来源：电池百人会-电池网2020-09-08

历经二十年，发展成为全球锂离子电池领域的领军企业，形成了动力电池及动力总成、储能系统与能源互联网、3c消费类电池、智能硬件、自动化与智能制造、第三方检测服务等六大产业群，致力于提供绿色、快速、高效的新能源一体化解决方案

来源：网易汽车2020-08-13

我们也算经历比较多，应该说力神电池从1991年开始到现在为止从消费端来看基本经历了将近30年。这里边有几件事情可以说一说：第一，索尼当时有一次召回。第二次更大召回是三星，2016年当时如果做消费类的

来源：出行一客2020-08-10

中国科学院物理研究所李泓博士也指出，固态电解质是一种通用型策略，一旦开发成功，再搭配不同的正负极材料，能满足消费类电子、无人机、动力储能、航空航天、轨道交通等诸多领域的需求。...事实上，近年来声势浩大的新型电池技术不在少数，富锂锰基、高电压尖晶石、无钴电池、四元电池等概念层出不穷，但始终雷声大雨点小，三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池并驾齐驱的电池技术格局，始终没有改变。

来源：北极星储能网2020-07-30

比亚迪具备100%自主研发、设计和生产电池的能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3c电池、动力电池（如磷酸铁锂电池和三元电池）、以及储能电池等领域，并形成了完整（原材料、研发、设计、制造、应用以及回收

来源：盖世汽车2020-07-23

为了可能会用于消费类电子产品的锂金属电池，斯坦福大学研究小组还测试了fdmb电解液在无阳极锂金属软包电池中的应用，此种电池已经实现商用，阴极会向阳极提供锂。

来源：爱集微2020-07-09

亿纬锂能自成立以来一直专注于锂电池的研发、生产和销售，沿着锂电池行业技术发展路径，目前已形成锂原电池、消费类锂离子电池和储能动力锂离子电池三大业务板块，是行业内为数不多的具备锂电池多元化生产能力的电池制造商

来源：北极星储能网2020-07-03

目前拥有动力电池及动力总成、储能系统与能源互联网、3c消费类电池、智能硬件、自动化与智能制造、第三方检测服务等六大产业板块。...官网显示，在2008年时候，欣旺达已开始转型升级，拓展新能源汽车动力电池业务，对新能源产业进行了全面布局：以锂离子电池产业为核心，上游延伸到电芯正负极材料、动力电芯制造等关键环节，下游延伸至电动汽车、储能电站

来源：高工氢燃料电池2020-06-28

当前国内气体传感器的开发参差不齐，消费类气体传感器性能难以满足汽车复杂工况下的要求，车规级氢气传感器的研发对于一般的传感器厂商而言是一大挑战。...从技术角度来看，传感器并非新事物，但车用氢气传感器不同于消费类传感器，使用工况非常复杂，需随整车一起经历更为严苛的高温低温，同时也要抵抗外力的作用(如振动、撞击等各种情况)。

来源：安徽商报2020-06-16

，满足航空飞行器以及高端消费类电子客户的需求。...锂金属电池是以金属锂作为负极的新型电池，业界普遍认可固态电池将作为下一代的电池技术，而固态电解质只有与锂金属负极相结合才能真正发挥其高能量密度的优势。

来源：高工锂电2020-06-08

国产铝塑膜凭借本土化优势及长期的技术积累，正在从低端消费类电池向中高端电池市场渗透。...基于头部动力电池企业的技术升级，市场竞争供给走向国际化，以及锂电应用市场分野，动力电池产业链市场格局正在发生新一轮变化。

来源：电池中国网2020-06-03

锂电铝箔可以分为动力电池箔、消费类电池箔、储能电池箔，其中动力电池箔目前需求量最大，占比超过50%，而消费类电池铝箔市场基本饱和。

来源：电池网2020-06-01

，推动电动汽车的大规模普及，直接拉动动力电池的市场需求；最后，5g应用将使手机、电脑、日用电器等消费电子产品进一步发展，消费类锂离子电池将迎来新一轮增长。...进入2020年，各种电池技术竞争不断升级。但不可否认的是，锂电池技术在未来很长一段时间内，都难以被颠覆。

来源：微锂电2020-05-28

2012年，3c消费类电子锂离子电池的滥用安全测试要求标准修订的过程中，删除了针刺测试这项要求。...特别是标准增加了电池系统热扩散试验，明确要求电池单个单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。

来源：维科网2020-05-28

柔性钙钛矿太阳能电池可以满足航空航天中的临近空间装备、野外军事信息化装备、阳光动力无人机、高空探测装备以及如手机等种类繁多消费类电子产品的一些特别需求。...相比传统的硅晶太阳能电池，柔性钙钛矿太阳能电池是基于可以弯曲、折叠、重量低的太阳能电池，因其高效率，低成本，且制备工艺简单，因而成为太阳能电池行业最具颠覆性的竞争者之一。

来源：中国能源报2020-05-27

有助于提升电动汽车综合性能“在目前全球钴元素消耗中，一半左右用在锂电池上，包括车用锂电池和其它消费类电子。每部iphone手机要用10g左右钴，而每辆特斯拉电动汽车要用约13.68kg。”

来源：电池中国2020-05-15

，转战小动力、3c消费类、储能等市场。...市场洗牌残酷 前4月电池装机企业仅52家 动力电池应用分会数据显示，今年1-4月共有52家电池生产企业为我国新能源汽车配套动力电池，这一数字较2019年年底的79家再减少27家，不少电池生产企业被挤出新能源汽车赛道

来源：科技日报2020-05-07

近年来，锂离子电池已广泛应用于消费类电子设备、新能源汽车及储能等领域。但是，锂资源储量有限且分布不均，难以满足未来社会对大规模储能的低成本要求。...同时，如能结合双离子电池的工作机制，利用阴离子插层石墨正极的高反应电位和快速的阴离子扩散动力学，将极大提高镁离子电池的工作电压及电化学性能。

来源：北极星储能网2020-04-26

重点加快宁德动力类、消费类锂离子电池重大关键材料的研究开发及产业化，促进带动锂离子电池上游原材料供应商集聚发展和下游5g智能产品、储能、特种车辆、电动船舶等终端应用，打造锂电池从“原料-生产-回收利用”

来源：电池中国网2020-04-23

值得注意的是，近年来，因看好电动轻型车市场，不少新能源汽车动力锂电池、消费类锂电池企业也开始向电动轻型车市场。...作为传统电动自行车电池巨头，超威集团依托近年来在电动自行车电池领域积累的技术优势，加强电动自行车锂电池产品创新，近日将其创新成果转化落地。

来源：中国能源报2020-04-22

随着消费类电子产品和智能手机对高功率电池的需求不断增加，且追求更长的设备运行时间，此类电池的需求还将进一步走高。...尽管汽车是锂离子电池的最大终端用户，但其在储能系统、便携式电子产品等领域的应用前景，仍使得锂离子电池的需求被长期看好。