来源：电池中国2018-02-09

燃料电池车多集中在客车和专用车领域2017年新能源汽车推荐目录中的燃料电池车有22款，涉及11个品牌，来自10家车企，其中燃料电池客车为19款，占比高达86%;燃料电池专用车为3款，占比14%。

来源：前瞻产业研究院2018-02-07

新能源汽车累计保有量达到180万辆，占全球市场50%以上。...得益于2016-2017年由于新能源汽车的快速发展，我国充电桩领域模块电源企业取得了优异成绩，2016年成飞集成、动力源两家上市公司新能源领域收入规模均超过10亿元。

来源：前瞻网2018-02-02

去年，这个增长速度远超欧洲汽车市场3.3%的增幅，这表明消费者对丰田、雷诺和另外一些竞争对手新推出的新能源车型颇感兴趣。...总部位于布鲁塞尔的欧洲汽车制造商协会周四在一份声明中说，消费者在2017年购买了953,355辆新能源汽车，其动力系统包括电池、电力汽油混合、电力柴油混合、燃料电池或天然气。

来源：中国环保在线2018-01-31

另一方面，动力电池的扩产热潮，核心推动力是新能源汽车销量的爆发，但电池的产能扩张速度，远远超过了新能源汽车的增长速度。市场蛋糕在变大，竞争却愈加激烈。

来源：前瞻产业研究院2018-01-30

据《新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2010-2016年，我国新能源汽车产销规模逐年增长，且增长速度较快。...2010-2016年中国新能源汽车产销率走势图(单位：%)2016年，我国新能源汽车全年产量达51.7万辆，销量达50.7万辆，在全球新能源汽车市场销量排名第一。

来源：中国产经新闻2018-01-26

以北京为例，新能源汽车增长速度和充电桩发展速度都非常快，据相关媒体报道，在北京市已落地9万余个充电桩，安装率接近70%。然而，速度快却并没有带来良好的体验感。没感觉到真的有那么多充电桩，尤其是能用的。

来源：中国产业信息网2018-01-23

据统计，2017 年 1-11 月，我国新能源汽车累计生产 63.9 万辆，同比增长 49.65%，预计全年可生产新能源汽车超 70 万辆。

来源：电力头条APP2018-01-22

在国家体制的巨大推动下，我们国家的新能源汽车发展正沿着节能与新能源汽车发展规划的路线前进，以目前产销50%的增速在增长。...我们看看中国市场，新能源汽车受后补贴还有一些政策的因素，我们先看燃油车，燃油车是属于自然生态的需求结构，没有政策，没有补贴。

来源：电力头条APP2018-01-21

是世界石油产量的50%左右，2016年21亿吨，但是如果看我们中国汽车的保有量的预测，从2010年列的数据一直到2025年的预测，2016年1.8亿辆，如果按照这个增长速度，按照我们人口和汽车保有量的计算

来源：证券日报2018-01-18

但需要一提的是，充电桩的增长速度却远不及新能源汽车，无法满足终端消费者充电的便利性需求。同时，新能源汽车的清洁性也颇受争议，电动汽车与新能源发电急需协同发展。

来源：中国日报英文版2018-01-18

罗兰贝格咨询公司驻上海机构表示，今年中国新能源汽车的销量将有让人非常满意的增长速度。由于补贴逐渐削减，新能源汽车厂商将会逐渐提高产品价格，但这不会产生太大的影响。

来源：中国能源报2018-01-15

京津冀、长三角、珠三角、山东省成为新能源汽车主要推广地区，京津冀、长三角、成渝经济圈、珠三角将成为新能源汽车产品主要供给地区。...除了对能源行业的整体展望，1月13日，北京理工大学能源与环境政策研究中心还分别对国际原油价格、石化、新能源汽车、动力电池回收以及碳市场过去的表现进行回顾，并对2018年发展情况进行了详细的预测，形成了六份干货满满的报告

来源：中新网2018-01-15

然而，充电桩的增长速度远不及新能源汽车，无法满足终端消费者充电的便利性需求。同时，新能源汽车的清洁性也颇受争议，电动汽车与新能源发电急需协同发展。

来源：新能源纵横2018-01-03

随着新能源汽车保有量的不断增加，明确且完善的管理规定，对新能源汽车的正规化、技术化都是有力的推动，对于整个行业技术水平的提高，也有极大的促进作用。

来源：能源杂志2017-12-28

与此同时，国内新能源汽车保有量从21.6万增至109.02万，增幅高达404.72%，年均增速达124.66%，充电桩增长规模与增长速度远高于新能源汽车(见图1)。二是车桩比严重失衡，缩小进程缓慢。

来源：21世纪经济报道2017-12-26

动力电池的扩产热潮，核心推动力是新能源汽车销量的爆发，但电池的产能扩张速度，远远超过了新能源汽车的增长速度。...两年冒出一百多家企业2011年，中国新能源汽车刚起步时，国内动力锂电池的产能只有3200mwh，而产量只有653 mwh。

来源：中电新闻网2017-11-30

中国汽车技术研究中心情报所总监左培文介绍说，近两年来，电动汽车充电设施建设速度非常快，但充电桩增长速度远远低于新能源汽车的增长速度，桩车比例整体下降。2016年底，我国新能源汽车的车桩比约7:1。

来源：锂电大数据2017-11-30

2017新能源汽车的发展可以说是气势汹汹，而从现在来看年产超过70万辆没有悬念。1-10月新能源汽车累计生产量已经超过50万辆,增长速度同比已经超过45%。作为新能源汽车核心的动力电池同样扩张猛烈。

来源：电池联盟2017-11-28

我国2017年1-10月新能源汽车累计生产量已经超过50万辆，增长速度同比已经超过45%。2016年中国汽车动力电池产量30.8gwh，同比增长82%。...国家制定了针对新能源整车企业的一系列政策，比如双积分制度、新能源汽车推广应用补贴、新能源汽车推荐目录、免购置税目录等。

来源：市值风云2017-11-23

年报解释这是新能源汽车及充电设施市场出现波动，同时公司在新能源车充电桩（站）领域里采取了自建加运维重资产模式所致。...光伏业务的净利率要比ups电源低，利润增长速度跟不上营收增长速度与此不无关系。