动车、斯巴鲁插电式stella电动车等。而乐土公司则主要负责建设电池更换站，进行电池更换试验。...该公司主要致力于电动汽车的推广应用，计划在世界各地设立公共充电站和电池交换站等基础设施。除日本外，乐土已着手在以色列、丹麦、澳大利亚和美国等国家建设电动汽车充电基础设施网络。

来源：路透2008-11-21

　　德国经济部周三拒绝就德国solarworld提议收购通用汽车旗下欧宝公司一事发表评论。欧宝是德国的汽车制造商。 　　...%26quot;我们还没有和通用汽车会谈，%26quot;他表示，%26quot;我们在等待他们的反应。%26quot; 　　solarworld主要制造太阳能硅片和太阳能电池。

来源：搜狐2008-11-04

%26ldquo;车的重量减轻；耗油量低，甚至不耗油；排放减少，甚至达到零排放；而动力性能显著提升，美国三大汽车制造商（通用、福特、克莱斯勒）谁最先把这些先进技术以合理价格（福美来、海福星、海马3）投放到市场上去...现在全球的汽车制造商都确信不疑，今后将会有越来越多像布赖恩这样的车主。丰田、通用和奔驰都计划要在两年内让电动汽车上市。通用汽车的雪佛莱volt电动车正在受到越来越广泛的关注。

来源：中国电力新闻网2008-09-01

本网讯据国外媒体报道，日本第二大汽车制造商本田公司日前称，他们正在考虑出口太阳能电池板，计划在年底之前扩大出口装机达2.75万千瓦。...本田公司一面测试燃料电池汽车，还想在美国的测试项目中使用太阳能电池作能源。美国测试项目为新一代制氢站，以水为燃料，为汽车提供动力。

来源：中国广播网2008-07-29

据悉，这是迄今为止汽车制造商与电力行业就电动汽车的商业化推广展开的规模最大、范围最广的一次合作，也是继6月初宣布雪佛兰volt量产计划后，通用汽车在电动汽车技术领域内紧接着推出的又一重要举措。

来源：搜狐汽车2008-07-24

据悉，这是迄今为止汽车制造商与电力行业就电动汽车的商业化推广展开的规模最大、范围最广的一次合作，也是继6月初宣布雪佛兰volt量产计划后，通用汽车在电动汽车技术领域内紧接着推出的又一重要举措。