来源：第一电动网2015-08-25

多氟多近期多氟多通过收购红星汽车获得汽车生产资质、整车研发技术及生产工艺设备，由此正式进入造车领域。...近日，多氟多通过收购红星汽车获得汽车生产资质，正式进入造车领域。除多氟多外，杉杉股份、五龙电动车、山东泰汽、比克电池、西部资源等八家电池企业通过并购、募资等方式进入造车领域。

来源：第一电动网2015-08-23

红星汽车1到6字头的汽车生产资质都有，只缺7字头的乘用车。我们一定会尽力争取纯电动乘用车生产资质，但目前最主要的是要用好现有的生产资质。 李世江介绍道。

来源：智东西2015-08-21

据媒体报道，由于目前申请获得电动车准生证的企业太多，电动车生产资质的审批将延迟。...虽然几经修改的《规定》正式发布，门槛高，但为非汽车制造企业获得生产资质，进军电动车市场推开了一道门缝。正式因此，目前不少互联网企业计划打造的互联网汽车均为电力驱动。

来源：证券日报2015-08-18

随着对红星汽车的收购，多氟多不仅拥有先进的动力电池系统的设计和生产、整车电控系统匹配和车联网等核心技术，还拥有红星汽车的生产和技术团队，以及整车制造资质，整车研发的技术团队等整车生产的全部能力。

来源：中国证券报2015-08-17

刚刚收购红星汽车的多氟多宣告进入新能源汽车制造业，依据发展规划，公司将在2015年先生产各类汽车1000辆保住资质，通过对原有生产线的改造，到2016年各类电动汽车产能将达到1.4万辆，2017年各类电动车产能达到

来源：经济观察报2015-08-14

自从一年半之前特斯拉进入中国市场并引爆电动车行业后，一直无法燃烧起新能源汽车发展热度的政策制定者，决定将一直严格把控的轿车生产资质为新能源汽车开放一个小口，让新进入者带来鲶鱼效应。

来源：高工锂电网2015-07-31

多氟多控股红星汽车后获取整车生产资质,打通新能源电动车产业链:公司目前具备六氟磷酸锂、正极材料、动力锂电池生产能力,成立汽车研究院后成功研发新能源汽车的电机、电控和电池组,公司控股红星汽车后可以获得整车生产资质

来源：中国证券网2015-07-30

短期看万向电动车是专用车生产资质,菲斯克生产的是乘用车,这两种车不存在同业竞争,那么就有一个前提:万向电动车永远不造乘用车整车,但是2002年万向就研发成功了电动轿车,我们很难说万向电动车不会做乘用车。

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-07-29

【亿纬锂能：公司正在申请新能源汽车生产资质】亿纬锂能多次表示，公司考虑通过多种渠道获得新能源汽车整车资质。...【多氟多：拟通过控股红星汽车获得整车资质】多氟多5月22日发布公告表示，公司拟以约1.5亿元的价格获得红星汽车72.5%的股权，建设汽车、新能源电动车生产线，并根据红星汽车生产需要，择机规划在邢台县龙冈经济开发区配套建设动力锂电池生产线

来源：每经网2015-07-23

据不完全统计，有近2000家企业从事微型或低速电动车生产，主销区域已经从山东拓展到江苏、河北、河南、湖南、福建等乡镇市场，价格区间3万~5万元，以铅酸电池为主要动力，时速不能达到即将施行的双100要求。

来源：中国质量报2015-07-21

张书林表示，这次的生产资质专门为纯电动汽车而设，也严格规定了准入企业的产品路线，想要打擦边球，想先拿到资质在向传统车看齐的想法肯定行不通。...不仅如此，拿到这一资质的企业，未来也不能再生产不符合管理规定的电动车，比如低速电动车。

来源：南方企业新闻网2015-07-21

山东省制定了相关的质量与行业标准和生产准入条件，但有人却说是狗拿耗子。猫养得肥肥的，就是不拿耗子，还不许狗帮你拿耗子吗?...此外，特斯拉如果在中国，根本就没有资质，报不上目录。郭孔辉呼吁，一定要尊重市场，尊重大众创业，万众创新精神，合理引导市场。

来源：第一电动网2015-07-15

风险四，上了这条道就没有别的选择了，张书林表示，这次的生产资质专门为纯电动汽车而设，也严格规定了准入企业的产品路线，想要打擦边球，先拿到资质在向传统车看齐的想法肯定行不通。

来源：《资源再生》杂志2015-07-15

7月1日，宁夏首家试水处置废铅酸蓄电池的宁夏瑞银有色金属科技有限公司正式通过专家评审及环评审批，获得废铅酸蓄电池合法收集、处置的资质。...依照国家有关规定，生产电池的制造商应当按照自己商品的销售渠道，指导、组织建立废电池回收系统，或者委托有关回收系统有效回收，承担起回收废旧充电电池的责任。

来源：焦作日报2015-07-09

作为多氟多的全资控股子公司，多氟多新能源全身心投入到动力电池的研发和生产工作中，专注提供清洁能源的解决方案。...红星汽车目前为龙冈投资全资子公司，实际控制人为邢台县政府，注册资本5000万元，主要从事汽车的研发、制造和销售，具有卡车、改装车、suv、mpv、面包车、微型面包车等类型汽车制造资质。

来源：第一电动网2015-07-02

从企业类型来看，小型低速电动汽车生产企业以民营企业居多，大都没有乘用车生产资质。...浙江，出口至上，浙江也是汽车零配件大省，低速电动车发展起步较早，生产企业较多，但大多以欧盟和日本的低速电动车为生产标准，产品也主要出口欧美、日本及东南亚。

来源：经济日报2015-06-23

进行回收处理的厂家，必须具备有环保部门核定的回收和处置资质。电动车蓄电池的使用寿命只有1年到2年，大部分铅酸蓄电池在使用1年后就得更换。目前回收和处置许可基本上可以说是绑定发放。...铅蓄电池的生产和回收应注意哪些问题?记者走访了北京市的电动车销售点、电池企业、专家，一探究竟。

来源：经济日报2015-06-23

进行回收处理的厂家，必须具备有环保部门核定的回收和处置资质。电动车蓄电池的使用寿命只有1年到2年，大部分铅酸蓄电池在使用1年后就得更换。目前回收和处置许可基本上可以说是绑定发放。...铅蓄电池的生产和回收应注意哪些问题?记者走访了北京市的电动车销售点、电池企业、专家，一探究竟。

来源：第一电动网2015-06-12

红星汽车具备冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺，拥有面包车、微型面包车、suv、mpv、卡车、改装车等多种类型的整车生产资质。多氟多此举意在获得红星汽车的整车生产资质。

来源：搜狐自媒体2015-06-11

一季度，新能源汽车生产27271辆，销售26581辆，同 比分别增长2.9倍和2.8倍。比亚迪秦则在一季度继续独揽新能源汽车销量冠军。...不过，这也正是比亚迪和王传福梦想的一部分罢了，电动车，太阳能、储能三大梦想相辅相成，电动车也只是其中一部分，也是最能让人 们发现的改变罢了。