被“腰斩”的动力电池行业：从102家到58家

北极星储能网获悉，8月19日，天能越南工厂在越南荣市盛大开业，首批铅基动力电池正式下线。合作车企代表、车行经营者代表受邀出席开业仪式，现场见证了“madeinvietnam”的天能电池亮相。“越南荣市工厂是我们积极响应国家‘一带一路’倡议的有力实践，也是联接全球市场的重要阵地，”天能国际事业部总

作为销量超过500万辆的全球第三大汽车市场，加速电动化的印度对动力电池的需求日益旺盛。预计到2030年，印度电动汽车市场规模将超过1500亿美元(约合人民币10880亿元)，对电池的需求预计将达到260GWh。今年以来，包括蜂巢能源、孚能科技、国轩高科、诺德股份、赢合科技等在内的众多企业，接连斩获来自印

本文将以全球锂电池设备厂商2023年营收增长率为基础，解读韩国电池设备厂商在市场中的表现和面临的挑战，探讨未来发展的关键路径。（本文来源：微信公众号“InteractAnalysis”ID：Interact_Analysis）营收增长率现状与分析通过对比全球锂电设备厂商2022-2023年的营业收入，我们发现，虽然中国厂商在平

全球动力电池市场竞争此起彼伏，而在今年上半年韩国电池企业迎来一轮剧烈的震动。韩国动力电池领域的“三护卫”——LG新能源、SKOn、三星SDI均受到不同程度的波及。据初步财务数据显示，LG新能源在2024年第二季度的营收同比下滑30%，至6.16万亿韩元（约合323.4亿元人民币），营业利润同比大跌58%，至19

7月17日，韩国SK集团旗下两个能源公司SKInnovation和SKES分别召开董事会表决通过两家公司的合并提案；同日，SKOn、SKTradingInternational、SKEnterm分别召开董事会，决议合并三家公司。来自SKInnovation的消息显示，7月17日，韩国SK集团旗下两个能源公司SKInnovation和SKES分别召开董事会表决通过两家

在新能源赛道上，与锂电池几乎同时期萌芽的钠电池已经陪跑了30年，从示范应用到大规模产业化发展仍面临着诸多挑战。如今钠电池的商业化启幕，是“新瓶装旧酒”还是将“蓄势待高飞”？2021年，宁德时代的一场发布会，引发了业内外对钠离子电池市场的新一轮关注与布局。如今，在各种大大小小的行业论坛和

北极星储能网获悉，钒钛股份7月5日在投资者互动平台表示，全钒液流电池具有高安全、长寿命和资源友好等优势，适合的储能功率规模区间大、易扩容，电堆、电解液相对独立，可通过增大电堆功率和电解液来提高储电量，可扩展于百兆瓦级储能电站。从近年来钒电池储能项目招投标情况来看，钒电池市场总体上呈

北极星储能网获悉，永泰能源25日晚间发布2024年度“提质增效重回报”行动方案。永泰能源2024年度“提质增效重回报”行动方案共包括了四项内容，分别是聚焦煤电一体化，通过降本增效，持续提升业绩，确保2024年连续稳定增长；全面加快海则滩煤矿建设，确保三年后公司煤炭生产规模翻一番，经营业绩大幅增

今年电池行业整体扩产步伐放缓，项目终止风波不断，而其背后的原因，大多是由于市场环境变化、投资回报率低、产能过剩等因素。今年以来，由于市场环境整体不景气和原材料价格下跌，已有多家上市公司、一线大厂建设的项目“踩刹车”；此外，仍有企业选择逆风而行，加码电池产业。有人扩建，有人终止从电

液态锂电池发展如火如荼，下一代的固态电池竞争赛道已经在不断提速。当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、LG新能源、松下，蔚来、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。近期有媒体报道，中国或将投入约60

从电池网统计的信息来看，今年已有华体科技、美利云、西藏珠峰、科翔股份、芳源股份、惠云钛业、华软科技、天力锂能、易成新能、宝明科技、安凯客车、江淮汽车、弗迪电池、浙储能源等公司宣布终止项目投资或定增募资。2024年，电池新能源赛道行至关键节点，从2023年的内卷竞争走向2025年的理性博弈，20

