来源：电池中国2022-05-30

杉杉股份作为正极、负极和电解液的锂电综合材料供应商，在全球化布局方面也有所行动。...其韩国浦项动力电池回收基地2万吨废旧电池处理产线已于2021年完成建设并投入运营，加之其近期表示，将在匈牙利进行高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目投资，打造欧洲工厂，格林美构建面向全球动力电池回收产业体系的路径逐渐清晰

来源：​广东省工业和信息化厅2022-05-29

根据省政府有关部署，省财政厅、省政务服务数据管理局联合搭建了广东财政惠企利民服务平台（简称“粤财扶助”），并同步进驻粤商通和省政务服务网，推动实现补贴信息查询、申报、审核、监管“一网式”管理。...单个项目的固体废物综合利用能力应不低于：一般工业固体废物10万吨/年，或新能源汽车废旧动力蓄电池1万吨/年（梯次与再生利用可合并计算），或生活垃圾5万吨/年，或垃圾焚烧飞灰3万吨/年。

来源：北极星储能网2022-05-25

通过此次合作，宝马将首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，并将分解后的原材料，例如镍、钴、锂等，提供给宝马的电池供应商，用于生产全新动力电池，实现动力电池原材料的闭环管理。...据了解，浙江华友循环科技有限公司成立于2017年，专业从事新能源汽车废旧动力电池综合利用，业务包含废旧动力锂电池回收、废旧动力锂电池梯级利用研究及推广、废旧动力锂电池拆解环保、自动化研究，关键材料的高效再生技术研究推广等

来源：人民日报2022-05-25

废旧新能源汽车动力电池量低于预期如今，不少车企都建立了较为完善的经销商废旧动力电池回收管理流程。不过，在新能源汽车品牌4s店，用户难以找到废旧动力电池回收的专属区域。

来源：湖北省政府2022-05-24

开展“荆楚好粮油香飘进万家”活动，组织荆楚优品和荆楚粮油进机关、进商超、进学校、进景区、进社区、进高铁。加强地理标志产品认定、管理和保护，培育100家湖北老字号企业。...其中：报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆；转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆、购买燃油汽车的补贴2000元/辆。

来源：北极星储能网2022-05-24

原文如下：关于促进汽车消费若干措施的通知鲁商发〔2022〕4号各市人民政府:经省政府同意，现将《山东省促进汽车消费的若干措施》印发给你们，请认真组织实施。...(牵头单位:省商务厅、省发展改革委、省财政厅，各市人民政府)三、以报废旧车购置新车(二手车除外)的，对第一条至第二条购车的个人消费者，每辆车发放的消费券金额增加1000元。

来源：北极星储能网2022-05-23

该公司由瑞典电池制造商northvolt和铝业公司hydro合资成立，设有目前欧洲最大的动力电池回收工厂。...hydrovolt工厂每年可以处理约1.2万吨废旧电池组，凭借先进的工艺水平，工厂可以回收和分离电池中大约95%的材料，包括塑料、铜、铝和黑色物质（一种含有镍、锰、钴和锂的化合物）。

来源：芜湖市公共资源交易中心2022-05-18

服务要求：危险废物处置服务时间：合同签订后2年服务标准：为建立健全芜湖市生活垃圾分类管理体系，规范芜湖市废旧电池、荧光灯管、废油漆、废胶片等有害垃圾的处置，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《...；5、对其他供应商的投标文件详细内容质疑，无法提供合法来源渠道的。

来源：北极星储能网2022-05-18

回收工作按批次进行，需回收的报废电池经双方清点完毕后，由回收供应商负责清运、处置。...5、本项目不接受代理商应答。6、法律法规规定的其他要求。；本项目不允计联合体投标。

来源：中国政府采购网2022-05-18

园林绿化工程施工；林业有害生物防治服务；病媒生物防制服务；市政设施管理；名胜风景区管理；农村生活垃圾经营性服务；餐饮管理；食用农产品批发；信息系统集成服务；数据处理和存储支持服务；再生资源回收（除生产性废旧金属...质疑供应商对采购人、采购代理机构的答复不满意或者采购人、采购代理机构未在规定的时间内作出答复的，可以在答复期满后十五个工作日内向同级政府采购监督管理部门投诉。

