来源：微锂电2019-08-21

在日本对韩国出口管制之际，两国间的贸易受到较大影响，报道称：“日本将韩国刪除出白名单(出口优待国家)，韩国国内半导体行业的危机感进一步高涨”，“lg化学、三星sdi、sk innovation等韩国企业在电动汽车电池领域拥有世界领先的技术

来源：中国能源报2019-08-21

公开资料显示，2019年1月-6月，我国氢能和燃料电池领域的投资项目多达70个，其中50个公开了投资金额的项目。...与国家和政府的利好政策接连出台对应的是氢能及燃料电池产业投资项目的暴增，据了解，今年上半年氢能领域的投资金额超过900亿元，涉及氢能产业的上市公司也已攀升至139家。但行业的弊病也开始显露。

来源：动力电池网2019-08-20

而磷酸铁锂电池在动力电池领域市场占比的持续下滑，衍生出磷酸铁锂面临“失宠”、即将“淘汰”等言论。...只不过，在补贴政策引导下，带着能量密度瓶颈硬伤的磷酸铁锂明显后劲不足，在动力电池领域占比持续下滑。相反，三元电池因为在能量密度上的优势，市场占比稳步提升。

来源：高工锂电网2019-08-20

大陆集团表示，由于公司一直没有涉足锂离子电池生产领域，经过深入分析得出结论，将不会投资电池生产，且不再考虑涉足固态电池生产领域，但是到目前为止公司还没有在这方面做出最后决定。

来源：盖世汽车新能源2019-08-20

某种程度而言，中日韩在动力电池领域“三分天下”的局面与《规范条件》的实施不无关系。...电动化已经成为汽车产业变革的重要方向，而动力电池又是加速这一变革到来的基石和命脉。为了在动力电池市场占据一席之地，全球动力电池厂商们早已开启了谋篇布局。

来源：快科技2019-08-20

这也有助于锂离子电池成本的持续降低。成本下降进一步帮助锂离子电池在新应用领域站稳了脚跟。2019年初全球锂电池产能为316亿千兆瓦时（gwh）。

来源：能源学人2019-08-19

表1 不同锂盐的特性1.1转移特性：粘度和电导率含氟的锂盐被广泛应用在锂离子电池领域，这是因为氟的电负性、强的电荷离域和离子解离。...在不影响电池整体性能和安全性的情况下，尤其是在考虑高电压应用时，可再充电锂电池能量密度的进一步提高需要与之相兼容的耐高电压电解液进行匹配。

来源：汽车之家2019-08-19

在电池领域方面，sk创新目前与戴姆勒集团、大众集团和现代汽车集团等全球汽车公司均建立了合作关系，为上述车企生产客户定制电池。...据悉，美国和匈牙利的电池工厂仍在建设中，预计将于2022年开始运营，届时，sk创新的全球电池产量将提升至40千兆瓦时。

来源：高工锂电2019-08-19

国家电网的对于电网储能布局的暂缓，势必将会对不少寄望于该市场的企业带来不小的波动，曾经打算通过该路径转化曾经在动力电池领域压力的企业，如今可能还要找新的出路。...其次，由于5g基站需要高密度布置，楼顶等位置承重有限，同时在5g储能电池参与调峰降成本的情况下，充放电次数将大大增加，而这也储能电池提出了更高的要求，基于此，锂电替代铅酸的进程将进一步加快。

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

博世集团：结盟燃料电池电堆制造商作为全球最大的汽车零部件供应商，博世集团在淡化纯电动汽车领域的布局之后，开始将重点放在燃料电池领域。...据悉，此次创立的燃料电池项目部集中了马勒集团在传统出行领域的丰富研发经验，依靠其热管理、空气与液体管理和过滤等领域的各方之力，团队人员可以根据模拟结果的分析结论来确定外围零部件的设计方案，从而为车辆实现成本优化

来源：高工锂电2019-08-16

与之前的公告相比，323批公告拥有诸多亮点：一、比亚迪正式配套长安乘用车，实现了其在新能源乘用车领域的电池配套突破。...这意味着比亚迪与长安汽车在动力电池领域的合作进入了新的阶段，比亚迪实现了在其它自主乘用车品牌上动力电池配套零的突破，加快推动其动力电池对外供货。

来源：电池中国网2019-08-16

这也导致在铅再生领域“劣币驱逐良币”的现象屡见不鲜，整治非法回收渠道已经刻不容缓。...此前国家生态环境部固体废物与化学品司司长邱启文曾明确表示“把废铅蓄电池污染治理作为污染防治攻坚战的重要内容”，而本次对铅蓄电池回收利用公开征求意见，也正是为了更好落实“生产者责任延伸”，推动铅蓄电池领域可持续发展

来源：第一电动网2019-08-16

2016年9月，王传福信誓旦旦地说：“比亚迪的电池暂不会对外出售，我们要保持比亚迪在电池领域的领先地位。”但不到一年的时间，他就身体力行地推翻了这套说辞。...另一方面，新能源汽车市场始料未及的低迷，使得比亚迪在动力电池上的投入显得有点过剩。2017年时，比亚迪在深圳拥有两座电池工厂，其中最大的电池工厂可实现年产10亿瓦时的电池生产能力。

来源：前沿材料2019-08-15

固态电池具备离子电导率高、机械强度高以及能量密度高等优势，受益于国内锂电池领域原有的技术积累和产业资源，可实现批量化生产且成本较低。...（来源：微信公众号“前沿材料” id：frontiermaterials 作者：材料委天津院）●锂电池产业基础雄厚，但固态电池技术有待升级固态锂电池技术是目前车用动力电池取得能量密度突破的重要方向。

来源：车东西2019-08-15

日前，本田、通用、大众等传统车企已经纷纷宣布要自建动力电池工厂，而在其之前，长城与吉利两大国内自主车企也公布了自身在动力电池领域的战略布局。传统车企入局动力电池市场，已然是既定事实。

来源：SOLARZOOM光储亿家2019-08-15

公司主营业务概要：上半年，永祥股份实现高纯晶硅销量2.28 万吨，同比增长162.85%，毛利率16.98%；在太阳能电池领域，通威上半年实现电池产销量约6gw，同比增长约97%。

来源：北极星氢能网2019-08-14

公告中显示，本次非公开发行募集资金将用于雄韬股份氢燃料电池生产基地及研发中心建设，有利于公司在燃料电池领域布局的进一步强化，有助于公司产业升级和转型， 以满足更加多元化的市场需求。

来源：连线新能源2019-08-14

1991年索尼公司首次推出商业锂离子电池，此后在广大科研工作者和工程师的不懈努力下，锂离子电池的各项性能都得到了大幅的提升【1】，而锂离子电池的应用领域也从最初的3c消费电子领域扩展到了新能源汽车和分布式储能等领域

来源：起点锂电大数据2019-08-14

辉能科技辉能科技早在2013年就实现了固态电池的量产，不过主要应用在消费电子领域，近两年来则加速了在新能源汽车领域的布局。...在固态锂电池领域，公司申报的专利已超过100项。2018年11月清陶固态锂电池生产线在江苏昆山建成投产，可日产1万只固态电池，能量密度可达400wh/kg以上，预计在2020年进入动力电池应用领域。

来源：高工锂电2019-08-14

同时，储能领域锂电池市场也是公司未来拓展的重要业务领域，公司已与核心战略客户开展储能领域业务合作。...作为3c电池pack龙头企业，德赛电池在动力电池领域的布局较晚，这也使得德赛电池在动力电池技术研发、客户开拓和积累、电池产能建设以及供应链建设等方面都较为落后。