来源：财信网2015-09-01

值得注意的是，《行动计划》提出要服务电动汽车充电设施发展，加强充换电设施配套电网建设与改造，保障充换电设施无障碍接入。...2020年满足1.2万座充换电站、480万台充电桩接入需求，为500万辆电动汽车提供充换电服务。

来源：北京商报2015-09-01

此外，还将加快建设电动汽车智能充换电服务网络，推广电动汽车的有序充电、充放储一体化等运营技术，实现城市及城际间充电设施的互联互通。...昨日，国家能源局发布了 《配电网建设改造行动计划(2015-2020年》，特别提出，未来五年新能源汽车充电设施配电建设将成为电能替代工作的重点，在一系列政策利好的基础上，新能源汽车行业有望得到飞速发展。

来源：中电新闻网2015-08-31

目前，国家相继出台了多种政策措施扶持新能源汽车和充电设施的发展，随着各级政府对充电设施建设投入加大，充电设施市场即将迎来大爆发时期。...充电设施市场将迎来爆发期新能源汽车产业作为我国能源发展战略中的重要环节，已被列入 中国制造2025的十大重点发展领域之一。充电设施的建设，关系到新能源汽车推广应用的最后一公里。

来源：发改委2015-08-31

二是加快推进6大领域消费工程，努力扩大信息消费，鼓励绿色消费，实施网络提速降费，加快宽带、电动汽车充电设施等建设，上半年4g用户突破2亿户，比上年末新增1亿多户，前7个月新能源汽车销量同比增长2.6倍，

来源：北极星电力网2015-08-31

追日电气致力于提供充电站及电动汽车充电一体化解决方案，专业研发和生产电动汽车充电设施的追日电气，因其在国内市场已经创造了投运国内最大绿色公交停车场、国内最大功率新能源汽车充电机、世界最高海拔地区公交成功使用

来源：中国电力报2015-08-31

将重点在服务电动汽车充电设施发展，推进实施岸电工程，电采暖推广应用等方面采取行动。此外，《行动计划》还从优化完善结构、推进标准配置、提高自动化水平、推动智能互联等方面提出了任务要求。...研究出台社会资本投资配电业务、政府和社会资本合作(ppp)建设经营配电网基础设施的具体措施。《行动计划》坚持鼓励社会资本参与配电网投资。

来源：中国电力报2015-08-31

将重点在服务电动汽车充电设施发展，推进实施岸电工程，电采暖推广应用等方面采取行动。此外，《行动计划》还从优化完善结构、推进标准配置、提高自动化水平、推动智能互联等方面提出了任务要求。...研究出台社会资本投资配电业务、政府和社会资本合作(ppp)建设经营配电网基础设施的具体措施。《行动计划》坚持鼓励社会资本参与配电网投资。

来源：新华社2015-08-31

在充电基础设施建设方面，截至2014年底，我国电动汽车充电设施共建设充换电站778座，充电桩30914个，自2011年以来年度增长趋势明显，但仍低于车辆发展速度。

来源：中国工业报2015-08-31

新能源汽车的补贴退出既是其真正市场化的必经之路，也能为当下的新能源热潮降降温。但是，2020年我国的新能源汽车产业真的能与传统汽车站在同一起跑线上吗?...补贴退出成共识纯电动汽车补贴或将五年后取消的消息，是国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在日前的大变革下的创新与融合互联网+汽车+交通高峰论坛上透露的

来源：前瞻网2015-08-28

2014年7月，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，要求加快充电设施建设，制定实施新能源汽车充电设施发展规划，鼓励社会资本进入充电设施建设领域，积极利用城市中现有的场地和设施，推进充电设施项目建设

来源：新能在线2015-08-28

跟中国的情况一样，美国的电动汽车一般情况下都是去电网的充电系统给汽车充电，而电网供给的电大多来自化石燃料发电厂。...最近，位于美国加州圣迭戈的envisionsolar公司已经研发出一款电动汽车专用的自主可再生能源充电站，这是全球第一款完全自主、可移动、100%利用太阳能的电动汽车充电站。

来源：中国证券网2015-08-27

至今年底，80%以上的市级机关办公点将安装充电设施，高校、医院、体育场馆等公共机构新能源汽车充电设施建设也在加快推进。充电设施建设一般以财政投入建设模式为主。

来源：中国上海2015-08-27

至今年底，80%以上的市级机关办公点将安装充电设施，高校、医院、体育场馆等公共机构新能源汽车充电设施建设也在加快推进。充电设施建设一般以财政投入建设模式为主。

来源：易车2015-08-27

相较于新能源汽车的保有量，目前我国在充电设施覆盖方面还有待加强，但真正困扰车主的充电难题不仅是没有充电桩，更是有也找不到。...随着各地对充电设施建设投入的不断加大，日益庞大的充电设施运营市场已经在不断完善，但这些利好车主却很难得知：即便每一辆新能源汽车在出厂时都肩负了车联网的未来使命，但专注在车产品本身的车厂却并没有为车主提供妥善的服务配套解决方案

来源：汽车周报2015-08-26

但是，事实并 非如此，在国家有关新能源汽车购置补贴继续践行退坡机制的大环境下，新能源汽车长期受制的行驶里程短、充电设施不便等劣势仍未获得明显改善，单纯依靠所谓 不受限行、限购的政策红利是难以为继的，还以北京市的政策为例

来源：中国报告大厅2015-08-26

据了解，工信部将协调推进充电设施政策落实，加快推进电动汽车充电设施发展，鼓励社会资本进入充电设施领域，加强对新型充电设施和装备技术研发的支持。

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

据了解，工信部将协调推进充电设施政策落实，加快推进电动汽车充电设施发展，鼓励社会资本进入充电设施领域，加强对新型充电设施和装备技术研发的支持。

来源：镇江日报2015-08-25

记者从21日召开的全市新能源汽车推广应用工作推进会上获悉，今年全市将推广应用新能源汽车400辆。目前，财政补贴细则已出台，充电设施建设正在加速。...此外，对交流充电桩每千瓦补贴800元、直流充电桩每千瓦补贴1200元。记者了解到，市供电公司从2011年至去年，共建电动汽车交流充电桩90座。

来源：第一电动网综合2015-08-25

》《北京市示范应用新能源小客自用充电设施建设管理细则》《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》《关于购买纯电动专用车有关财政政策的通知》《关于纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制的通告

来源：易车网2015-08-25

相较于新能源汽车的保有量，目前我国在充电设施覆盖方面还有待加强，但真正困扰车主的充电难题不仅是没有充电桩，更是有也找不到。...随着各地对充电设施建设投入的不断加大，日益庞大的充电设施运营市场已经在不断完善，但这些利好车主却很难得知：即便每一辆新能源汽车在出厂时都肩负了车联网的未来使命，但专注在车产品本身的车厂却并没有为车主提供妥善的服务配套解决方案