来源：德赛电池2024-05-08

技术创新 从市场角度出发随着无数企业和资本投入储能赛道，储能价格战随之打响。企业只有注重研发创新，提升产品合格率，生产性价比更高的储能产品，才能真正地提高企业在市场中的竞争力。

来源：北极星储能网2024-05-08

当下的储能行业，已经在价格战之下显得愈加冷静，但头部企业的产品竞争却日益激烈。尤其作为影响储能系统安全与成本的核心——储能电芯“大容量”之争有愈演愈烈之势。...为客户降本，要提升储能“武力值”“在国内以新能源集中配储的发展模式下，业主对储能成本价格敏感度非常高。”

来源：晶澳科技2024-05-07

身处此周期的光伏企业，若仅靠打价格战，绝难存活，一定要有向成本要利润的能力，围绕“不靠价格靠降本”的原则来配置资源，方可屡次穿越周期。...在此期间，光伏行业每一次“落”，皆会表现出一个相同的特征，即主材全产业链价格逼近盈亏线或更低，倒逼落后产能出清。

来源：电池网2024-05-07

4月车市价格战进一步加剧，除三月底官宣降价的新能源企业外，各传统企业也推出各种形式的优惠政策，终端竞争进一步加剧。4月开始，各家车企密集发布新能源汽车车型，同时，北京国际车展的来临为市场添了一把火。...报告显示，在购买价格方面，48%的受访者选择15万元以下的新能源汽车，34%的受访者能够接受15万元至35万元的价格区间，有16%的受访者愿意选择35万元至70万元区间。

来源：北极星太阳能光伏网2024-05-06

历次行业周期底部出现了“组件价格战”、“产能过剩”、“海外贸易政策不明朗”、“行业融资收紧”等阶段特征，且在激化之下技术浪潮频现，无论是2011年、2018年还是2023年的行业底部，均出现了技术变革。...光伏行业步入下行周期 业内玩家利润空间收窄2023年以来，国内光伏行业一边大肆扩张，一边暗潮汹涌，高速发展的同时，产能过剩问题、全产业链降价战、企业利润承压等多个挑战亦随之而来。

来源：36氪出海2024-04-29

即便进入主流渠道，在当下供过于求的市场，厂商也处于劣势，面临价格战困境。“挣钱的都是安装商，厂商就只能不停的杀价格，杀价格。”...2022年储能电池高位时价格超过1元/瓦时，去年已经跌至0.5元/瓦时以下。“这个过程中一定会洗掉一些厂商。产品控制不行，或者扛不住杀价格、资金链断掉的中小厂商，一定会被逐渐淘汰掉。

来源：北极星储能网2024-04-28

储能行业价格的不断下行，一方面源于原材料成本的降低，另一方面愈发激烈的市场竞争也进一步加剧了“价格战”。...与此同时，储能市场“价格战”愈演愈烈，据北极星储能网统计，2024年1-3月，2h大储储能系统平均中标单价约0.7元/wh。

来源：电池中国网2024-04-26

今年以来车企价格战更为猛烈，新势力销量已经开始逐渐分化。同时，一季度末，小米汽车也正式加入战局，相信未来市场排名还会有不小波动，进而对动力电池供应商装机和排名都会带来影响，我们将持续跟踪观察。

来源：北极星储能网2024-04-24

客观来讲，目前储能资产本身还存在一些问题：首先，表前市场强制配储的盈利模式相对单一，储能价值收益难以充分体现，导致这部分资产的投资热情受到了一定程度的打击、或将难以持续；另一方面，行业内卷之势下，储能领域价格战愈演愈烈

来源：高工锂电2024-04-22

相关数据显示，今年1-2月，汽车行业利润率降至4.3%，处于历史低位水平，价格战对行业利润损害较为明显。对于上游的锂电产业而言，下游车市的价格战和清库行动，同样带来电芯和材料价格的结构性分化。

来源：中船海装2024-04-19

成熟可靠 集成化设计构建安全堡垒风电大型化为降本带来空间的同时也为可靠性带来挑战，风电市场的竞争跟随大型化的步伐从价格战转向质量战，自主可控、安全可靠的重要性凸显。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-04-18

田庆军 远景集团高级副总裁、远景储能总裁田庆军：相比于“卷”，更加看到的是行业的活力，储能价格战是伪命题。首先，从时间看，中国市场储能价格从去年4月的1.3元/wh左右到目前跌破0.7元/wh。

来源：北极星储能网2024-04-18

储能市场的企业似乎走入了高空栈道，大部分都是战战兢兢、只能依靠微弱价格差异作为安全带。从投资者到采购方以及供应商，都在追求极致成本、以寻求更多市场机遇，而王晨奇明确表示：“我们不怕价格战。

来源：电池网2024-04-17

与田庆军想法不谋而合的还有江苏天合储能有限公司销售负责人刘刚，他表示，一直没有价格战的行业也不是好行业。...在新项目规划持续发布的同时，储能产业内卷也在持续发酵升级，其中，不少产品价格降至腰斩之后，仍在不断下探。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2024-04-11

破局立势 走向全球随着国内光伏行业竞争白热化，价格战与市场洗牌频发，不少企业因运营和成本压力减少了国内市场占比，转向海外市场。

来源：中国能源新闻网2024-04-09

总裁卓清锋表示，应理性考虑工商业储能全生命周期成本与初投成本，在设计、制造及运维等方面保障电站全生命周期的安全性，通过软件系统等实现能源的精细化管理，进一步降低储能项目的建设和运营成本，如此方能在日益严峻的“价格战

来源：电池中国网2024-04-08

在激烈价格战、电比油低、电池新技术导入、整车智能化迭代和海外市场拓展背景下，今年一季度中国新能源汽车销量再次大增，多家新能源车企交出了不错的答卷。...当前，新能源汽车销量快速回暖，一方面得益于动力电池产品价格较2023年年初已经有大幅下滑，新能源汽车相较燃油车竞争力持续提升;另一方面，也得益于海外市场对新能源汽车接受度的提升，出口开始放量，比如比亚迪今年一季度新能源汽车出口已经逼近

来源：天合储能2024-04-07

可以说，大容量电芯是通过产品和技术创新来实现储能系统的降本的，与价格战式的降本有着本质上的差别。只有掌握关键技术，满足用户核心需求，当市场浪潮袭来时产品才会脱颖而出。...分析指出，电芯成本约占整个储能系统成本的六成，电芯是储能系统降本的核心所在，坚持自研电芯成为了储能企业在价格战中突围的关键。

来源：风电世界2024-04-07

背后的原因主要有三个方面：首先，他们在技术转让方面持保守态度，不愿轻易将核心技术引入合资体系；其次，随着中国本土整机制造商的强势崛起，中国市场内部的竞争格局变得白热化，外资企业难以应对中国本土企业发起的价格战攻势...特别是在关键核心部件方面已经突破了以往的瓶颈，实现了自主生产和供应，降低了对外部资源的依赖，这有助于中国整机企业更好地控制成本、保障质量和稳定供应，从而在国际竞标中提供更具吸引力的价格和解决方案。

来源：电池中国网2024-04-03

今年以来，伴随中国国内储能市场“价格战”寒冬的延续，“出海”再次成为众多“二线”储能电池厂商竞逐的重点，开年再现一波出海“小高潮”。主要涉及东南亚、非洲、日本、欧洲等国家/地区。...单纯靠卷价格“卷”不赢未来，已越来越成为储能电池厂商的共识。为实现进一步降本增效，避免被行业所“抛弃”，二线电池厂商在技术方面的竞逐同样在加速进行中。一方面，储能大容量电芯向着“更大”进军。