来源：济南日报2020-07-03

加氢站是支撑氢能源汽车使用的重要设施。山东省现在有加氢站6座，主要分布在济南（1座）、潍坊（2座）、聊城（1座）、济宁（1座）、德州（1座）等地。...借助两大高地引领示范作用，带动两大集群氢能产业快速发展，培育壮大青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁为重点区域的“鲁氢经济带”。目前，氢能的使用主要应用于氢燃料电池汽车，集中在公交、物流等商用车领域。

来源：上汽MAXUS2020-06-24

随着全球对清洁能源的日益重视，氢燃料电池车作为汽车环保的终极解决方案之一，必然是汽车工业的发展方向。与此同时，我国政府也在不断释放信号，加大对氢能源汽车的发展力度。

来源：高工氢燃料电池2020-06-22

powercell也因此瞄准在氢能产业和氢能源汽车领域异军突起的韩国市场。powercell成立于2008年，，主营固定和移动应用燃料电池电堆及系统开发制造业务。...近日，韩国贸易、工业和能源部宣布将设立一个氢经济发展基金。该基金的规模估计在340亿韩元（约合人民币1.93亿元）或更多。韩国在计划通过对氢能源企业进行超前投资，以引领全球氢能源市场。

来源：腾讯汽车2020-06-18

他表示，目前新能源汽车技术的进步主要包含3个方面：一是电动汽车与氢能源汽车之长短，二是电池技术之争：能量密度、安全性，三是成本问题。...氢能源车可以看作是“电动汽车+氢能源”，实际上是在纯电动汽车的“三电”基础上增加了燃料电池，所以技术门槛比电动车高一些。

来源：北京商报2020-06-16

同时，应不断深化认识，扩展氢燃料电池的应用领域和范畴，在发展氢能源汽车产业的同时，应鼓励多元化示范，因地制宜扩展其在船舶、航空、建筑、化工、能源等其他领域的应用。...相对而言，氢能源汽车的续航里程长，加氢时间短，而且耐低温，这些特性比较适合在物流车、跑长途的出租车或者公交车，还有作为城际交通工具使用，比较适合做商用车，这恰好与电动车形成互补。

来源：北极星电力网2020-06-11

、加氢站、氢能源汽车等产业链。...自运用有序充电技术，现可满足55台直流双枪充电桩使用，理论上可供110辆电动汽车同时充电。

来源：北极星电力网2020-06-11

推进氢能“制、运、储、用、管”设施智能化升级，培育氢能燃料电池、加氢站、氢能源汽车等产业链。...北极星氢能网获悉，近日，福建福州市人民政府发布福州市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）。其中指出：全面推广智慧能源基础设施。

来源：北极星氢能网2020-06-11

北极星氢能网获悉，近日，福建福州市人民政府发布福州市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年），提出推进氢能“制、运、储、用、管”设施智能化升级，培育氢能燃料电池、加氢站、氢能源汽车等产业链。

来源：浙报融媒体2020-06-10

而此次美国空气产品公司项目落户嘉兴后，又将帮助嘉兴实现氢能源产业链的补链强链，形成从氢气制储运、加氢站、氢燃料电池系统到氢能源汽车的完整产业布局。...据了解，嘉兴是浙江氢能技术创新和产业化的示范试点城市，已拥有“德燃动力”“ 爱德曼”等国内知名的氢能源相关企业，具备了燃料电池系统及核心零部件的生产能力。此外，美锦能源百亿氢能源汽车产业园也落户嘉兴。

来源：福州市政府网2020-06-09

推进氢能“制、运、储、用、管”设施智能化升级，培育氢能燃料电池、加氢站、氢能源汽车等产业链。...推进氢能“制、运、储、用、管”设施智能化升级，培育氢能燃料电池、加氢站、氢能源汽车等产业链。全面推广智慧能源基础设施。推动信息基础设施与能源设施深入融合，构建共享开放的能源互联网体系。

