来源：航天三菱2022-06-15

5月30日，由航天三菱和国创氢能联合开发的60kw燃料电池发动机依次完成性能测试、额定功率测试、高低温储存测试，顺利通过国家机动车产品质量检验检测中心强检认证。...此次强检认证的顺利通过，标志着航天三菱第一代燃料电池车用发动机已完全满足国家机动车准入条件，实现了在新能源领域的新突破，为后续产品商业化推广奠定坚实基础，为航天三菱转型升级、高质量发展注入新动能。

来源：郑州市人民政府2022-06-13

依托郑州经开区产业优势，全面引进燃料电堆及关键技术项目，突破催化剂、膜电极、双极板等燃料电堆关键技术，积极推进长寿命低成本燃料电池电堆、燃料电池发动机用空气系统、氢气系统和热管理系统等高效辅助系统部件、

来源：东方氢能2022-06-09

该系统采用了高精度控制方式和高可靠运行逻辑等自主集成技术，实现氢燃料电池发动机氢、空、水、热、电等内部系统高效协同，具备大功率、快响应、高集成等特点。...近日，由东方氢能自主研发的新一代120kw等级氢燃料电池系统顺利通过了国家强检，并取得国家强检认证报告，报告显示系统各项性能指标优异。

来源：长春市人民政府2022-05-30

氢澜科技长春氢燃料电池发动机项目计划建设年产3000套氢燃料电池发动机的生产基地和油氢站，建成运营后，预计5年内实现满产，年产值约20亿元。

来源：雄韬氢雄2022-05-27

目前雄韬氢雄燃料电池发动机系统涵盖vish和vistah两个系列。...氢燃料电池是雄韬股份的核心发展战略，雄韬氢能在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。

来源：北极星氢能网整理2022-05-20

在燃料电池领域，包括燃料电池电堆、燃料电池发动机系统以及燃料电池公交车的采购。...据北极星氢能网不完全统计，1-4月，涉及氢能领域的招标共20个，分别涉及制氢、燃料电池、燃料电池车、epc等方面，其中招标单位中包括:中国石化、国家能源集团、国华投资、鹏飞集团等企业，中标单位中包括：中国能建

来源：红旗研发新视界2022-05-19

近日，红旗h5-fcv实现了近9000公里运营里程，圆满完成北京示范运营工作，红旗h5-fcv搭载一汽自主研发的高度集成一体式燃料电池发动机，设计最高车速160km/h，百公里氢耗0.82kg，续驶里程

来源：北极星氢能网整理2022-05-19

2016年8月31日，浙江氢途科技有限公司注册成立，该公司专注于燃料电池发动机的研发及产业化，该公司主要在于氢燃料发动机动力总成的研发和生产，并不生产燃料电池裸堆，本身具备动力总成集成到整车的能力，目前该公司具备

来源：北极星储能网2022-05-13

lng冷能发电等高效节能装备、氢燃料电池发动机关键技术及部件/氢燃料电池压缩机。...在新能源汽车及其关键部件装备中包含新能源汽车及汽车零部件、新能源汽车整车轻量化设计及制造技术、基于新材料和新器件的电驱动系统技术、高性能轮毂电机及总成技术等、全固态金属锂电池、固体氧化物燃料电池等高功率密度动力电池

来源：中国招标投标公共服务平台2022-05-13

5月11日，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司氢燃料电池发动机集装箱式测试台项目中标结果公告发布，新源动力股份有限公司中标，中标金额为372万元，详情如下：

来源：高工氢电2022-05-13

燃料电池电堆是燃料电池发动机的核心，bop则是维持电堆持续稳定安全运行的关键。在燃料电池行业纵深发展下，bop产业链各部件正在发生新变化。

来源：北极星氢能网2022-05-12

2021年1月28日，东方电气氢能(成都)有限公司成立，注册资金为1.8亿元，该公司主要经营范围包括开展燃料电池动力系统、燃料电池冷热电联供系统、氢燃料电池发动机系统研发、加氢站建设等。

来源：高工氢电2022-05-09

2021年12月，博世庆铃燃料电池发动机项目开工仪式在重庆九龙坡区举行。...该中心具有燃料电池发动机试制、氢气管路试制、涉氢零部件测试以及燃料电池性能测试功能。2021年9月，康明斯（中国）投资有限公司与上海临港新片区管委会签署投资协议，共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。

来源：势银能链2022-04-12

据了解，其中200辆氢能大巴全部搭载国家电投氢能公司研发制造、从材料到零部件完全自主的“氢腾”燃料电池发动机，最高载客48人，设计时速100公里/小时，纯氢续航约450公里，适应低温、爬坡等路况场景。

来源：东胜发布2022-04-11

目前已建设的厂区，坚持“智能化、绿色环保”理念，多车型柔性混合生产，将建成年产1万台氢燃料电池发动机系统、5000辆氢能重卡生产线，涵盖49吨氢能重卡系列、100吨氢能矿卡等系列车型，打造氢能产业创新和示范基地

来源：氢动力北京科技服务有限公司2022-04-08

发扬工匠精神，国家电投氢腾大巴全部搭载国氢科技研发制造、从材料到零部件完全自主的“氢腾”燃料电池发动机，最高载客48人，设计时速100公里/小时，纯氢续航约450公里，适应低温、爬坡等路况场景。

来源：新华网2022-04-08

具体来看，燃料电池生产方面，亿华通二期年产1万台燃料电池发动机项目已建成，氢能科技年产4000台套风冷型氢燃料电池堆生产线项目今年将在张家口市建成投产。

来源：中国能源报2022-04-08

对于燃料电池汽车领域而言，为满足不同阶段市场扩展需求，燃料电池发动机系统需向轻量化、高里程、长寿命、低成本、强环境适应性方向发展。另外，为提升产品续航能力，高储氢密度。

来源：中国能源报2022-04-07

对于燃料电池汽车领域而言，为满足不同阶段市场扩展需求，燃料电池发动机系统需向轻量化、高里程、长寿命、低成本、强环境适应性方向发展。另外，为提升产品续航能力，高储氢密度。

来源：高工氢电2022-04-06

锐格新能源相关负责人表示，在过去的一年里，公司整体市场围绕高校、整车厂、科研院所、燃料电池及燃料电池发动机制造厂家等展开，业绩有了较大的增长。...燃料电池测试设备企业一般提供的产品有四类，最普遍的是燃料电池发动机测试系统；其次是燃料电池电堆测试系统；第三是燃料电池bop零部件、材料测试设备；第四是车载储氢系统测试设备。