北极星
      北极星为您找到“新能源汽车厂商”相关结果749

      来源:中国产业信息网2018-11-20

      回收方式:消费者将报废的电池交回附近的新能源汽车销售服务网点,依据电池生产商与汽车生产商的合作协议,由汽车厂商以协议价格转运给电池厂商,由其进行专业化的回收处理。

      来源:北极星储能网2018-11-20

      9、问:公司如何看待2020年补贴政策到期后新能源汽车行业的发展前景?...6、问:公司同国外汽车厂商存在业务合作吗?答:公司是正极材料生产企业,直接下游客户为电池生产商。

      来源:新材料产业2018-11-13

      世界上的主要汽车厂商如大众、丰田、本田等都开始投入大量资金开发新能源汽车。而我国的比亚迪已经成为国内乃至全世界新能源汽车的领头羊。...21世纪世界各大汽车公司角逐的焦点便是新能源汽车新能源汽车的动力技术革命将彻底改变2l世纪汽车业乃至能源行业的面貌。

      来源:高工锂电2018-11-09

      avl李斯特公司中国区总经理姜宏曾表示,“基本上所有汽车厂商都是avl的客户。”关于本次和北汽新能源的合作,姜宏表示,avl李斯特公司已经与全球多家整车以及电池厂合作,成功开发出多款量产电池包。

      来源:前瞻网2018-10-26

      随着新能源汽车的销量逐年走高,越来越多汽车厂商加入到造车的行列中,2012年至2016年期间新能源汽车销量增幅达40多倍。不得不说这个数据是非常惊人的。...答案是:“肯定不可能“,目前新能源汽车方面最难解决的问题就是续航里程的问题,虽说目前很多汽车厂商宣称自家电动车可以跑500公里以上,但在实际生活当中受制于路况影响,很多车型都跑不到厂家宣传里程数,特别是冬夏开空调

      上海电力大学廖强强:梯次利用储能降低成本意义重大 但仍有很多问题待解决

      来源:北极星储能网2018-10-26

      梯次利用最感兴趣的就是各个新能源汽车厂商,因为他们推出了新能源汽车以后,像我们国家当时提出了电动汽车的电池退役以后两个责任主体,一个就是新能源汽车厂商,还有一个就是电池提供商,所以各个新能源汽车厂商其实对于梯次利用也都非常感兴趣

      来源:中国能源报2018-09-19

      作为电动汽车的“心脏”,动力电池与目前大热的新能源汽车一样备受瞩目。其中,锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高,循环寿命长等特点,颇受新能源汽车产业的青睐,市场发展潜力巨大。

      来源:第一电动网2018-09-14

      由于特斯拉所使用的电池是镍钴铝nca三元锂电池,而中国新能源汽车使用的三元锂电池主要是镍钴锰ncm电池,在电池技术路线上,业界曾一度有过这样的争议:到底该走nca路线,还是走ncm路线?...但是,由于电动汽车厂家对电池续航里程要求越来越高,国内的动力电池厂商也纷纷把重点投向高镍三元方向。因为随着镍元素含量的升高,三元正极材料的比容量逐渐升高,电芯的能量密度也会随之提高。

      来源:企业观察网2018-09-11

      2010年,随着《新能源汽车补贴及实施规则》的颁布,补贴制度正式落实,由于政策补贴的支持,各大企业能够大力投入新能源技术的研发。...2016年,政府要求电池企业必须满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》并进入相关企业目录,而采用目录外电池的新能源汽车无法获得补贴,这相当于设置了一道玻璃门,松下、三星、lg等外国电池厂商被排除在外。

      来源:镁客网2018-09-06

      这些新能源汽车厂商使用的锂电池按照正极材料分类又可以分为:磷酸铁锂电池、三元锂电池(包括 nca 和 ncm)、锰酸锂池、钴酸锂池、镍氢电池、钛酸锂池等。...几日前,网友在微博上传了一段某国产新能源汽车在广州马路边电池自燃爆炸的视频,引起了全民关注。事发六天前,威马新能源汽车在其成都研究院内刚发生过自燃事件。

