来源：第一元素网2019-07-08

一、高压气态储氢高压气态储氢是指在氢气临界温度以上通过高压压缩的方式存储气态氢，这种储氢方法是现在最常用并且发展比较成熟的技术，其储存方式是采用高压将氢气压缩到一个耐高压的容器里。

来源：EVTank2019-07-05

高压气态储氢技术即利用高压将氢气压缩到耐高压的储气瓶中，储气瓶工作压力须在 35～70 mpa。...关于储氢技术，伊维经济研究院将氢气的储存技术分为高压气态储氢、低压液化氢储存及储氢材料储存等三大类。

来源：高工锂电2019-07-05

这一发展趋势得以实现的路径，是选择合适的氢气来源建设大规模液氢工厂，并通过45mpa超高压气态氢气和-253℃液氢运输相结合，降低运输成本。...在大规模液氢工厂和高效液氢储运的基础上，普及液氢储氢型加氢站、液氢气化站和充装站，并结合液氢泵高效增压，降低高压充装和燃料加注成本，推动深冷高压储氢等先进的技术发展。

来源：北极星电力网2019-06-29

总结下来，我国的加氢站采用的是高压气态储氢技术，该技术目前比较成熟，并且该技术的优点明显，国内主推的储氢技术，长期来看，高压气态储氢技术还是比较好的。

来源：中国能源报2019-06-26

相关部署包括优先采用工业副产氢技术路线；有序开展可再生能源制氢；发展高压气态储氢、低温液氢和长管拖车运输，合理配套推进加氢站建设布局；协同推进制氢、储（输）氢、加氢设备等配套产业发展；优先在物流运输、城市公共交通

来源：中国能源报2019-06-25

相关部署包括优先采用工业副产氢技术路线；有序开展可再生能源制氢；发展高压气态储氢、低温液氢和长管拖车运输，合理配套推进加氢站建设布局；协同推进制氢、储（输）氢、加氢设备等配套产业发展；优先在物流运输、城市公共交通

来源：格隆汇2019-06-25

但目前，氢能产业发展依然处于初期培育阶段，直接以氢气作为载体的氢能利用方式，通常以高压气态方式存储和运输氢气，存在体积能量密度低、安全隐患大、储运成本高和基础设施投资大等问题。...而氨是一种优异的储氢载体，可以在低压下以液相存储和运输，体积能量密度大，加注方便，安全系数高；氨本身不含碳，与氢气一样，可避免用户终端碳排放。因此，针对氨-氢新能源利用模式开展专项研究具有重要意义。

来源：大同日报2019-06-19

现有储氢技术包括高压气态储氢、低温液态储氢、固态储氢和有机物液态储氢。...目前最为常用的技术是高压气态储氢，其成本低、技术成熟、充放氢快、能耗低、工作条件较宽，但体积储氢密度低、安全性相对较差；低温液态氢的优点是体积储氢密度高、纯度高，然而液化过程能耗大、易挥发、成本高，主要应用于航空航天和超大功率商用车辆

来源：中国能源报2019-06-19

据美国媒体报道，加州的爆炸事件事故就涉及氢气运输过程，即氢气输送拖车泄漏的是高压气态氢气泄漏泄放过程中引发自燃，然后连锁爆炸。...韩国官方信息显示，发生爆炸的储氢罐属于一家扶持创新型中小企业的非营利机构，该机构承接了一些氢能储运方面的研究课题。

来源：中国能源报2019-06-14

据美国媒体报道，加州的爆炸事件事故涉及氢气运输过程，既氢气输送拖车泄漏的是高压气态氢气泄漏泄放过程中引发自燃，然后连锁爆炸。...韩国官方信息显示，发生爆炸的储氢罐属于一家扶持创新型中小企业的非营利机构，该机构承接了一些氢能储运方面的研究课题。

来源：中国能源报2019-06-14

据美国媒体报道，加州的爆炸事件事故涉及氢气运输过程，既氢气输送拖车泄漏的是高压气态氢气泄漏泄放过程中引发自燃，然后连锁爆炸。...韩国官方信息显示，发生爆炸的储氢罐属于一家扶持创新型中小企业的非营利机构，该机构承接了一些氢能储运方面的研究课题。

来源：中国石油报2019-06-12

观点：前瞻产业研究院研究员伍香洲：固态储氢有望成为主流方式目前，储氢方法主要分为低温液态储氢、高压气态储氢和储氢材料储氢三种，并以气态储氢为主。

来源：中国石油报2019-06-12

氢气运输方法及适应范围几种储氢方式优劣性对比高压气态储氢技术成熟，但容量偏小。高压气态储氢是目前最常用并且比较成熟的储氢方式，其储存方式是采用高压将氢气压缩到一个耐高压的容器里。

来源：中国能源报2019-05-23

相关数据显示，液氢虽然储存要求很高，但能量密度比高压气态氢多出75%。中船重工第七一八研究所制氢设备工程部总工程师薛贺来曾指出：“低温液态储氢在质量密度和气体密度方面，都较有优势。”...同时，液氢加氢站高压储存和增压器设备紧凑联系在一起，占地面积会小很多，液态氢的加氢站建设成本也要比气态加氢站成本低。

来源：中国能源报2019-05-17

相关数据显示，液氢虽然储存要求很高，但能量密度比高压气态氢多出75%。中船重工第七一八研究所制氢设备工程部总工程师薛贺来曾指出：“低温液态储氢在质量密度和气体密度方面，都较有优势。”...同时，液氢加氢站高压储存和增压器设备紧凑联系在一起，占地面积会小很多，液态氢的加氢站建设成本也要比气态加氢站成本低。

来源：中国化学与物理电源行业协会2019-05-16

储氢的方式主要分为：低温液态储氢、高压气态储氢和储氢材料三种。...对于一个日加氢量为200kg的串级高压储氢加氢站，其成本分布如下：数据来源：模型计算随着各国氢能源汽车的推广，全球主要国家将加快加氢站建设。

来源：北极星氢能网2019-04-30

氢燃料电池存储核心—储氢瓶作为氢燃料汽车发展过程中的关键一环，车载储氢技术直接关系到燃料电池汽车的续航、成本与安全性。车载储氢技术主要包括高压气态储氢、低温液态储氢、固体储氢和有机液体储氢。

来源：氢云链2019-04-22

氢不是一次能源，需要使用一次能源通过转换来生产出能量载体，目前氢气的工业应用 大多采用高压气态形式作为燃料或原料。...当前影响国内加氢站终端氢气售价的主要因素是氢气到站成本（占70%），其中包括氢气成本和储氢、运氢成本。因此除降低储氢和运氢成本之外，如何获得低成本的氢源，将是实现终端加氢站运营经济性的关键。

来源：亿华通2019-03-11

其中，储氢瓶相当于传统燃油车的油箱，其储氢量有如油箱储油量。目前，国内外主流储氢瓶为高压气态瓶，国内使用ⅲ型瓶（金属内胆碳纤维全缠绕气瓶），国外使用ⅳ型瓶（塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶）。

来源：氢云链2019-02-27

点评：氢气目前有高压气态、液氢、金属储氢和液体储氢等多种储存方式，但在安全性、经济性上仍然没有理想的解决方案。金属储氢有着比液氢更高的理论储氢密度，也更容易为普通消费者所接受，不失为一种尝试的方向。