来源：华夏时报2020-06-28

比亚迪在全球范围内，是电动汽车销量仅次于特斯拉的车企，因此比亚迪的动力电池出货量也相当可观，今年1-5月，比亚迪动力电池装车量1.92gwh。...这一消息一方面预示了特斯拉model 3的制造成本将进一步降低，同时也意味着松下为特斯拉销售的新车供应全部电池的独家供货权被打破。特斯拉还表示将从韩国lg化学采购电池。这些均为在中国国内的交易。

来源：北京晚报2020-06-19

值得一提的是，得益于特斯拉model3的热销，lg化学5月的电池装车量达到0.37gwh，与比亚迪的0.39gwh已非常接近。...而在同期的2019年5月，装车量前三的位置，还是由宁德时代、比亚迪及合肥国轩三家中国企业占据。外资动力电池企业迅速“上位”，与动力电池“白名单”的解除息息相关。

来源：中国能源报2020-06-03

在过去的几个月，lg化学取代宁德时代坐上全球动力电池装车量第一的宝座、傲优动力宣告破产、蜂巢能源手握无钴电池技术搅动市场等，无一不预示着，今年注定是动力电池产业不平凡的一年。...5月11日，在宁德时代的业绩说明会上，其董事长曾毓群在谈及电池安全性时直言：“电池的安全和电池滥用测试是两回事，但有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全。”

来源：电池联盟2020-05-20

2019年，我国动力电池装车量累计62.2gwh。其中，三元电池装车量累计40.5gwh，占总装车量65.2%；磷酸铁锂电池装车量累计20.2gwh，同比累计下降9.0%。

来源：电池中国网2020-05-13

今年一季度新能源汽车电池产销量及装车量数据显示，受疫情影响，2020年1-3月，我国动力电池产量累计8.3gwh，累计销量达7.9gwh，其中三元电池累计销售4.7gwh，磷酸铁锂电池累计销售3.2gwh

来源：电池联盟2020-05-13

此外，2020年1-4月，我国三元电池装车量累计为6.9gwh，占总装车量74.9%，同比累计下降46.4%；磷酸铁锂电池装车量累计为2.3gwh，占总装车量的24.4%，同比累计下降47.7%。

来源：中国能源报2020-05-13

8.6%，2019年全年动力电池在插混车型中整体电池装车量合计2.7gwh,占比下降至4.3%。...此外，2019年国内生产的新能源汽车中，外资电池企业的电池装

来源：汽车电子设计2020-05-12

供应的情况如下所示：4月catl的乘用车客户的装车量、装机量和单车装电量在分量的过程中，值得关注的是广汽和长安两家，广汽的分量是这么分的： 长安的分法，如下所示，是根据不同的续航和不同的平台来分的: 小结

来源：EV视界2020-05-12

lg化学（lg chem）一季度的装车量达5.5gwh，高于去年同期的2.5gwh，同比大增120％。特斯拉model 3、雷诺zoe和奥迪e-tron的销量表现亮眼，带动lg化学装车量强势增长。

来源：高工锂电网2020-04-27

相关行业统计数据显示，到2025年全球有54%的车型将搭载48v系统，装车量将达1100万辆。如果按照每辆车搭载0.6-1度电来计算，届时总装电量约15gwh。...立足agm电池，柯锐世切入锂电池领域，并重点关注60v以下低压锂电池的研发和生产，并在此次太仓工厂生产12v、48v电池。

来源：中国证券报2020-04-22

可以看出，国轩高科虽然处于行业前三的位置，但其与宁德时代和比亚迪的装车量相比仍然有不少差距。国内动力电池产业由于特斯拉到来和外资参与，正在迎来第二阶段的竞争。...可以说，电池对大众的电动化战略至关重要。目前，大众的主要电池供应商包括宁德时代、lg化学等。于清教向中证君分析称，大众在中国的电动化策略已经落后于特斯拉。因此，大众在战略合作伙伴的选择上将非常慎重。

来源：华宝证券2020-04-17

2020 年 1-3 月，我国动力电池装车量累计 5.7gwh，同比累计下降 53.8%，其中三元电池装车量累计 4.3gwh，占总装车量 76.1%，同比累计下降 53.0%；磷酸铁锂电池装车量累计

来源：中国能源报2020-04-08

中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2019年，国内新能源车三元锂电池装车量累计40.5gwh，占总装车量的65.2%；磷酸铁锂电池装车量累计20.2gwh，占总装车量的32.5%。

来源：中国电池网2020-04-03

共有79家动力电池企业实现装车配套，排名top3家、top5家、top10家的企业，电池装车量分别为45.6gwh、49.2gwh和54.7gwh，占总装车量比分别为73.4%、79.1%和87.9%。

来源：中国能源报2020-03-25

记者注意到，在2月动力电池企业装车量的排名中，排位第一的宁德时代装车量仅为0.26gwh，市场占比也从上月的57.7%下降到43.8%；而此前一直排名第二的比亚迪在本月中则下滑到了第四位，装车量仅为0.08gwh

来源：中国电池网2020-03-13

排名前10家动力电池企业动力电池装车量0.59gwh，占总装车量比高达98.7%。“寡头局面、龙头垄断特征和趋势越来越明显。...今年2月我国动力电池企业装车量排名为，宁德时代第一，松下第二，lg化学第三。松下和lg化学的装机量排名上升，主要是因为配套国产model 3。

来源：电池百人会2020-03-13

其中三元电池装车量累计2.1gwh,占总装车量72.1%，同比累计下降60.4%；磷酸铁锂电池装车量累计0.8gwh,占总装车量27.4%，同比累计下降54.1%。

来源：起点锂电大数据2020-03-05

起点研究院（spir）数据显示，今年1月我国新能源汽车产销分别完成4.3万辆和4.6万辆，环比下降71.2%和71.6%，同比下降52.8%和51.6%；动力电池装车量共计2.3gwh，同比下降53.4%

来源：电池联盟2020-02-25

其中，三元电池装车量累计40.5gwh，占总装车量65.2%，同比累计增长22.5%；磷酸铁锂电池装车量累计20.2gwh，占总装车量32.5%，同比累计下降9.0%。

来源：道哥说车2020-02-03

头部企业宁德时代进一步扩充据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2019年我国动力电池装车量为62.2gwh，其中，宁德时代的装车量达到了31.46gwh，市占率超过五成。...据悉，特斯拉将采购宁德时代的电池用于国产model3和model y车型，并称具体的合作细节将在4月的“电池日”中进一步透露。