来源：锂电大数据2017-02-10

高镍型nca(镍钴铝)、ncm622和ncm811是三元动力电池最主要的发展方向。

来源：中财网2017-01-25

公司三元电池以2.6ah 的ncm622 电池为主，单体能量密度高达205wh/kg，位居国内前列。

来源：高工锂电网2017-01-23

正极材料领域，根据高工锂电调研，虽然目前三元电池企业主要应用的还是ncm333和ncm523电池，但是ncm622已经进入了部分企业的材料供应链。...随着材料体系的高镍化进程，预计2017年国内三元电池企业将开始应用ncm811和nca材质，电池单体能量密度将从200wh/kg向250-300wh/kg迈进。

来源：高工锂电网2017-01-16

正极材料领域，根据高工锂电调研，虽然目前三元电池企业主要应用的还是ncm333和ncm523电池，但是ncm622已经进入了部分企业的材料供应链。...随着材料体系的高镍化进程，预计2017年国内三元电池企业将开始应用ncm811和nca材质，电池单体能量密度将从200wh/kg向250-300wh/kg迈进。

来源：电池中国网2017-01-11

亿纬锂能相关负责人曾表示，高镍型镍钴铝、ncm622和ncm811是三元动力电池最主要的发展方向，公司已完成ncm622型三元动力电池的规划，622和811是三元中三个成分的配比。

来源：证券市场红周刊2016-11-20

旗帜鲜明，高镍ncm622三元动力电池受认可。公司现有三元动力产能0.7gwh，采购国外最先进的全自动化生产设备，产品质量和生产效率得到保障。

来源：高工锂电2016-10-26

国内正极材料厂商能量产动力型ncm622，但受制于高镍电解液不成熟、电芯厂制造水平低等因素，当前还无法大批量使用ncm622。 延伸阅读：幕后推手是谁？电解液溶剂价格涨幅最高达80%

来源：高工锂电2016-09-26

高镍化主要是指使用的的三元正极材料中镍含量不断上升，当前高镍三元材料主要型号有ncm622、ncm811、nca等，其中nca受tesla在全球风靡带动，其销量不断上升。...另外波士顿的椭圆形电池也采用ncm混合nca材料。国内其他圆柱企业，如卓能、力神、福斯特等也陆续进入nca试生产阶段，未来随着设备自动化程度逐渐提高、生产环境把控能力越强，nca电池将实现批量化。

来源：高工锂电2016-09-22

目前国内三元材料市场上较为主流的是ncm523和111型，更高一级的ncm622型也开始在动力电池领域批量应用。...目前当升科技的三元正极材料供不应求正在扩产，ncm622已经开始陆续投产，正在加速推进ncm811型的研发生产。

来源：华声在线2016-09-19

一方面，主要用于ncm622、ncm523、ncm333及磷酸亚铁锂的碳酸锂，仍然有稳定的市场需求;但是在不久的将来锂电池主流演化路径中，用于nca、ncm811/高镍三元材料的氢氧化锂，在其晶体结构、

来源：雪球2016-07-06

当升科技2015年的主要正极材料是三元材料ncm532和ncm622正极产量分别是4000吨和6000吨。归母公司净利润1300多万元。由于毛利率不高，公司积极拓展智能装备业务。...杉杉股份锂电池材料占业务比例在2015年上半年超过61%说明：lfpo：磷酸铁锂 lmo:锰酸锂 ncm：镍钴锰多元材料 lco：钴酸锂但是杉杉股份锂电池业务中以lco和ncm为主，这个两部分毛利率有限

来源：海通有色2016-06-20

三元材料内部可分为ncm333，ncm523，ncm622，nca等不同类型，彼此之间的电容量和对钴的需求都不同，长期来看，单位质量正极材料的电容量将不断提高，同时平均每辆车的耗钴量有望下降。

来源：中国证券网2015-12-11

2016年六氟磷酸锂市场仍将持续紧张,随着产能逐步释放,2017年将会得到初步缓解;在纯电动乘用车领域,三元材料取代磷酸铁锂成为动力电池正极材料主流确定性高,国内仅当升科技等少数正极材料企业具备高镍型ncm622

来源：东北证券2015-12-02

目前，公司是国内唯一一家具备批量生产高镍ncm622正极材料产能的厂商。同时，公司已经与韩国gs公司达成合作意向，未来将在中国成立中外合资企业，共同生产nca正极材料。...动力电池领域高镍ncm、nca双技术路线并行当升科技前期开发高镍正极材料532、622，并且已经开始批量供货。622能够达到200wh/kg以上，满足国内电动车续航里程300公里要求。

来源：方正证券2015-11-24

目前,公司是国内唯一一家具备批量生产高镍ncm622正极材料产能的厂商。同时,公司已经与韩国gs公司达成合作意向,未来将在中国成立中外合资企业,共同生产nca正极材料。...评论: 动力电池领域高镍ncm、nca双技术路线并行公司前期开发高镍正极材料532、622,并且已经开始批量供货。622能够达到200wh/kg以上,满足国内电动车续航里程300公里要求。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

2013年公司ncm622与nca已完成中试生产，且富锂锰基和高能量密度