来源：电动汽车时代网2015-09-01

第三，增加了动力电池包和动力电池系统的定义，将部分测试覆盖到系统这一层级，显然更具有实际参考价值。第四，默认的充放电倍率由c/3(i3)提高到1c(i1)，要求更严格。...标准循环寿命、工况循环寿命、存储、荷电保持、容量恢复、倍率性能、高低温性能等，建立了安全防护要求操作安全、故障防护、人员触电防护、滥用防护、环境适应性、事故防护、用户手册和特殊说明等，范围覆盖了电芯、模组、动力电池包

来源：电动邦2015-08-31

重量更轻的电池包让它可以变得操控自如。它彻底震惊了汽车界。这个变革在全世界开启了一系列伟大而有乐趣的新的电动车项目。

来源：科技日报2015-08-31

从车用动力电池的标准体系来观察，我国目前已在电动汽车用动力蓄电池性能要求、安全要求、循环寿命要求及各自的试验方法方面有了国家推荐标准，并且在电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统方面有了相应的国家推荐标准。

来源：第一电动网2015-08-31

这种方式成本低，但是适用性也比较差，性能有些地方没法保证，只能适用于较小的电池包。...这种方案系统成本最高，但是移植起来最方便，属于单价高开发成本低的典型，电池包可大可小。

来源：电动邦2015-08-27

重量更轻的电池包让它可以变得操控自如。它彻底震惊了汽车界。这个变革在全世界开启了一系列伟大而有乐趣的新的电动车项目。

来源：第一电动网2015-08-27

即使每个电池模块的合格率高达99.9%，由170块电池组成的电池包其整体合格率也只有84%!换句话说，如果一个公交车队保有100台公交大巴，那么其中可能就有十几台是存在电池燃烧事故隐患的!

来源：北极星输配电网整理2015-08-26

从车用动力电池的标准体系来观察，我国目前已在电动汽车用动力蓄电池性能要求、安全要求、循环寿命要求及各自的试验方法方面有了国家推荐标准，并且在电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统方面有了相应的国家推荐标准。

来源：第一电动网2015-08-26

第三，增加了动力电池包和动力电池系统的定义，将部分测试覆盖到系统这一层级，显然更具有实际参考价值。第四，默认的充放电倍率由c/3(i3)提高到1c(i1)，要求更严格。...标准循环寿命、工况循环寿命、存储、荷电保持、容量恢复、倍率性能、高低温性能等，建立了安全防护要求操作安全、故障防护、人员触电防护、滥用防护、环境适应性、事故防护、用户手册和特殊说明等，范围覆盖了电芯、模组、动力电池包

来源：第一电动网2015-08-26

第三，增加了动力电池包和动力电池系统的定义，将部分测试覆盖到系统这一层级，显然更具有实际参考价值。第四，默认的充放电倍率由c/3(i3)提高到1c(i1)，要求更严格。...标准循环寿命、工况循环寿命、存储、荷电保持、容量恢复、倍率性能、高低温性能等，建立了安全防护要求操作安全、故障防护、人员触电防护、滥用防护、环境适应性、事故防护、用户手册和特殊说明等，范围覆盖了电芯、模组、动力电池包

来源：第一电动网2015-08-24

这种方式成本低，但是适用性也比较差，性能有些地方没法保证，只能适用于较小的电池包。...这种方案系统成本最高，但是移植起来最方便，属于单价高开发成本低的典型，电池包可大可小。

来源：钛媒体2015-08-21

关于电池包装，国外并没有特别先进的技术可以借鉴，没有哪家做电池包的工厂产量很大。即便特斯拉和松下在内达华州建设电池厂，也不过是松下提供电芯，特斯拉自己包装电芯。

来源：汽车周报2015-08-18

从车用动力电池的标准体系来观察，我国目前已在电动汽车用动力 蓄电池性能要求、安全要求、循环寿命要求及各自的试验方法方面有了国家推荐标准，并且在电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统方面有了相应的国家推荐标准

来源：第一电动网2015-08-17

工程师将这些电池以砖、片的形式逐一平均分配最终组成一整个电池包，电池包位于车身底板。从全球范围来看，各方对三元材料的研发生产都在不断推进。在这个过程中，材料性能大幅提升，应用领域也一再拓展。

来源：第一电动网2015-08-17

在诊断继电器的时候，是需要电池包内外电压一起比较的，所以这里一般测量电池包电压至少有两路v0和v1，如图3所示。...1.4电池包流体温度检测电池管理系统在整个电池包热控制里面，一般的作用是汇报温度，以及流体入口和出口的温度，检测电路与单体检测类似。

来源：西南证券2015-08-17

储能方面：公司与三星成立合资公司，共同开发优质储能产品，三星发挥其在锂电池及bms系统方面的优势，而阳光负责电池包封装和pcs系统。

来源：电动汽车资源网2015-08-17

导致动力电池系统发生燃烧或爆炸的可能原因： 电芯的放热副反应导致热失控，引燃电解液、隔离膜和其他可燃物质 局部连接阻抗过大，导致温度上升，达到着火点温度，引燃动力电池包内部的可燃物质 动力电池包外部发生火灾

来源：中国工业报2015-08-14

从车用动力电池的标准体系来观察，我国目前已在电动汽车用动力蓄电池性能要求、安全要求、循环寿命要求及各自的试验方法方面有了国家推荐标准，并且在电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统方面有了相应的国家推荐标准。

来源：电动汽车资源网2015-08-14

导致动力电池系统发生燃烧或爆炸的可能原因： 电芯的放热副反应导致热失控，引燃电解液、隔离膜和其他可燃物质 局部连接阻抗过大，导致温度上升，达到着火点温度，引燃动力电池包内部的可燃物质 动力电池包外部发生火灾

来源：第一电动网2015-08-13

充电运营单位是普天新能源(深圳)有限责任公司：运营管理直流充电机和充电管控系统2.车辆制造单位是深圳市五洲龙汽车有限公司：提供整车集成和整车控制和整车监控系统3.电池系统制造单位是深圳市沃特玛电池有限公司：提供电池包

来源：第一电动网2015-08-13

参照特斯拉的电池模块组，总体共有16组x444个单体电池并联组成，分别安装在铸铝成型箱体内两个独立的封闭式电池包，但留出一定空间安装了两个大容量直流超快速熔断器，作为电池包过流故障的分断与隔离保护装置。