来源：经济观察网2018-07-20

从市场和财报来看，在下游的客车行业受到补贴退坡新政的影响最为明显。目前上市的客车企业中，出现了盈利大面积减少的情况。...经济观察报记者综合目前已经公布了半年报业绩预告的30余家新能源汽车产业链公司来看，补贴退坡引发的连锁反应已经显现。

来源：招商电力设备与新能源2018-07-12

2018年1季度，新能源汽车销量达14.3万辆，同比增长153%，动力电池出货量8.6gwh，同比增长33%。...过渡期内，除了新能源专用车补贴标准低于过渡期后的标准外，新能源客车补贴打7折后仍略高于过渡期后水平，新能源乘用车中100-250km续航的车型补贴高于过渡期后水平。

来源：高工锂电技术与应用2018-07-12

细分来看，新能源乘用车在新能源汽车市场上的占比最大，a00级和a0级纯电动车型成为消费市场的主力，占整体市场份额的60%左右，成为了拉动动力电池装机量增长的主力军。...其中，新能源乘用车、新能源客车和新能源专用车分别实现动力电池装机电量达7.12gwh、4.79gwh和0.75gwh。

来源：中国能源报2018-07-03

把控原料 布局上游国家新能源汽车补贴的快速退坡，原材料成本在提升，市场成为检验企业实力的试金石。...其中，新能源乘用车销售11.3万辆，累计销量突破35万辆;纯电动客车销售1.43万辆，累计销量超过3.5万辆，均连续4年在各自领域居全球销量第一，而其所有能源车均搭载比亚迪自主研发的动力电池。

来源：经济参考报2018-07-02

新能源汽车产销量高速增长之下，我国新能源汽车电机、电控装机市场也呈现出高速增长的态势。2017年，我国新能源汽车电机、电控装机量均达到87.42万台，同比增长55.7%。...类似精进电动这样的新能源汽车电机和动力系统提供商，服务的企业包括安源客车、丹东黄海、东风、安凯、长城、吉利、广汽、百路佳等企业。综合来看，新能源汽车电机电控市场的主要参与者

来源：蓝鲸财经2018-07-02

而新能源客车市场占有率同比增长3.16%至14.73%，位居全国新能源大客车销量第一。面对新能源汽车补贴的退坡，比亚迪董事长王传福曾呼吁，国家要给予插电式混合动力车更多财政补贴。...然而，2016年新能源汽车骗补被曝光后，2017年新能源汽车不但补贴退坡，还对运营车辆提出运营需满3万公里方可领取补贴的要求，令客车市场成为重灾区。

来源：每日新报2018-06-26

去年，新能源汽车销售量占全市新车销售总量比例达到16.4%，全社会主动应用新能源汽车意识显著提升。...数量居全国第一;城市物流领域累计推广1.4万辆，成为市内运输重要车型;租赁网约车领域保持快速增长，累计推广2.1万辆;环卫领域推广243辆;机关公务用车通过分时租赁取得积极进展，累计推广达到355辆;非公交客车累计推广

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

政策支持 2017年新能源汽车产销量近80万辆 随着人们对生态环境保护意识的加强，大力实施节能减排、调整能源结构、发展新能源成为了国家可持续发展的必由之路。...前瞻产业研究院《2018-2023年中国新能源汽车电机及控制器行业市场需求与投资规划分析报告》数据显示，2017年我国新能源汽车电机装机量约87.4万台，同比增长56%。

来源：中国能源报2018-06-21

华泰证券分析师指出，新能源乘用车消费力量上半年崛起，而客车和物流车下半年有望放量，预计新能源车销量将持续向好。...中国汽车工业协会发布的数据显示，5月份国内新能源汽车产销量分别达到10.2万辆和9.6万辆，同比增幅分别为85.6%和125.6%，环比增长分别为17.9%和25.1%。

来源：E车汇2018-06-15

同时其对于想要进入新能源汽车产业的相关公司来说，广东省的政策可谓是十分利好，预计将会吸引一大批公司的进驻。...取消对新能源汽车的限牌限行，排放检测设置绿色通道，市区划定新能源汽车夜间专用停车区，允许大型新能源客车使用公交车道，分类支持新能源物流车使用。