来源：北极星储能网2020-06-09

推进氢能“制、运、储、用、管”设施智能化升级，培育氢能燃料电池、加氢站、氢能源汽车等产业链。...2020年将建立电动汽车充电基础设施7500个，到2020年数量则增长到9500个。加快清洁能源电力新型基础设施建设，推动核能、风能、太阳能等产业智能化发展。

来源：高工氢燃料电池2020-06-08

此前，南海区已有440辆氢能燃料汽车投入运营，这意味着，届时南海区内将有超800辆氢能源汽车在路上行驶。...从高明区新近出台的氢能产业布局规划来看，该区正准备紧抓建设粤港澳大湾区、珠三角枢纽（广州新）机场，以及国内外氢能源产业快速发展等契机，依托中车四方现代有轨电车、广东泰极动力、国联氢能等涉氢项目，整合新能源汽车

来源：能源杂志2020-06-08

在氢能加注环节，北京及周边地区，每公斤氢气政府补贴约30元，上述补贴未来能否继续，将直接关系到氢能源汽车的普及和运用程度。...03加氢站将在“十四五”期间大规模建设，国有资本将是投资加氢站的主力氢能源汽车的发展，最重要的环节是加氢站及相关基础设施的布局能否快速启动。

来源：北极星氢能网2020-06-04

截至2019 年 3 月底，全国运营加氢站 24 座，在建 29 座，近 22 个氢能产业园成立，多省市正在开展氢能源汽车的示范运营。...园区现有桑顿锂电能源、吉利新能源跨界车、众泰新能源整车、威胜智能电气能源、兴业太阳能等一批新能源企业，未来将以汽车产业为依托，打造新能源电动汽车、燃料汽车产业集群。

来源：氢云链2020-06-02

这样一来，氢能源汽车运营可能存在的问题难以得到充分的暴露，氢气大范围的协调方式也难以得到验证。...不过随着全国各地在进行氢能源汽车的示范运营，但运营规模小、范围小的普遍情况还是客观存在的，这其中，加氢站数量少是造成这种现象的主要原因。

来源：吉林省能源局2020-05-28

目前，我国氢能源汽车正尚处于起步阶段，还没有进入量产期。风电制氢是根据氢气需求量而生产，如没有氢气需求，无法建设风电制氢项目。...下一步，我局将继续推进白城市制氢示范基地建设和长春-白城氢能走廊通道建设，为氢能源汽车发展提供氢燃料保障。最后，祝你身体健康，工作顺心，全家幸福！吉林省能源局2020年4月15日

来源：闪电新闻2020-05-27

莱钢集团的驻地，区内现有钢铁产能1290万吨、焦化产能350万吨，年副产氢气约6.5万吨，技术上可廉价提取工业副产氢气约5万吨，未来考虑重整焦炉煤气中的甲烷制氢，总氢气产量可达12万吨以上，可满足近十年内全市氢能源汽车的发展需求量

来源：盖世汽车2020-05-25

新能源客车市场需求日益萎缩，目前占比达到4.1%，新能源政策表现相对较强。氢能源汽车占比大幅提升，尤其氢能源客车快速提升，这也是靠补贴的发展特色。

来源：北极星氢能网2020-05-18

目前，我国氢能源汽车正尚处于起步阶段，还没有进入量产期。风电制氢是根据氢气需求量而生产，如没有氢气需求，无法建设风电制氢项目。...下一步，我局将继续推进白城市制氢示范基地建设和长春-白城氢能走廊通道建设，为氢能源汽车发展提供氢燃料保障。最后，祝你身体健康，工作顺心，全家幸福！吉林省能源局2020年4月15日

来源：北极星氢能网2020-05-18

年初，一汽集团刚刚将氢能源汽车研制列入计划，预计一段时间内，氢能源汽车不会大量投产，没有氢能出口，风电制氢和光伏制氢，以及氢能轻度并网只能是“纸上谈兵”。