来源：车云网2019-07-15

在车云联合电动邦对电动车用户充电调研的问卷中，有68%的受访者认为，车企有必要自建充电服务体系，他们认为由车企提供的充电服务体验会更好。日常充电过程中，车主们遇到最多的问题是，充电桩位置被燃油车

来源：北极星储能网2019-05-27

答：当前自用充电桩建设形式主要有个人自建、车企代建和个人委托第三方建设等三种形式。问题3：自用充电桩的建设流程有哪些？...答：自用充电桩产权人负责自用充电桩维护保养，采取有效措施防止在使用过程中侵害第三者权益，也可委托物业或自用充电桩施工企业等第三方协助管理和维护，自用充电桩管理服务费自行协商约定。

来源：北极星电力网2019-05-21

天津市发改委印发《加快居民小区公共充电桩建设实施方案》北京印发《加快居民小区公共充电桩建设实施方案》。2019年，全市各区确保完成100个小区1000台公共充电桩建设。

来源：亨通电力产业集团2019-05-10

在展台区，充电桩引得众多来宾驻足围观，讲解人员从鼎充充电桩的基本运作原理和适用环境出发，深入浅出的介绍了其产品优势。...本次建博会，鼎充新能源充电桩现场精彩亮相，8大亮点系统化解决充电桩各项难题，从充电技术、供电效率、超低待机、人机交互、人性化充电体验上再次提升，进一步完善各项细节，确保客户都能享受到品质如一的新能源充电服务

来源：电池中国网2019-04-30

国轩高科——2019年3月，国轩高科与上海电气成立的合资公司上海电气国轩中标北京华商三优新能源科技公司(下称“华商三优”)发布34套充电站功率型储能系统中充电桩功率型储能系统。...据了解，该项目为国内发电企业第一个自投自建的储能调频项目，中标该项目也是市场对科陆电子产品和技术水平的认可。科陆电子表示，将进一步提高公司储能调频解决方案市场占有率，巩固该细分市场领先地位。中天科

来源：北极星储能网2019-04-28

提问：今年公司充电桩业务有什么突破吗？...科陆电子：在充电桩产品销售领域，继续保持传统市场客户的粘性，在地产和新能源车厂市场上投入更多资源，开拓新的增长点；培育海外市场，为未来的大力拓展海外市场打下良好的基础。

来源：36Kr2019-04-04

特来电等运营商的下线，小桔充电上运营商数量下滑，短期内肯定会对滴滴新能源车主的使用体验有所伤害，目前滴滴确实也正在积极拓展更多的运营商，但从其2018年亏损百亿的情况来看，滴滴未来若想自建属于自己的充电桩

来源：北极星储能网2019-04-01

确保2019年全省建设各类充电基础设施和建设充电接口40000个以上，组织实施“充电桩进小区”示范项目，在海口、三亚开展试点小区充电桩建设，启动老旧小区电容改造工作，探索建立公共电网对物业管理停车位直接供电模式

来源：汽车产经网2019-02-26

造车新势力偏爱自建充电桩：特斯拉、蔚来1月中旬，大众汽车集团宣布建立全新品牌elli（electriclife），进一步拓展电动出行服务。...特斯拉，这个在全球电动车市场占据首席的新势力，一直都以自建充电站的方式来吸引用户购买电动车。最新数据显示，目前特斯拉在全球建立了1422座超级充电站，12011个超级充电桩。

来源：证券市场红周刊2019-02-21

充电设施市场放开后，特锐德和万帮新能源等民营企业分别设立新公司特来电和星星充电等，迅速布局充电桩产业，通过众筹、自建+托管等模式做大充电运营规模。

来源：言车有徐2019-02-21

别忘了，超级充电站的设备维护也是很重要的一部分。因为大多数超级充电站都建设在露天位置，这就对超级充电桩的可靠性提出了极高的要求。...超级充电站和其他充电站最大的不同，在于充电速度，特斯拉超级充电的充电速度很快，几十分钟就可以充到电池容量的80%。在全球，特斯拉已经建设了1386座超级充电站，并且拥有超过1万个超级充电桩。

来源：盖世汽车2019-02-14

购买的电动汽车厂商，是否有自建充电桩资源特斯拉有超级充电站和目的地充电站，小鹏汽车也有超级充电站，蔚来在核心商圈cbd等也建设有公共充电桩资源。

来源：路咖汽车2019-02-13

本文来源：路咖汽车 微信公众号id:lookartv 关于电动车、新能源车，你会想到非常非常多的关键词，比如这车用起来比燃油车更便宜，比如这车我可不买，限牌的城市才卖得好，再比如，节能环保、充电桩等等...而奔驰同样开始了动力电池自建工厂的过程，据外媒报道奔驰2019年将在波兰亚沃尔建立一家电池工厂，从而将其全球电池生产网络扩大至九家。

来源：爱卡汽车2019-02-12

随着洗牌的加速，充电桩行业几家独大的趋势越来越明显。在此背景下，滴滴在2018年初宣布进入此前几乎从未涉及过的充电市场，不少车企开始自建充电桩的消息也屡见不鲜。

来源：盖世汽车2019-02-02

未来三年，小鹏汽车将实现签约1,000座超级充电充站、接入10万个第三方充电桩，并打通寻桩、充电、支付、结算一条龙服务。标榜国内唯一自建超级充电站的新造车企业，确实不是吹出来的。

来源：国家电网报2019-01-25

1月21日，江苏省无锡市中南路电动汽车充电站投运。自此，无锡供电公司自主建设的充电桩已突破2500个，建设数量及规模超过了国网江苏省电力有限公司自建充电桩总数的四分之一。

来源：经济观察网2019-01-14

根据德国汽车工业协会的不完全统计，当前德国已建成充电桩总量1.3万个左右，其中有600个是快速充电桩，八大运营商覆盖了德国76%的充电市场。...“我们去年大概生产了120-130个不同车款，预计需要400万个充电桩以辅助减排。充电桩等基础设施的应用，还能大幅减少对传统能源的消耗。”

来源：HNAC华自科技2019-01-09

交流会上，邓海军向来访嘉宾着重介绍了公司在光伏、储能、充电桩等新能源领域的市场布局以及发展情况；周文对介绍了湖南三迅的发展概况、电池技术路线以及自建储能站项目推进情况，并对三方合作提出建设性意见；汤睿主要就湘投云储园区储能项目背景

来源：大众网2018-12-24

按照山东省新能源产业发展规划，到2022年，山东全口径将计划建成充电桩10万台，占全国建设份额10%，其中，国网山东省电力公司自建充电桩将达15000台，占山东省充电桩总数的15%。

来源：新浪汽车2018-12-20

值得说明的是，不管是传统车企还是造车新势力，自建充电桩其实是在于打造一种闭环式用车生态，车主通过专属app可以提前寻找和预约充电桩，在一定程度上可以节省时间，同时避免不必要的资源浪费，这也是闭环式运营的好处之一