来源：生意社2015-06-30

国际上当然也没闲着，比如一则轰动性的新闻报道宣称：西班牙graphenano公司(一家工业规模生产石墨烯的公司)同西班牙科尔瓦多大学合作研究出全球首个石墨烯聚合材料电池，储电量是目前市场最好产品的3倍，

来源：高工锂电网2015-06-25

国际上当然也没闲着，比如一则轰动性的新闻报道宣称：西班牙graphenano公司(一家工业规模生产石墨烯的公司)同西班牙科尔瓦多大学合作研究出全球首个石墨烯聚合材料电池，储电量是目前市场最好产品的3倍，

来源：知乎2015-05-04

电容的储电量确实和电压平方成正比，。所以均衡功率输出的时候，放电曲线会是这样子。前一阶段电压下降比较慢，后面逐渐加速越来越快，直到降低到某个不可用的电压之下。

来源：中国新能源网2015-04-30

通过使用光伏储能系统，用户可以在白天存储电量，夜晚输出使用，既降低了对电网负载的压力，也非常经济、环保。

来源：中电网2015-04-28

appliedmaterials公司并未透露用他们的技术生产出来的固态电池价值几何、储电量如何以及充电时长多长。...同时，公司还在继续改进提高储能材料沉积工艺速度以制造能存储更多电量的厚层材料。

来源：盖世汽车网2015-04-07

超级电容器的特点是可承受瞬间大电流充放电，但储电量低，不能驱动车辆长时间的使用;金属氢化物电池具备大电流充放电能力，安全性好，但是比容量低，体积较大;锂离子电池的电压在这几类电池中最高，比容量高，但它的是安全性

来源：盖世汽车网2015-04-03

超级电容器的特点是可承受瞬间大电流充放电，但储电量低，不能驱动车辆长时间的使用;金属氢化物电池具备大电流充放电能力，安全性好，但遗憾的是比容量低，体积较大;锂离子电池的难题电压是这几款电池中等级最高，比容量高

来源：盖世汽车网2015-04-03

超级电容器的特点是可承受瞬间大电流充放电，但储电量低，不能驱动车辆长时间的使用;金属氢化物电池具备大电流充放电能力，安全性好，但是比容量低，体积较大;锂离子电池的电压在这几类电池中最高，比容量高，但它的是安全性

来源：电动汽车时代网2015-03-20

如果使用这种材料制作电池，理论上电池重量能比传统锂离子电池减半，厚度也会大幅缩小，储电量高出数倍，并且按照美国伦斯勒理工学院研究人员估算，石墨烯阳极材料比锂离子电池中常用的石墨阳极充放电速度要快10倍。

来源：能源网-中国能源报2015-03-02

目前电动汽车的充电方式有两种，一种是慢充，需要6～8小时;另一种是快充，约需要20～30分钟，能将电池储电量充到80% 左右。相比燃油车的加油时间，目前电动汽车的充电时间明显偏长。

来源：科技日报2015-02-27

如果使用这种材料制作电池，理论上电池重量能比传统锂离子电池减半，厚度也会大幅缩小，储电量高出数倍，并且按照美国伦斯勒理工学院研究人员估算，石墨烯阳极材料比锂离子电池中常用的石墨阳极充放电速度要快10倍。

来源：中华工商时报2015-02-26

2004年才诞生的石墨烯是目前已知材料中最薄的一种，如果使用这种材料制作电池，理论上电池重量能比传统锂离子电池减半，储电量高出数倍，按照美国伦斯勒理工学院研究人员估算，石墨烯阳极材料比锂离子电池中常用的石墨阳极充放电速度要快

来源：新华网2015-02-22

如果使用这种材料制作电池，理论上电池重量能比传统锂离子电池减半，厚度也会大幅缩小，储电量高出数倍，并且按照美国伦斯勒理工学院研究人员估算，石墨烯阳极材料比锂离子电池中常用的石墨阳极充放电速度要快10倍。

来源：抽屉新热榜2015-02-15

于是加州这个极其推崇可再生能源的地方提出了一个目标，2020年前希望储电量达到1.3千兆瓦级。事实上无论是哪种可再生能源，太阳能或风能，都有储能的刚需，这是为特斯拉准备好的市场。...事实上目前特斯拉和solarcity的合作已经进展到了一定程度，多数布局在高峰时段用电量较多的商业建筑内，如沃尔玛超市。

来源：36氪2015-02-15

于是加州这个极其推崇可再生能源的地方提出了一个目标，2020 年前希望储电量达到 1.3 千兆瓦级。事实上无论是哪种可再生能源，太阳能或风能，都有储能的刚需，这是为特斯拉准备好的市场。...事实上目前特斯拉和 solarcity 的合作已经进展到了一定程度，多数布局在高峰时段用电量较多的商业建筑内，如沃尔玛超市。

来源：长江商报2015-01-19

而其中为人们所熟知是石墨烯聚合材料电池，即超级电池，其成本比传统锂电池低77%，重量也仅为传统电池的一半，但储电量却是目前市场上性能最好的电池的三倍，以此为电力的电动车将会大大突破以往电池行驶里程的限制...这其中除了充电设施不完善，不便充电外，电量有限、续航里程短是关键的技术障碍。有关研究人员介绍，目前国内主要研究的是将石墨烯运用到锂电池上，而非全新体系的超级电池。

来源：中电新闻网2015-01-14

据《世界报》消息，graphenano公司同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的三倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。

来源：雷锋网2015-01-13

由于电解质的电压限制，其他公司研发出的纯锂固态电池都只能被迫降低储电量，而seeo的这款电池则可以避免这个问题。...如seeo的这块固态电池，由于材质为纯质锂，也就可以贮存更多的电量。虽然有很多公司都研发出了由纯锂和固态电解质组成的固态锂电池，但在同样的规格下，他们的电量都远远达不到seeo的那么多。

来源：北京商报2014-12-25

石墨烯离生活渐行渐近《世界报》的消息称，西班牙一家以工业规模生产石墨烯的公司graphenano，与西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的3倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶

来源：OFweek 电子工程网2014-12-10

内置电池是由lg化工制造的lithium-ion锂离子电池，储电量23kw/h，可使用240v或120v充电，如以240v充电，只需2.5小时便可完全充满，如以120v进行充电，则需20小时才行!...虽为纯电动车，从内饰中我们也同样能感受到与普通版车型一样的效果，一切都简约而精致，并没有因为是电动车而特别设计，当然仪表盘显示的是时速以及电动机功率，中间的液晶屏则显示电池电量等其他信息。