来源：安徽省发改委2022-03-29

重点发展氢燃料电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等基础材料和关键零部件，支持明天氢能等重点项目建设，推进关键核心技术产业化。支持模式和业态创新。...鼓励利用现有加油站进行改扩建，以油—电—氢合建方式推进加氢站基础设施建设工作。积极推进燃料电池汽车应用示范城市群建设。原文如下：

来源：北极星环保网2022-03-28

增加甲烷氢压缩机，降低裂解气压缩机能耗。2.小乙烯（14万吨/年）加速推进与大小乙烯装置整合。...方案二：结合80万吨/年乙烯装置扩能改造项目，大乙烯裂解、急冷、裂解气压缩单元扩能，经过大乙烯裂解气压缩后，分别进入大、小乙烯分离系统进行深冷分离，分离系统做适应性改造。

来源：国家发改委2022-03-23

例如，严重影响燃料电池寿命和使用成本的质子交换膜；70mpa高压四型瓶的高强度碳纤维和安全阀；加氢站离子压缩机、加注枪的核心零部件等。同时，也要面向氢能科技前沿开展基础研究和应用基础研究。...可再生能源的主要载体就是电和氢，在动力、储能方面两者具有互补性，作为无碳工业原料，氢具有不可替代性。

来源：国家发改委2022-03-23

例如，严重影响燃料电池寿命和使用成本的质子交换膜；70mpa高压四型瓶的高强度碳纤维和安全阀；加氢站离子压缩机、加注枪的核心零部件等。同时，也要面向氢能科技前沿开展基础研究和应用基础研究。...可再生能源的主要载体就是电和氢，在动力、储能方面两者具有互补性，作为无碳工业原料，氢具有不可替代性。

来源：国家发改委2022-03-23

例如，严重影响燃料电池寿命和使用成本的质子交换膜；70mpa高压四型瓶的高强度碳纤维和安全阀；加氢站离子压缩机、加注枪的核心零部件等。同时，也要面向氢能科技前沿开展基础研究和应用基础研究。...可再生能源的主要载体就是电和氢，在动力、储能方面两者具有互补性，作为无碳工业原料，氢具有不可替代性。

来源：国家发改委2022-03-23

例如，严重影响燃料电池寿命和使用成本的质子交换膜；70mpa高压四型瓶的高强度碳纤维和安全阀；加氢站离子压缩机、加注枪的核心零部件等。同时，也要面向氢能科技前沿开展基础研究和应用基础研究。...可再生能源的主要载体就是电和氢，在动力、储能方面两者具有互补性，作为无碳工业原料，氢具有不可替代性。

来源：国家发改委2022-03-23

例如，严重影响燃料电池寿命和使用成本的质子交换膜；70mpa高压四型瓶的高强度碳纤维和安全阀；加氢站离子压缩机、加注枪的核心零部件等。同时，也要面向氢能科技前沿开展基础研究和应用基础研究。...可再生能源的主要载体就是电和氢，在动力、储能方面两者具有互补性，作为无碳工业原料，氢具有不可替代性。

来源：高工氢电2022-03-22

在氢气充装及加氢站用国产隔膜压缩机领域，中鼎恒盛市场占有率位列第一。丰电金凯威（fkw）2021年在氢能压缩机领域的营收相较2020年增加了150%。...凭借着石油化工行业经验的扎实基础，丰电金凯威（fkw）正聚焦制氢、氢气充装及加氢站压缩机三大核心产品线，可提供氢能全产业链氢气压缩机产品和解决方案。加氢站综合解决方案提供商同样收获满满。

来源：氢云链2022-03-17

省财政对2022年前建成并投用，且日加氢能力（按照压缩机每日工作12小时的加气能力计算）500公斤及以上的加氢站给予补贴。...其中，属于油、氢、气、电一体化综合能源补给站，每站补助250万元；独立占地固定式加氢站，每站补助200万元；撬装式加氢站，每站补助150万元。

来源：中国气协2022-03-14

近日，中国工业气体工业协会发布了《加氢站用液驱活塞氢气压缩机安全使用技术规范》，该标准规定了高压气氢加氢站用液驱活塞氢气压缩机（本文件简称“氢压机”）在设计、加工制造、 装配、安装及使用方面的安全要求。

来源：内蒙古自治区能源局2022-03-09

开展氢压缩机、加氢机关键技术和核心零部件研制， 推动加氢站用加压加注关键设备技术研发，降低加氢站建设运行成本。 推动氢燃料电池研究，推广氢燃料电池汽车应用。...研发和试验氢直接还原铁技术和装备，推动氢能冶金和绿氢化工技术发展。原文如下：

