北极星
      北极星为您找到“新能源汽车运营商”相关结果2153

      来源:车易网2012-10-16

      比亚迪新能源业务副总裁何龙介绍,top.5在组件能效方面提高了10%,安装费用降低10%。...相比其他单一光伏厂商,同时在it、汽车及新能源领域耕耘的比亚迪显得更有优势。其次,比亚迪拥有多个产业的技术积累,具有组合优势。

      来源:《英才》杂志2012-05-31

      国家开发银行也曾表示支持国际太阳能光伏业务,例如全球太阳能基金的意大利光伏电站欧洲光伏一期、上海航天汽车在意大利的光伏投资、新疆达坂城光伏项目。...无锡尚德2011年四季度负债总额为36亿美元,负债率79%;天合光能负债总额17.3亿美元,负债率60%;英利新能源负债总额为32.4亿美元,负债率74.3%。

      来源:《能源》2012-01-05

      在远景的生产流程中,引入了汽车企业丰田的精益生产体系(tps),像丰田制造汽车一样制造风机。而在发展模式上,张雷更青睐轻资产,其对供应商的要求颇为严格。也正是这一点,运营商更加看好远景风机的质量。

      来源:股市动态分析周刊2011-12-13

      以混合动力车为例,铅酸蓄电池具备高功率、高平台、快速充放电的特点,并且成本较锂离子电池更低,因此,虽然比亚迪等厂商大力发展包括高铁电池电动车在内的新能源汽车,但就目前来看,以铅酸蓄电池为主导的混合动力站依然占据主流

      来源:扬州日报2011-10-08

      其中,以上海大众、潍柴亚星、凯尔斯迈为龙头,加紧新能源汽车动力、驱动及控制技术的攻关,推进具有自主知识产权的纯电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的产业化。

      来源:21世纪经济报道2011-08-16

      而国家对新能源汽车的补贴主要体现在对电池的补贴上。一位不愿透露姓名的汽车厂商新能源汽车事业部人士告诉记者。充电方式由于电池是固定封闭的,只需要接插头,所以更安全可靠。

      来源:中国能源报2011-03-03

      国家863计划节能与新能源汽车重大项目组一位专家告诉记者,国家电网不是简单地打造一座换电站,而是有更大的“野心”,可能要做全国最大的电池运营商。...从充电为主转向换电为主 2010年,国内多个城市争相发力电动汽车充电站,在2011年乃至“十二五”规划中提出具体的建设目标,希望在新能源汽车时代来临之前抢占先机。

      来源:上海奇数商务投资咨询有限公司 供稿2011-02-18

      本届峰会旨在探索中国新能源汽车的技术发展和市场推广之路,重点解读中国在发展绿色燃料与汽车产业的政策房展,展望新能源汽车的市场前景,分享最先进的汽车制造新技术,以及汽车充电站的发展方向。

      来源:21世纪经济报道2011-02-15

      以入选国家《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》的比亚迪轿车为例,其e6型纯电动汽车在快充模式下只需2小时即可充满,约需充电57千瓦时,可供汽车跑300公

      来源:金融界网站2010-12-31

      探索中国新能源汽车的技术发展和市场推广之路2011第二届中国绿色燃料与汽车峰会将于2011年4月7-8日在北京国航万利酒店隆重召开。本届峰会旨在探索中国新能源汽车的技术发展和市场推广之路。

      来源:和讯网2010-06-20

      随着风电技术的愈加成熟,目前的看点在于海上风电的快速发展和风电场运营状况的改善,他建议关注海上风电带来的对风机设备龙头企业的利好和优秀的风电场运营商。   新能源汽车投资方向为动力电池和充电站。

      来源:中国改革论坛2009-04-28

      丹麦还对电网重新进行了国有化,对新能源也实行feed-in制度,风力发电占其电力的21%。   co2排放配额交易。...在德国,四大电网运营商收购常规能源发电价格为20欧分/千瓦时左右,但收购可再生能源发电价格为50欧分/千瓦时。政府允许电网提高电力零售价格(0.65欧分/千瓦时)。

      来源:www.chinapower.com.cn  2009-02-04

      当日,包括通用汽车、重型机械制造商caterpillar、移动通讯运营商sprint nextel等在内的美国数家知名企业分别宣布了裁员计划,总计将减少4.8万个工作岗位。...按照奥巴马的能源“新政”,美国将在2011年开始采取新的能效标准,这意味着汽车生产厂商将面临更高的成本。

      相关搜索