近日，深圳先阳新能源技术有限公司（以下简称：先阳新能源）发生工商变更，注册资本由500万人民币增至4.95亿人民币，增幅达9800%，公司注册资本上升的同时，宁德时代持股也出现上升，现持股比例为99.5051%。资料显示，先阳新能源成立于2018年，是一家集研发、制造、销售及服务于一体的高新技术企业，此

10月9日，国创中心与宁德时代在京签订战略合作协议。双方将围绕动力电池及储能电池领域、新型车规级芯片产品定义、国产汽车芯片选型与验证、汽车芯片质量管控体系搭建，以及相关政府科研项目等进行全面对接和深入务实合作。作为战略合作内容，国创中心与宁德时代联合挂牌“国创中心-宁德时代车规芯片测

北极星储能网获悉，10月8日，太原重型机械集团有限公司（下称“太重集团”）与宁德时代在山西太原签署战略合作协议。在重机行业，太重集团是第一家与宁德时代达成战略合作。根据协议，太重集团将宁德时代作为其工程机械领域动力电池的首选合作伙伴，宁德时代将向太重集团提供最具市场竞争力的动力电池

北极星储能网获悉，据SNEResearch10月7日消息，2024年1-8月，全球动力电池装车量510.1GWh，较去年同期增长21.7%，中国企业依旧占据六席。整体排名方面，松下由此前的第七名升至第六名，原来的第六名三星SDI位至第七名；亿纬锂能由第九升至第八，国轩高科由第八位至第九，其他企业整体排名不变。今年1-8

北极星储能网讯：今年以来，电池领域竞争明显加剧，而且战场已经从国内燃到国外，成本价格战、技术突破、技术路线分站赛场消息轮番轰炸。而作为行业的龙头代表、宁德时代董事长曾毓群博士，今年以来多次在公开场合回应了各种热门话题，也引发了行业热议。关于电池工厂火灾、电池安全2024年6月25日，宁

北极星储能网获悉，9月29日上午，宁德时代位于福建宁德总部的电池生产基地突发火灾，宁德时代同日在投资者互动平台回应表示，今日午间，公司宁德基地东侨厂区内独立建筑发生火情，基于公司完善的监控系统，公司第一时间发现火情并迅速处理，在消防和政府相关部门的全力支持下，及在公司相关同事共同努

北极星储能网讯：福建宁德东侨区经开区消防救援大队官方通报称，9月29日11时26分，宁德市东侨经济技术开发区宁德时代一厂区内独立建筑（面积约1万5千平方米）发生火灾。接警后，消防救援力量和相关部门立即赶赴现场扑救和应急处置，组织疏散群众，目前没有接到人员伤亡的报告。

锂电池将成为零碳新基建的底座。近日，宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示，宁德时代已推出全场景零碳解决方案，将通过科技创新、新型商业模式，推动基础设施升级，打造“零碳新基建”。传统的基建就是交通、电力、水利设施等等。据曾毓群介绍，“零碳新基建”则是以实现零碳排放为核心，通过科技创新、新

北极星储能网获悉，9月27日，宁德时代股价最高冲上231.68元/股，总市值超11256亿元，这也是宁德时代近一年多以来再次冲上万亿市值。据同花顺、东方财富等数据显示，截至2024年9月27日，市值排名前十的企业有中国石化、宁德时代、长江电力和中国神华四家能源相关企业。而在市值规模超万亿的7家公司中，

北极星储能网获悉，9月28日，海南省人民政府与宁德时代在海口签订战略合作协议。根据协议，双方将在绿色能源开发利用、新型储能建设应用、交通领域电动化及基础设施规划建设等方面开展合作，并在能源创新平台项目、新能源电池回收利用业务、重点企业互动合作、新能源产业基金等领域积极探索合作，合力

宁德时代董事长曾毓群认为“零碳新基建”，应当具备以下三大特征：首先，零碳新基建要有全景式、一体化的解决方案，这完全是可行的。其次，零碳新基建，一定是可持续的。最后，零碳新基建，是一种全球化的新生态。9月27日，宁德时代（300750）董事长曾毓群在世界新能源汽车大会上表示，宁德时代成立之