来源：北极星氢能网整理2022-03-04

张天任指出，目前，如加氢枪、阀门、压缩机、碳纸、质子交换膜等氢能核心设备材料仍以进口为主，虽然示范政策鼓励国产化替代，但技术的研发迭代还需要时间。...全国人大代表、宝泰隆董事长焦云全国人大代表、宝泰隆董事长焦云建议，考虑到东北地区氢能产业现状，应当充分发挥当地氢源和氢能源汽车应用两大地域优势，通过加快氢能源汽车的推广，配合加氢站建设带动上游制氢、储氢

来源：能源情报2022-03-04

其次，中国氢能产业链部分关键零部件和产品技术与国外最先进的技术仍存在较大差距，膜电极、空气压缩机、储氢材料、加氢枪与软管等关键零部件尚需进口。...首先，氢能产业发展需要明确氢的能源属性。当前，氢在中国被列为危险化学品，尚未纳入能源管理体系，亟须在国家能源转型蓝图中界定氢能角色。

来源：第一元素网2022-03-03

德国frankfurt加氢站与氯碱电解工厂的副产品氢气源相邻,两者之间铺设了1.7 km的氢气管道,氢气压力为90 mpa,可以免去压缩机直接供氢。...常温、常压下,液氢的密度为气态氢的845倍,液氢的体积能量密度比压缩贮存高好几倍,这样,同一体积的储氢容器,其储氢质量大幅度提高。

来源：北极星氢能网2022-02-25

研发氢能运输管道相关技术和装备，发展管道材料、压缩机、计量表等加氢、运输设备。氢能应用装备。建设小型化、高效率、寿命长的氢燃料电池项目。...引进掌握核心技术企业，鼓励发展先进电化学储能、压缩空气储能、飞轮储能、电磁储能、储热蓄能装备及智能控制系统等先进储能装备制造业。专栏4：储能装备储能电池。重点发展大容量、高容

来源：北极星储能网2022-02-24

研发氢能运输管道相关技术和装备，发展管道材料、压缩机、计量表等加氢、运输设备。氢能应用装备。建设小型化、高效率、寿命长的氢燃料电池项目。...适度发展风电整机制造，重点发展叶片、发电机、增速机、轮毂、主轴、定转子、法兰、轴承、控制系统等核心配套零部件，提高零部件配套能力，着力打造风电装备制造全产业链，基本形成与新增新能源装机规模相匹配的风电装备生产能力

来源：国家发改委2022-02-14

乙烯行业提出：对氢气压缩机等动设备进行运行优化，解决低压蒸汽过剩排空、电力消耗大等问题。二甲苯行业提出：推动合成气一步法制烯烃、绿氢与煤化工项目耦合等前沿技术开发应用。...采用氢夹点分析技术和数学规划法对炼厂氢气网络系统进行严格模拟、诊断与优化，推进氢气网络与用氢装置协同优化，耦合供氢单元优化、加氢装置用氢管理和氢气轻烃综合回收技术，开展氢气资源的精细管理与综合利用，提高氢气利用效率

来源：黑龙江省工信厅2022-02-14

专栏1 新能源汽车核心技术攻卡工程氢燃料电池，开展制氢、储氢、运氢、加氢等安全技术研究，加快氢燃料电池发动机、膜电极、质子交换膜、催化剂、氢气循环泵、空气压缩机等核心技术攻关。...鼓励建设氢提纯、氢储运、氢加注、氢应用等氢能利用基础产业链条，推动工业副产氢、固体氧化物制氢及电解水制氢等多源互补，逐步建立统一开放、竞争有序的多元化氢资源供应保障体系，打造东北三省重要氢能资源供给基地

来源：北极星氢能网整理2022-01-30

共建储氢瓶组1座，氢气压缩机橇2台，氢气卸气柱2台，氢气卸车位2个，双枪加氢机2台，冷却机组1台，冷冻机组1台，存储能力为1000公斤，属于三级加氢站，加注压力为35兆帕，并为70兆帕撬装设备预留了安装位置

来源：佛山市高明区政府网2022-01-19

该项目储氢规模为：1 辆储氢容量328kg的氢气长管拖车，1套总储氢量172kg的固定式储氢瓶组，1套500kg/d（12h）45mpa氢气压缩机撬。单罐容量≤800kg，本项目属于三级加氢站。...此项目服务的氢燃料电池公交车辆的储气瓶容积为6×140l，每百公里耗氢约6kg，每次加氢11kg（183km续航里程），本项目设计每天服务佛山市高明区的45辆氢燃料电池汽车，每日耗氢量为495kg/d。