来源：中国能源报2017-07-26

动力锂电池的需求量和报废量不断增长。...《报告》测算，到2020年动力锂电池的需求量将达到125gwh，报废量将达32.2gwh，约50万吨；到2023年，报废量将达到101gwh，约116万吨。

来源：锂电大数据2017-07-11

根据核算，到2020年电池的报废将迎来高峰，累计报废量将达到恐怖的12万~17万吨，但现在在动力电池回收再运用领域，无论是方式，仍是技术和法规都极为短缺。政府在积极应对。

来源：锂电大数据2017-07-06

据国金证券测算，到2020年，动力锂电池的需求量将达到125gwh，报废量将达32.2gwh，约50万吨;到2023年，报废量将达到101gwh，约116万吨。废弃电池有哪些危害?

来源：国金证券2017-07-04

我们测算，到2020年动力锂电池的需求量将达到125gwh，报废量将达32.2gwh，约50万吨；到2023年，报废量将达到101gwh，约116万吨。

来源：电池中国网2017-06-16

届时，我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模，累计废旧动力锂电池超过12gwh、报废量超过17万吨，从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元。

来源：电池中国网2017-06-09

到2020年，我国车用锂电池累计报废量将会达到20万吨。随着新能源汽车的发展和时间的推移，动力锂电池回收的压力会越来越大。

来源：中国电力报2017-05-19

动力电池的使用年限一般是5～8年，这意味着从今明两年开始，我国动力电池将进入大规模的报废期，到2020年，中国汽车动力电池累计报废量预计将达到20万吨的规模，并且随着新能源汽车的发展和时间的推移，动力回收的压力会越来越大

来源：锂电大数据2017-04-28

起点研究(spir)预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。...随着首批大规模应用的动力锂电池即将进入报废期，如何更好地解决动力锂电池回收问题?现状复杂细思极恐按照国家的相关规划，到2020年，我国新能源车累计产销量将达到500万辆。

来源：电池中国网2017-04-25

上述政策中，均明确了动力锂电池回收的责任主体为汽车生产企业，但目前很多新能源整车企业并未真正承担起主体的责任，其中一个重要原因是首批批量销售的新能源汽车，其动力电池还未进入大规模报废期。

来源：中国环保在线2017-04-19

据专家分析，到2018年，我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模，累计报废量将超过17万吨，从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元，到2020年将超过100亿元。

来源：全球节能环保网2017-04-05

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年前后，我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12-17万吨。...依据现有动力电池技术，首批进入市场的新能源汽车即将面临动力电池回收问题。众所周知，目前市场上新能源汽车常用动力电池，主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两大类，其中三元锂电池因能量密度高的特点被广泛使用。

来源：知行锂电2017-03-15

有数据统计，2016年我国动力电池的报废量累计约为2-4万吨，预计到2018年中国累计废旧动力电池将达12.08gwh，累计报废量将达到17.25万吨。

来源：中国循环经济2017-03-09

对于铅酸电池等属于危险废物的品类，以及马上要迎来报废高峰期的动力锂电池，要在国家层面加紧立法，明确回收渠道和义务主体。...提案一：电子垃圾每年超500万吨，回收利用亟待加强工信部的数据显示，我国每年主要电器电子产品报废量超过2亿台，重量超过500万吨，已成为世界第一大电子垃圾产生国。

来源：中国产经新闻2017-03-09

对于铅酸电池等属于危险废物的品类，以及马上要迎来报废高峰期的动力锂电池，要在国家层面加紧立法，明确回收渠道和义务主体。...来自工信部的数据显示，我国每年主要电器电子产品报废量超过2亿台，重量超过500万吨，已成为世界第一大电子垃圾产生国。据《人民日报》估计，仅2014年中国就有约4亿部手机被淘汰。

来源：再生资源信息网2017-03-09

对于铅酸电池等属于危险废物的品类，以及马上要迎来报废高峰期的动力锂电池，要在国家层面加紧立法，明确回收渠道和义务主体。第三，加大财税措施，加强监管力度，提高回收便利度和利用率。

来源：锂电大数据2017-02-28

据预测，到2020年前后，我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池，累计报废量将达12万至17万吨。...低端产能过剩 储能成布局新方向新能源汽车产业爆发式增长带动锂电池市场需求量激增，动力电池企业纷纷开始扩大产能规模。

来源：科技日报社2017-02-28

中国汽车技术研究中心预测，到2020年前后，我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池，累计报废量将达1217万吨。...赣州市豪鹏科技有限公司总经理区汉成告诉科技日报记者，车用动力电池市场还没进入大量报废期，可回收利用的动力电池有限，导致企业难以形成规模化效应，缺乏有效的盈利模式。

来源：中汽创新创业中心2017-02-15

结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，对电动汽车动力电池报废量进行了预测，到2025年中国电动汽车用动力电池年报废量或可达到35万吨的规模。

来源：锂电大数据2017-02-13

，累计废旧动力电池12.08gwh，累计报废量将达到17.25万吨左右。...锂电大数据统计数据显示，2016年锂电池储能市场应用量约为3.8gwh，预期2017年将增长50%以上。鉴于对市场的看好，国内原有储能电池企业及新加入者均展开了对储能市场的全国布局。

来源：北极星储能网2017-01-03

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万17万吨的规模，废弃动力锂电池回收已成为行业关注焦点。