来源：电池工业网2022-05-05

除此之外，废旧动力电池中包含众多重金属物质，对环境影响较为严重，使用可回收的原材料也将有助于汽车制造商和电池制造商应对更严格的监管要求和投资审查。...3月1日，aqua metals宣布首次利用废旧电池生产锂，实现了锂离子电池回收新技术的关键一步。

来源：电池联盟cbcu2022-04-25

韩国政府、金融机构和三家电池制造商将为该基金捐款。此外，韩国还计划发展废旧电池回收产业。二、中韩企业加快在印尼和北美布局 值得注意的是，近期多家中国和韩国电池企业宣布加大在印尼和北美投资。

来源：湖州市经济和信息化局2022-04-18

目前，已在国内10个省份建立650个网点，年可回收处理废旧电池25万吨以上，产出再生铅20万吨以上、塑料2万吨以上、硫酸3万吨以上，真正实现生产资源的循环再利用。...依托产业大脑平台，打通遍布全国的动力电池终端分销网络，形成“正向分销+逆向回收”一张物流网，逐步实现分销回收渠道共享，让每块废旧电池及时“回家”，健全了绿色制造供应链体系。

来源：中工汽车网2022-04-18

中消协表示，制造商、经销商要切实承担产品质量安全第一责任人的义务，要通过不断提高电动车的安全性能，积极投入电池技术创新，降低电动车起火爆炸风险。...3月1日，江苏扬州，一货车拉载的30多吨废旧电动车电瓶起火，司机紧急停车报警求救。消防员赶赴，使用水枪持续冷却降温、将火扑灭。因扑救及时，火灾未造成更大损失。

来源：电池工业网2022-04-15

三一重工是国内著名的工程机械装备制造企业，位列全球工程机械制造商50强。...4月，光华科技公告表示，公司与地上铁租车（深圳）有限公司签署战略合作协议，双方致力于构建废旧动力电池回收处理体系。

来源：北极星固废网2022-04-14

全年至少建成200个“无废城市细胞”（2家“无废商超”，3家“无废酒店”，2个“无废景区”，160家“节约型机关”，13个“绿色社区”，20个“绿色家庭”）。...打造辐射开封、郑州等周边城市的废旧金属与报废汽车、废弃电器电子产品循环利用绿色处置基地，带动绿色拆解深加工产业纵深发展，形成可推广、可借鉴的再生资源网络化回收体系模式。

来源：中国能源报2022-04-14

不仅是欧盟这样的国际组织，宝马、大众、奔驰、雷诺、沃尔沃等跨国整车企业，也逐渐开始向动力电池供应商提出全生命周期碳排放要求。...除了在上游原料生产端减少碳排放之外，对废旧电池进行材料回收和梯次利用也是实现锂电池产业链碳排放管理的有效措施。孙逢春认为，通过改进制造技术和回收利用锂离子电池，可以大大降低生产过程中的二氧化碳排放量。

来源：中国能源报2022-04-14

不仅是欧盟这样的国际组织，宝马、大众、奔驰、雷诺、沃尔沃等跨国整车企业，也逐渐开始向动力电池供应商提出全生命周期碳排放要求。...除了在上游原料生产端减少碳排放之外，对废旧电池进行材料回收和梯次利用也是实现锂电池产业链碳排放管理的有效措施。孙逢春认为，通过改进制造技术和回收利用锂离子电池，可以大大降低生产过程中的二氧化碳排放量。

来源：高工锂电2022-04-13

为保障上述产能落地释放，高镍三元企业积极加强供应链布局，通过签署供货长单、布局废旧电池循环利用以及自建原料项目等方式构建多元化供应体系，保障其钴镍原料和三元前躯体供应稳定。...为保障高镍三元电池供应，宁德时代长单锁定容百科技高镍三元正极材料，2022年需求约10万吨，并约定2023年至2025年容百科技作为其三元正极材料第一供应商，并向容百科技采购不低于一定比例的高镍三元正极材料

来源：电池工业网2022-04-11

同时，废旧锂电池回收利用也成为缓解原材料供应紧张的重要方式。...电动汽车行业专业信息提供商benchmark mineral intelligence统计显示，锂价在过去一年已经飙涨490%，国内电池级碳酸锂(99.5%)价格仅年初至今已经上涨了80%。