来源：安阳日报2020-09-14

这辆汽车与一般汽车最大的区别在于，该车使用氢气作为燃料，相比使用传统燃油，氢燃料汽车更加环保，相比纯电动，氢燃料在车辆续航里程和能源补给时间上，有明显的优势。...在发展目标上，到2025年，氢燃料电池汽车示范应用累计超过5000辆、加氢站达80个以上，基本形成以客车为主，环卫、物流等氢燃料电池汽车全面发展的产业格局，氢燃料电池汽车相关产业年产值突破1000亿元。

来源：中国发展网2020-09-11

与纯电动公交车相比，平均补充氢燃料时间为10~15分钟，比纯电动车充电时间缩短了60%~70%，同等车型续驶里程提高了50%。...一汽大客氢燃料电池城市客车产品进入批产的新阶段，也意味着大连市氢能产业综合利用示范工程氢燃料城市客车正式启航。

来源：中国电力报2020-09-09

“聚能城”包括新能源汽车零部件、新能源汽车电池、纯电动客车、新能源乘用车四大产业板块，是万向转型的大成之作。围绕清洁能源产业，基于未来科技应用，“聚能城”将成为开放、分享的创新创业平台。

来源：中国能源报2020-09-09

国内市场方面，上半年比亚迪继续向中山、西安、杭州、柳州等城市投放纯电动客车，在原有市场的基础上寻找和开拓新市场。上半年比亚迪纯电动大巴销量同比实现大幅增长。逆境之中，车企同步加码研发。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

，成为首次通过极寒实地测试的氢燃料电池客车。...据央视财经报导，我国纯电动汽车大规模推广应用之后，2020年将迎来首个报废高峰期，将有20万吨的动力电池退役，燃料电池在社会中的全面普及及应用也将成为现实，如何对废旧燃料电池妥善处理，也是人们一直关注的一个问题

来源：高工氢燃料电池2020-09-08

上汽大通汽车有限公司总经理王瑞 未来的纯电动汽车或许更加适用于乘用车或者城市一些短途出行的领域。...2020年到2025年是商业化提升期，将推广适用于载重量大，长距离的中重卡城际旅游客车和中大型物流车，以及专用车辆。

来源：北极星氢能网2020-09-07

(三)推动多元应用以公交车、物流车等交通运输领域为突破口，重点推进城市公交、厢式物流等燃料电池商用车示范应用，引导氢燃料电池汽车与纯电动汽车错位发展，加快氢燃料电池汽车商业化应用进程。...到 2025 年，全市范围内累计推广氢燃料电池公交车、市政用车、城际客车等不低于 100 辆，推广氢燃料电池物流车达到 500辆。

来源：高工氢燃料电池2020-09-03

在市场表现方面，去年5月，吉利汽车推出了首款氢燃料电池商用客车；在今年，吉利汽车斩获山东淄博100台氢能公交大单；最新消息，近日首批20辆吉利远程氢燃料电池客车交付淄博。...招股书还透露，在新能源技术方面，吉利汽车已全面布局48v、混合动力、纯电动、燃料电池、甲醇燃料等技术路线，积极强化新能源汽车核心三电技术，尤其是电池管理系统、电控系统等技术。

来源：河南省政府采购网2020-09-01

北极星储能网获悉，近日，河南焦作市公共交通集团发布了纯电动客车动力电池组采购结果，共15套规格384.8v/200ah的动力电池组、总预算金额1500720元，平价采购价格约1.3元/wh，焦作市公共交通集团有限公司采购纯电动客车动力电池组项目

来源：氢云链2020-09-01

风物长宜放眼量，纯电动汽车宝贵的发展经验在先，燃料电池汽车不应重蹈覆辙。早日摆脱补贴拐杖、实现市场化发展才是燃料电池汽车健康发展的真正要义。...、物流车等商用车型，公司与国内主流的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、申龙客车以及吉利商用车等建立了深入的合作关系，搭载公司发动机系统的燃料电池客车已先后在北京、张家口、郑州、苏州、成都等地上线运营

来源：第一锂电网2020-08-26

搭载宁德时代锂离子动力电池系统的国内首艘使用锂电池作为混合推进动力的海上公务船在广州顺利下水，标志着宁德时代首套海洋船舶动力电池系统成功下线，驶向深蓝；登“峰”，5月27日，中国2020珠峰高程测量登山队成功登顶珠穆朗玛峰，伴随着这场无畏出征，搭载宁德时代动力电池的宇通纯电动客车至当天

来源：北极星氢能网2020-08-13

3．中国重汽集团2020年上半年营业收入774亿元，利税总额64.86亿元，旗下全资子公司豪沃客车专业生产燃料电池、纯电动等新能源客车系列产品，生产资质全，产品线丰富。

来源：电池中国网2020-08-10

我国氢燃料电池汽车目前仍处于产业化的初期阶段，2019年我国燃料电池汽车销量仅为2737辆，而电动汽车早在2018年销量就突破百万辆大关，氢燃料电池汽车产业化进程明显滞后于纯电动汽车。...公司产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。

来源：出行一客2020-08-10

2019 年9月，宁德时代与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议，为其旗下电动系列卡车提供动力电池产品，根据协议，宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自 2021 年开始推出的多个卡车系列提供动力电池。

来源：电车汇2020-08-06

2018年大中型燃料电池客车国补 50 万元（2019年6月26日至2020年4月22日按2018年标准的0.8倍执行），补贴资金可覆盖燃料电池车大部分新增成本。...“一台技术水平并不高的燃料电池公交车仍然能卖300万，而同级别的纯电动公交也只卖100万元左右，在这样的当口下，如果没有了补贴，燃料电池汽车几乎没有了发展的可能”，一位燃料电池汽车行业人士对电车汇说道。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-31

今明两年将会有更多城市开展燃料电池客车省际、城际示范，并加大燃料电池客车在通勤、旅游、机场等场景的应用，燃料电池客车和纯电动客车的互补定位将更加清晰。

来源：北极星氢能网2020-07-29

在大同市建设新能源商用车整车制造基地依托中植一客成熟的整车制造技术优势，在大同市建设新能源商用车整车制造基地，基地规划总投资70亿元，分两期建设：基地一期计划投资10亿元，规划年产能3000辆（其中包括氢燃料及纯电动客车

来源：北极星氢能网2020-07-23

2019年5月29日，吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车：氢燃料电池公交客车f12和纯电动城间客车c11。...2020上半年中国氢燃料电池客车的生产量top5车企为五龙汽车、厦门金旅、飞驰汽车、吉利商用车、南京金龙，五家企业共生产氢燃料电池客车478辆，占上半年氢燃料电池客车生产总量的87.07%。

来源：汽车总站网2020-07-23

更何况氢燃料电池专用车与氢燃料电池客车情况不同，氢燃料电池客车示范推广一般为政府营运的公交公司，而氢燃料电池专用车（物流车）大部分资金要靠运营者私人垫付，这样的市场和政策风险一般是承受不起的。

来源：北极星储能网2020-07-21

》（京财经一〔2015〕481号）《关于推广应用纯电动客车财政补助政策（修订）的通知》（京财经一〔2016〕522号）《关于调整完善北京市新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》（京财经一〔2018〕1296