来源：中国电池联盟2020-05-25

项目产品方案为年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料，其中：ncm8系25000吨、ncm9系12500吨、ncma12500 吨。项目建设周期 2 年。

来源：电池中国网2020-05-25

财政补贴大幅退坡，企业的降本压力就非常突出，而磷酸铁锂电池从材料端本身成本就比三元电池有明显优势，而通过结构创新的“刀片电池”，成本下降更为明显。...据电池中国网了解，磷酸铁锂版model3整备质量为1745kg，较目前搭载lg化学圆柱三元ncm811电池的model 3标准续航升级版（基础版）重量增加了131kg。

来源：汽车知识产权2020-05-25

lg化学软包技术全球领先，正极材料自供率较高，客户结构优异，主要推行软包+ncm622技术路线，动力电池技术储备丰富，堆叠+层压技术克服软包电池鼓包问题，欧洲和中国成为未来主攻市场。...其中，宁德时代供应链布局完善，配套客户广泛，公司拥有较强话语权，ncm811电池实现量产，无模组电池包成组技术获突破，与整车企业合资建厂，产能迅速扩张。

来源：电池中国网2020-05-22

例如近年来在乘用车领域，传统的磷酸铁锂市场份额逐渐被三元所蚕食；而在三元领域，越来越多的动力电池厂商从ncm111和ncm532向更高镍的ncm811和nca材料进发。

来源：高工锂电网2020-05-21

点评：无钴的实现路径，蜂巢能源主要通过三个核心技术，一是阳离子掺杂技术，可提高材料的上限电压，二是单晶技术，可以改善电池的安全性和循环寿命。三是纳米网络化包覆。改善高电压下的材料循环性能。

来源：汽车之家2020-05-21

其中，以ncm（正极材料为镍钴锰三种材料）为代表的三元锂电池一骑绝尘。最新数据显示，今年1-4月，国内ncm三元锂电池装机量占比升至72.87%。

来源：高工新汽车评论2020-05-20

例如由特斯拉和宁德时代率先爆出无钴电池，长城旗下的蜂巢能源刚刚也发布了无钴电池，这属于全新的电池材料配方和路线；宁德时代的ctp电池组还有比亚迪的刀片电池，不在单纯的从电池材料入手来提高能量密度，而是通过优改变和优化传统电池模组的结构

来源：新能源Leader2020-05-20

ncm材料还具有一定的优势。...，ncm622材料的比容量可以达到170mah/g左右，ncm811材料的比容量则可以达到190mah/g以上，远高于传统的lco材料，同时三元材料中的co含量大幅降低，使得材料的价格显著降低，同时三元材料相比于

来源：起点锂电大数据2020-05-20

同理，使用“无钴”类技术也有可能带来成本上的下降，但是这只是钴方面的成本，这种材料是不是稳定？大规模生产是否成本上同样有优势？性能如何？恐怕先“是骡子是马拉出来遛遛”比起盲目狂欢新技术更为实际。...从电池寿命角度看，ncm811三元锂电池支持1000次左右的完整充放电循环，并且在快充300-500次之后电池的稳定性就会变差。

来源：NE时代2020-05-19

蜂巢能源与lg化学采取的少钴电池策略是将ncm和nca相结合，即将铝掺杂到原始ncm电池正极材料中，开发ncma四元电池，提高结构稳定性。

来源：电池联盟2020-05-19

根据蜂巢能源总经理杨红新的透露，蜂巢能源的无钴材料电芯产品，材料性能可达到ncm811同等水平，材料成本可降低5~15%，相应带来的电芯bom成本也可以降低约5%，且会让材料不受战略资源影响。

来源：电池中国2020-05-15

产品路线上采用了ncm高镍三元材料。根据华鼎国联副总裁袁定凯介绍：“其单体电芯能量密度可达到260wh/kg，循环寿命超过3000次”。...资料显示，蜂巢能源成立于2018年，在电池技术路线选择上，蜂巢能源也是选择的三元电池，公司率先在业内导入方型叠片工艺的ncm811电池产品。去年7月，还全球首发了无钴电池、ncma四元电池。

来源：盖世汽车2020-05-14

据官方介绍，蜂巢能源的无钴材料性能可以达到ncm811同等水平，材料成本降低5~15%，相应带来的电芯bom成本可以降低约5%，且会让材料不受战略资源影响。

来源：起点锂电大数据2020-05-13

在高镍化产品方面，宁德时代表示，目前ncm811产品已占宁德时代产品的20%左右，未来会持续加大ncm811产品的出货量。...除了以上几个热点问题，在答投资者问的环节中，宁德时代还透露出更多重磅消息：01成本针对投资者提出的一些机构分析的“宁德时代三元电池比松下电池贵20%以上，”宁德时代副董事长潘健表示，catl在材料开发，

来源：高工锂电网2020-05-12

报告期内，容百科技三元材料产销量均超过20000吨，实现营收36.2亿元，毛利率15.52%ggii统计数据显示， 2019年国内ncm811出货量超过20000吨，容百科技出货量排名行业前列，主要供货宁德时代

来源：电池中国网2020-05-12

关于动力电池技术，宁德时代表示，目前ncm811产品已占宁德时代产品的20%左右，未来会持续加大ncm811产品的出货量。固态电池、无钴电池等业界较为关注的下一代电池技术，曾毓群也作了解答。

来源：起点锂电大数据2020-05-08

值得注意的是，4月28日上午，位于长沙国家高新技术开发区的长远锂科车用锂电池正极材料扩产项目开工，项目致力于锂离子动力电池三元材料ncm和nca系列产品的研发和生产，全部建成后可具备8万吨/年动力电池三元材料产能

来源：电池中国网2020-05-07

氢氧化锂是制作高镍811电池必不可少的关键材料。...相比之下，碳酸锂大多是应用于较低端的电池，如磷酸铁锂电池、ncm523和ncm111等。据了解，由于特斯拉主要采用的ncm811和nca电池均以氢氧化锂作为锂源，氢氧化锂成为特斯拉产业链最受益品种。

来源：电池中国网2020-04-26

根据此前的规划，ski在2019年正极材料体系将由ncm 622升级为掺杂ncm 811的ncm 622体系，负极材料在2021-2022年将由石墨升级为硅碳负极。

来源：出行一客2020-04-22

因此，动力电池一般按照正极材料体系可划分为钴酸锂（lco）、锰酸锂（lmo）、磷酸铁锂（lfp）以及三元材料（镍钴锰酸锂ncm、镍钴铝酸锂nca）等。...其核心材料是正极、负极、电解液和隔膜，其中正极材料直接决定了电池的能量密度、安全性、循环寿命等性能。