来源：电池中国2022-05-23

市场研究机构sne research 的数据显示，今年第一季度，全球动力电池装车量排名前10的企业均为亚洲企业，且总体市场占有率在90％以上。...“该电池是第一款完全由欧洲本土电池公司自主设计、开发和组装的电池，标志着欧洲电池工业进入崭新的历史篇章。”

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-05-11

其中三元电池装车量4.4gwh，占总装车量32.9%，同比下降15.6%,环比下降46.9%；磷酸铁锂电池装车量8.9gwh，占总装车量67.0%，同比增长177.2%，环比下降32.6%。

来源：电池中国2022-05-10

从国内企业来看，长城汽车早在2017年将动力电池部分独立出来组建了蜂巢能源，除了供自家电动车所需外，也为其他车企供货。目前蜂巢能源动力电池装车量已经跻身国内前十，而且首批无钴电池也已经量产下线。

来源：电池联盟cbcu2022-04-25

最新的数据显示，2022年1-2月，全球电动汽车电池装车量排名前十企业中，中国企业占据六席，市占率达56.4%。另外四家为三家韩国企业和一家日本企业，市占率分别为24.1%和10.8%。...lg新能源表示，与印尼合作的项目旨在为电动汽车电池建立“端到端价值链”，包括采购原材料、生产电池关键部件（前驱体和阴极材料等）和制造动力电池。

来源：起点锂电大数据2022-04-22

而据2022年1-3月装机量数据显示，国内磷酸铁锂电池装车量累计29.8gwh，占总装车量58.2%，同比累计上升217.9%；三元电池装车量累计21.4gwh，占总装车量41.6%，同比累计上升54.5%

来源：中国能源报2022-04-21

根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1月-2月全国锂电总产量超过82吉瓦时，其中储能电池产量超过9吉瓦时、新能源汽车动力电池装车量约30吉瓦时。...伊维经济研究院研究部总经理吴辉指出，锂电池相关原材料尤其是碳酸锂价格的快速上涨，让原本并不具备拆解价值的磷酸铁锂电池也可以实现盈利，因此大量的电池回收企业开始布局回收磷酸铁锂电池，以提取碳酸锂。

来源：中国能源报2022-04-19

提振市场信心工信部电子信息司数据显示，2022年1月-2月，国内锂电池总产量超过8200万千瓦时。其中，储能电池产量超过900万千瓦时，动力电池装车量约3000万千瓦时。同期，锂电池材料价格快速上涨。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-04-11

其中三元电池装车量累计21.4gwh，占总装车量41.6%，同比累计上升54.5%；磷酸铁锂电池装车量累计29.8gwh，占总装车量58.2%，同比累计上升217.9%。

来源：中国能源报2022-03-25

1月-2月，我国动力电池装车量为2990万千瓦时，同比增长109.7%，相当于2020年动力电池产量的61%。在装车量持续上涨的的情况下，动力电池产量也不断提升。

来源：中国能源网2022-03-23

1月-2月，我国动力电池装车量为2990万千瓦时，同比增长109.7%，相当于2020年动力电池产量的61%。在装车量持续上涨的的情况下，动力电池产量也不断提升。

来源：盖世汽车资讯2022-03-17

根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新统计数据，今年2月，我国三元电池装车量共计5.8gwh，同比增长75.6%，环比下降19.9%；磷酸铁锂电池装车量共计7.8gwh，同比增长247.3%，环比下降12.3%

来源：北极星储能网2022-03-16

中国汽车动力电池产业创新联盟的统计显示，2022年1月，瑞浦能源的动力电池装车量为0.09 gwh，排名国内第14位。2020年，瑞浦能源的装车量也曾有四个月进入国内前十。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-03-11

其中三元电池装车量累计13.1gwh,占总装车量43.8%，同比累计增长50.6%；磷酸铁锂电池装车量累计16.7gwh,占总装车量55.9%，同比累计增长203.1%，呈现快速增长发展势头。

来源：电池工业网2022-02-21

此后，这一数据不断变化，2020年国内实现装机配套的动力电池企业数量下降至72家，但前十名装机占比提升至91.8%；2021年实现装车配套的动力电池企业数量降至58家，前10企业动力电池装车量占比达到了

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-02-16

详细如下：装车量方面：2022年1月，我国动力电池装车量共计16.2gwh，同比上升86.9%，环比下降38.3%，实现同比大幅增长。...排名前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量分别为12.7gwh、14.1 gwh和15.3gwh,占总装车量比分别为78.6%、87.1%和94.8%。

来源：中国能源报2022-02-09

据了解，当前全球动力电池装车量排名前十的企业中，只有中创新航、lg新能源、蜂巢能源以及塔菲尔还未上市。塔菲尔因与宁德时代的专利纠纷暂时中止上市进程，其余3家企业均有望于今年进入资本市场。...“自2020年开始，国家就终止了电池企业白名单政策，允许国际电池厂家进入中国市场。因此现在国内的上市电池厂商，不仅要面临国内巨头之间的激烈竞争，还要与国外电池厂商竞争，电池企业上市机遇和风险并存。”

来源：中国能源报2022-02-09

据了解，当前全球动力电池装车量排名前十的企业中，只有中创新航、lg新能源、蜂巢能源以及塔菲尔还未上市。塔菲尔因与宁德时代的专利纠纷暂时中止上市进程，其余3家企业均有望于今年进入资本市场。...“自2020年开始，国家就终止了电池企业白名单政策，允许国际电池厂家进入中国市场。因此现在国内的上市电池厂商，不仅要面临国内巨头之间的激烈竞争，还要与国外电池厂商竞争，电池企业上市机遇和风险并存。”

来源：能源评论•首席能源观2022-01-14

2021年1～9月，我国动力电池装车量为0.92亿千瓦时，预计到2025年新增装车量将达到6亿千瓦时，车载电池的总保有量预计将超过20亿千瓦时。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-01-12

其中三元电池装车量累计74.3gwh,占总装车量48.1%，同比累计增长91.3%；磷酸铁锂电池装车量累计79.8gwh,占总装车量51.7%，同比累计增长227.4%。

来源：电池联盟2021-12-15

装车量方面，今年前11个月，我国动力电池装车量64.8gwh，同比上升50.5％，环比上升270.3％。...需求旺盛导致价格上涨新能源汽车产业的迅猛发展，带来了动力电池产量及装车量的大幅增加。