来源：北极星储能网整理2018-05-17

通常，若是家庭建光伏电站，需要安装在居民房屋屋顶才可进行储能和充电，这对自建住房的用户来说，不会涉及到物业协调问题，但对于小区居民而言，其难度就会大大增加。...相比较美国、德国等国家，之所以较中国更普遍，主要在于欧美国家的居民多以自建住房为主，可根据需求自主选择建储能系统。另一方面，用户建设光伏储能电站的成本较高，回本周期很长。

来源：科华恒盛2018-04-24

2017-2018中国高端ups市场国产品牌年度占有率第一2017-2018中国ups市场国产品牌占有率第一2017-2018中国高端ups市场年度成功企业2017-2018中国充电桩市场年度成长最快企业...科华恒盛积极对接新一轮产业革命和国家战略，2017年科华恒盛云集团应运而生，以集团规模发力：服务中国海关、航天二院、四大行等重要行业客户，为中国工商银行、中国银行、湖南农信系统打造首个绿色高效模块化机房，自建云计算中心获

来源：青海省发改委2018-04-04

第七条 规划建设的各类用途的停车场充电桩(站)应按以下要求进行配置：(一)新建住宅配建停车位原则上应100%建设充电设施或预留建设安装条件，交通枢纽、超市卖场、商务楼宇、党政机关、事业单位办公场所，园区...(三)自建自用充电基础设施。机关企事业单位、住宅小区利用已有场地建设自用充电基础设施，只需向当地县级供电公司提出报装申请后建设。城市(镇)、农牧区居民建设自用充电基础设施，电网企业简化程序，协助建设。

来源：国家电网报2018-03-30

加快引导第三方充电桩接入，增强平台社会资源聚合能力。拓展与各方数据互联，建设行业数据中枢，提供数据服务接口，支撑充电＋停车充电＋消费等业务的发展。...在智慧充电服务方面，该公司将进一步规范充电设施建设，建立健全充电设施建设、监控、后评价等制度体系，严控自建充电设施质量，加快充电设施投资建设进度。

来源：新浪汽车2018-03-05

第三，对消费者使用新能源汽车的便利性还有待改进，不同充电运营商各自为战情况仍然存在，用户难以自建充电桩的问题未能从根本上得到解决。...第四，鼓励地方政府设立专项基金，用于改造老旧小区电力容量不足、布置充电桩产生的工程改建成本等，为充电桩进小区扫清障碍，从而方便更多的消费者选购新能源汽车。

来源：前瞻产业研究院2018-02-24

在中央政府督促下，充电桩及充换电站建设出现明显提速，我国充电设施保有量持续增长。国家发改委提出的目标，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。...2017年，国内相对规模化运营商(运营公共类充电设施数量1000个)数量13家，其中公共类充电基础设施保有量排名前四的运营商分别为：特来电9.76万个(自建+托管)、国网公司4.23万个、星星充电2.85

来源：国家电网报2018-02-14

截至2017年年底，仅国家电网自建的高速和城市公路充换电站就有5526座，充电桩4.5万个，覆盖26个省级电力公司经营区域、273个城市。...如果充电桩故障了(⊙o⊙)其他充电桩运营商的数据不是很清楚，但是国家电网的充电桩设备可用率超过99%!!!

来源：中国证券网2018-02-11

据北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀介绍，截至2017年年底，北汽新能源参与建设了4.6万个公共充电桩并自建3.2万个私人桩;换电模式上，已投放运营106座换电站、5000台换电车辆;旗下共享出行平台轻享出行已覆盖

来源：能源杂志2018-02-05

每家车主服务中心都选地标地段，每家服务中心每年租金都至少几千万甚至上亿元，免费充电桩、终身质保、换电站，每一项都需要很大投入。...「 争议代工厂 」在成立之初，蔚来并没有和大多数新造车公司一样选择自建工厂的路子，而是选择与现有的车厂江淮合作，通过代工的模式来解决