来源：高工电动车2018-06-14

针对新能源汽车生产企业的奖励，根据新能源乘用车、新能源客车、新能源专用车三类车型设置了不同的奖励标准，最高奖励分别为3600万元、1500万元、900万元。...备注：1、新能源汽车销售量以销售发票、汽车上牌信息为准;2、三电系统生产企业与省内新能源汽车生产企业配套额以合同、出入库单、销售发票为准。

来源：前瞻产业研究院2018-06-11

6月12日补贴新政落地，锂电池行业平稳有序发展可期6月12日之后的新补贴政策明显旨在鼓励新能源汽车厂商发展高续航里程、以及高能量密度的车型。...新能源汽车补贴新政过渡期政策下锂电池发展2018年以来，新能源汽车补贴新政过渡期政策也成为造成锂电池板块进一步走低的重要因素政策明确规定，2018年2月12日-6月11日为新能源汽车补贴新政的过渡期，在此期间上牌的乘用车和客车车辆补贴按照

来源：中国电池联盟2018-06-11

附政策解读新能源汽车补贴标准是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点的一项举措。...3.纯电动客车单位载质量能量消耗量不高于0.21，等速法情况下续航里程为不低于200公里。关于分类运营里程调整，由原来的3万公里调整为2万公里，车辆上牌后即可得到部分补贴，达到2万公里后再补剩余。

来源：VehicleTrend车势2018-06-08

根据集邦新能源网energytrend的数据，2018年全国乘用车、客车和商用车电池用量均有增加，其中乘用车电池增长量最明显，预计用量接近27gwh。...据粗略计算，一辆特斯拉电动汽车大约需要50-70千克的碳酸锂;一辆三元电池汽车需要12-14千克的镍，而一辆丰田普锐斯混动汽车约需8.5千克的镍随着新能源汽年产量的提升，全球每年消耗的动力电池原材料数量巨大

来源：中国报告大厅2018-06-06

动力锂电池发展前景分析，动力锂电池是新能源汽车的核心部件，需求受新能源汽车产销量拉动最为明显。...动力锂电池发展前景分析，根据《通知》要求，新能源乘用车补贴变化不大，仅按照补贴既定退坡机制下降20%，新能源客车补贴退坡幅度较大，达到40%以上。

来源：时代周报2018-06-05

事实上，在补贴即将全面退坡以及双积分政策正式开始实施的驱动下，各大车企都在新能源汽车业务的发展上面临着史无前例的压力。...值得注意的是，到2017年之后补贴的数字有了明显变化，在获补名单中的金龙、宇通、中通等客车制造商，补贴金额均大幅下调，而像北汽、吉利、江淮、上汽等乘用车企的获补金额都获得了相当程度的增长。

来源：高工锂电网2018-05-30

但长期来看，新能源补贴退坡常态化加速客车行业洗牌，相比于竞争对手，公司具备更强的成本管控能力、规模优势和产品议价能力。...对于新能源汽车产业链龙头股的布局，券商评级给予了投资者参考，有12只个股近30日内机构给予的买入或增持等看好评级家数在5家及以上。

来源：21世纪经济报道2018-05-29

比亚迪表示，受补贴退坡影响，包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利较去年同期相比有较大幅度的下降。受补贴退坡影响导致净利下滑的上市汽车企业不只比亚迪一家。...在大多数客车企业的营业收入中，补贴都是非常重要的一部分。长期以来，大多数客车企业靠补贴度日。如果去除补贴因素，新能源客车的盈利基本为负。

来源：北极星储能网2018-05-28

以整车为引领，以三电关键零部件技术提升为核心，加强技术创新，率先在新能源汽车上应用智能网联技术，实现新能源汽车电动化、智能化、网联化、共享化。...商用车重点发展适用于城市公交、客运领域的纯电动客车和插电式混合动力客车。专用车重点发展纯电动的城市物流车、环卫车、邮政车、警务车等产品。(二)锂离子动力电池。

来源：盖世汽车网2018-05-23

2017年，新能源汽车行业保持良好发展势头，集团新能源汽车业务继续维持行业领先地位，并再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。...主要客户北汽新能源、吉利以及宇通新能源客车的稳步增长成就了宁德时代销量问鼎。表6-11 2017年全球动力电池企业销量排行榜(数据来源：储能应用分会整理)客户开发。