来源：浙江新闻网2021-01-18

据悉，天能股份成立于2003年，是中国电池行业的龙头企业，以电动轻型车动力电池业务为主，集电动特种车动力电池、新能源汽车动力电池、汽车起动启停电池、储能电池、3c电池、备用电池等多品类电池的研发、生产、

来源：高工锂电2021-01-13

当前，国内真正能进入整车供应体系且大规模供货装机的动力电池企业已不足20家，预计后期这一数量还将减少，动力电池行业淘汰赛将进入新的阶段。...在此情况之下，剩余电池企业的市场空间将被进一步压缩，预计2021年国内动力电池企业数量还将进一步减少。后期或将有其它经营困难或资不抵债的电池企业主动或被动进入破产清算程序，加速动力电池行业淘汰进程。

来源：贵阳市发改委2020-12-25

2020年12月22日，贵州贵阳市发展改革委组织召开了贵阳市动力电池产业链发展规划(2021-2025)课题结题评审会，邀请贵阳市动力电池行业专家对有关问题进行了深入交流和认真讨论，一致同意规划通过评审

来源：道哥说车2020-12-24

作为国内动力电池行业的“独角兽”，宁德时代已经有了挑战传统能源巨头中国石油的苗头，但在新能源革命风云莫测的时代里，宁德时代又是否能保持稳定的市值，一步步迈向万亿俱乐部，赶上并落下中国石油呢？...新能源汽车的热度是否能为宁德时代保驾护航作为动力电池供应商，宁德时代倍受追捧的原因离不开新能源汽车行业的大火。但新能源汽车行业本身被质疑有严重泡沫的风险，宁德时代是否能一直被新能源汽车行业庇护呢？

来源：中国能源报2020-12-23

“标准只是一个最低的要求，但标准的实施与制定肯定能对整个行业发展起到积极作用。”吴辉进一步指出，“三项强标”的实施会加速动力电池行业洗牌。...对此，伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示，对于我国现在动力电池技术水平而言，达到上述标准并不难。新能源汽车行业独立研究员曹广平也表达了相同的观点。

来源：电池中国网2020-12-21

动力电池标准化一直是动力电池行业期望实现的目标，其标准化的实现将会极大促进行业的发展。...推动产业链持续发展 电池标准化将成必然动力电池的标准化一直是动力电池行业期望实现的目标，其标准化的进程如何将多维度影响动力电池产业链的发展。首先，电池标准化将是换电模式得以推进的关键。

来源：锦缎2020-12-18

图1：中国企业在全球市场占据重要地位，资料来源：高工锂电比你胖还比你跑得快，这是未来动力电池行业将要发生的事儿。在产能规划方面，中韩两国龙头明显更为激进。...图3：国内动力电池寡头效应显著，资料来源：真锂研究03二线电池企业落后挨打其他行业是龙头吃肉，二线小弟们喝汤；而动力电池的二线们，看龙头吃肉，还要被龙头吊打，现在连活下去都成了问题。

来源：未来汽车Daily2020-11-11

过去三年，宁德时代是动力电池行业中当之无愧的龙头，而特斯拉最早的合作伙伴松下一度被看作是宁德时代最大的威胁。但今年，扬眉吐气的却是lg化学。...据全球电池行业调研机构sne research数据，在今年前三季度全球动力电池总装机量同比减少1.3%的背景下，lg化学的市场总份额却同比翻番，以24.6%的市占率在全球电动汽车电池市场位居第一；同期，

来源：刘旷2020-11-06

凭借着国内、海外市场的双重布局，宁德时代很快在电池行业崛起。而抓住机遇的宁德时代，也由此迅速从一家电池生产商，成为全球动力电池市场的龙头企业。...（来源：刘旷公众号 作者刘旷）01 电池“黑马”失速素有动力电池行业“黑马”之称的宁德时代，一直在高速增长的路上飞奔。但在今年，高速增长的宁德时代似乎也触碰到了天花板，其增速开始直线放缓。

来源：车东西2020-11-06

宁德时代和lg化学接下来是否会主导动力电池行业的发展？动力电池格局是否会持续双雄争霸的趋势？...lg化学在1995年正式进入电池行业，在2011年开始动力电池的生产，而宁德时代则是最年轻的一个，在2012年底才正式进入动力电池领域。

来源：中国能源报2020-11-04

近年来，全球电动汽车浪潮带动了动力电池行业的快速发展。2018年，动力电池需求量为142gwh，预计到2030年，这一数据将增长至2.3twh，占全部电池需求量的近90%。

来源：中国能源报2020-10-28

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙日前指出，当前我国动力电池行业面临激烈竞争。作为电动汽车的核心部件，随着产业快速发展，新技术、新业态加速涌现。...“早期行业存在恶性竞争，一些企业报出很低的价钱和激进的技术方案，现在已遭到市场的反噬。”刘金成进一步表示，动力电池市场很大，行业需要更多的协同发展，把各自的细分领域做好，提高整个产业协同效率。

来源：北极星储能网2020-10-19

会议上，为表彰对中国电池产业发展作出贡献的优秀企业和先锋人物，进行了“第五届中国动力电池行业‘锂想奖’”评选活动。凭借高安全、高效率的钛酸锂电池技术，银隆荣获“锂想2020技术创新奖”。

来源：雷科技2020-10-16

于是当时因为续航能力较差，而显得不那么顺应潮流的磷酸铁锂电池和比亚迪闭环的销售策略就此给动力电池行业留下巨大的市场空间。宁德时代凭借着能量密度高、续航能力优秀的三元锂电池迅速占领了市场。

来源：电池中国2020-10-15

如今，动力电池行业整体正在向着100美元/kwh的成本关口阔步挺进。值得注意的是，hismarkit还预测，到2030年锂离子电池的成本或将只有73美元/k...而成本100美元/kwh被普遍认为是动力电池助力电动汽车能够pk燃油车的临界点。

来源：中国能源报2020-09-24

隆众资讯正极材料分析师宋晶认为，安全始终是动力电池行业最为关注的问题，在811电池频繁自燃的关口，短期内行业会先行向523、622以及712三元电池过渡，等安全性、技术性均有提升后，再加大量产811三元电池或者

来源：微锂电2020-08-31

另外，锂电池材料销售收入为12．35亿元，同比下降46．53％。目前，动力电池行业参与者主要集中在中国、日本和韩国。...公司动力电池系统实现营收134．78亿元，同比下降20．21％。好在随着疫情缓解和经济逐步恢复，公司动力电池系统出货量环比显著提升。

来源：高工锂电2020-08-31

近期，高工咨询董事长张小飞博士在题为“锂电关键材料应用进展分析”的演讲中指出，动力电池行业处于调整期，各环节龙头企业继续扩产，外资企业扩产凶猛，海外oem电动化加速，外资主机厂、锂电池企业抓紧开发中国材料供应链

来源：汽车电子设计2020-08-18

动力电池行业遇到问题的本质我认为，动力电池当前遇到的问题，可以总结为以下两点：动力电池无法随时监控状态（温度，电压，电流，时间etc.）采集的数据无法准确的收集，传递及分析当前行业为解决以上问题所作的努力及问题为了解决以上的问题

来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

对于电池企业也是如此，就是往品牌化、中高端有价值的区域去做。”赵卫军强调。随着电池技术水平的整体提升，动力电池行业整体的门槛和要求也越来越高。...宁德时代新能源科技股份有限公司董事长助理孟祥峰阐释，不过，对于动力电池行业整体的竞争态势，无论从发展过程还是市场表现，他表示仍持乐观态度。