来源：中汽协2018-01-12

充电基础设施运营商数据：国内相对规模化运营商(运营公共类充电设施数量1000个)数量13家，其中公共类充电基础设施保有量排名前四的运营商分别为：特来电97559个(自建+托管)、国网公司42304个、星星充电...1.87%，由于工作地没有固定停车位而未能配建充电桩的占比1.06%，由于居住地物业不配合而未能配建充电桩的占比0.65%，由于居住地报装接电难度大而未能配建充电桩的占比0.25%。

来源：第一电动网2018-01-12

刘锴指出，国内相对规模化运营商(运营公共类充电设施数量1000个)数量13家，其中公共类充电基础设施保有量排名前四的运营商分别为：特来电97559个(自建+托管)、国网公司42304个、星星充电28521...1.87%，由于工作地没有固定停车位而未能配建充电桩的占比1.06%，由于居住地物业不配合而未能配建充电桩的占比0.65%，由于居住地报装接电难度大而未能配建充电桩的占比0.25%。

来源：市值风云2017-11-23

年报解释这是新能源汽车及充电设施市场出现波动，同时公司在新能源车充电桩（站）领域里采取了自建加运维重资产模式所致。...2014年，充电桩概念火爆的时候，也跟着蹭wifi，当年研发当年中标，2015年新能源车充电桩等相关销售收入为9520万元，同比增长42倍，2016年就锐减到1334.43万元。

来源：中国证券报·中证网2017-10-17

其中，国家电网自建的充电桩仅6万个左右，上线使用约4万个。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，作为国家电网战略合作伙伴的特锐德在电动汽车充电桩的投建及上线运营数量均居全国第一。

来源：中国能源报2017-09-28

，熔盐储能及水储能、汽车充电桩等。...项目规划的“源”部分，有屋顶分布式光伏、燃气（热电冷）、热泵以及工厂生产产生的废电废热；“网”部分，是自建增量配电网、热水管网及通讯网；“荷”部分，有车间用电及工作生活用能等；“储”部分，设有一套压缩空气储能及辅助化学储能

来源：南方电网报2017-09-08

据南方和顺执行董事邹大中介绍，2017年，南方和顺拟采取收购、合作和自建充电桩的方式来打开局面，将投资2亿用于新建及改造已有充电桩，努力实现深圳各街道办区域充电桩全覆盖。

来源：北京时间2017-08-25

破而后立：从桩主到平台服务商转型成为第三方共享服务平台，这对于一开始就自建充电桩的云快充来说，无疑是个慎重的抉择。用创始人田波的话说：克服痛苦，二次创业，要拥抱转型的痛苦和不确定性。...：只做充电桩的投资运营；或者做平台研发与服务。

来源：中国证券报-中证网2017-08-15

而且，自建充电桩涉及到与物业的沟通，向供电局申请报装以及实地安装等一系列流程，对于个人消费者来说时间和金钱成本都偏高。业主在自己的停车位上加装充电桩，相当于个人操作一个基建项目。

来源：国家电网杂志2017-08-15

智慧车联网平台与国内主要充电运营商管理平台实现了信息互联互通，接入充电桩超过16.5万个，其中，国家电网公司自建4.5万个，社会运营商12.0万个。目前，注册用户17.8万人，发售充电卡14.2万张。

来源：国家电网杂志2017-07-25

目前已经能够显示全国80%左右的桩，包括国网自建的4.4万个桩以及社会充电桩12万个，是全国涵盖充电桩最多、能够提供服务最强大的一个充电桩服务平台，可以显示充电桩是公用还是私用、闲置还是正在使用。

来源：网上车市2017-07-21

星星充电作为我国日均充电量第一的电动汽车充电运营商，平台上共有自建充电设备终端3万余个，日充电量超过100万度，日充电量及活跃用户数全国第一（摘自中国最大的第三方移动数据服务平台talkingdata）...从而使充电桩运营企业从原先一味地依赖补贴生存，到企业能够不断发掘市场各类需求、开展各类模式创新，使企业脱离补贴、逐步转向市场化运营。