      来源:车质网2018-08-31

      众所周知,随着新能源时代的到来,电动汽车如雨后春笋般不断涌现,除各大传统汽车厂商迅速转型之外,造车新势力也借着东风,如蔚来汽车、小鹏汽车等等均已加入了新能源汽车之战。

      来源:中国产业发展研究网2018-08-28

      目前已有众多国家以法规或计划的形式相继公布了全面禁售燃油车时间表,沃尔沃、丰田、大众、 奔驰、宝马等一线汽车厂商制定加大新能源车投放力度的计划。...2016年我国新能源汽车销量50.7万辆,同比增长51.27%,连续两年成为全球最大的新能源汽车市场。

      来源:亿欧2018-08-22

      随着国家政策推进,新能源汽车正在以飞快的速度发展,各大汽车厂商纷纷布局于此占据市场。中国汽车工业协会日前发布的数据显示,我国新能源车产业今年以来保持了高速增长。

      来源:中国能源报2018-08-22

      自电动汽车问世以来,里程焦虑的阴影始终笼罩着新能源汽车产业,令不少潜在用户望而止步。如今续航里程的提高,能否解决跑不远这一新能源汽车叫好不叫座的核心问题?...几百公里的电动汽车续航里程加上布局密集的充电站,用户将不再有里程担忧。除了在政策层面推动电动汽车配套设施的不断完善,电动汽车厂商也在不断探索缓解里程焦虑的办法。

      来源:前瞻产业研究院2018-08-20

      对新建新能源汽车企业的股东也提出了要求。多位专家和业内人士表示,这将大大推动未来新能源汽车市场的发展,并提高了厂商、投资者,以及消费者对新能源汽车市场的信心。

      来源:能源杂志2018-08-14

      一部分不再补贴,一部分补贴更高,补贴政策引导方向明确清楚,就是鼓励和支持新能源汽车厂商加快产品升级步伐,引导新能源汽车产业向前有序的发展。...2009年2月,一场节能与新能源汽车试点会议悄然召开,这场会议标志着中国新能源汽车产业就此拉开序幕。9年后,在2018年的全国两会政府工作报告中多次提及汽车产业,新能源汽车被提及三次之多。

      来源:电池网2018-08-13

      公司全面拓宽新能源汽车动力电池产品销售领域,已向江铃、东风、众泰、奇瑞等新能源汽车厂商配套销售超过7万组动力电池组,上半年进入国内乘用车装机排名前五,并持续拓展低速车、二轮车市场,并推进与雷丁、御捷、小牛

      昔日“电池大王”比亚迪的自我救赎

      来源:电池中国网2018-07-31

      随着国家新能源汽车政策的调整,不仅是传统汽车厂商纷纷进入电动汽车领域,更有许多造车新势力加入,对动力电池需求量越来越大,国内各大电池企业也都卯足劲力争多分得一杯羹,不断创新技术、及时抢占市场份额成为电池企业发展的主旋律

      来源:光明日报2018-07-31

      传统汽车厂商如宝马、捷豹等,创新型科技公司如特斯拉等都在布局新能源汽车研发,但是作为新兴技术,可以说全球车企都在摸着石头过河。...工信部委托北京理工大学建设和运营的新能源汽车国家监管平台日前发布信息,2018年7月5日,平台累计接入新能源汽车突破百万辆,这标志着新能源汽车监管正式跨入百万级时代,也意味着我国新能源汽车的大数据时代真正拉开帷幕

      来源:盖世汽车2018-07-25

      宝马早在2013年就推出了宝马i3纯电动汽车,是较早向电动汽车转型的汽车厂商,但在该领域目前正面临着奔驰等对手日益激烈的竞争。...大众2020年大众规划在中国市场销售40万辆新能源汽车,2025年实现150万辆新能源汽车销售目标。为此,大众未来将布局全线车型产品覆盖所有汽车细分市场。未来在小型轿车、两厢轿车、suv、cuv等各个

      相关搜索