来源：高工锂电2021-01-12

目前，包括宁德时代、三星sdi、lg化学、ski和松下等中日韩头部电池企业都在全球范围内大规模扩充产能，通过入股矿企或签订供货长单的方式锁定未来锂盐供应，以保障原料供应稳定和降低成本。

来源：高工锂电2021-01-11

除了现代汽车，三星sdi、lg化学、ski等韩国本土电池企业也在加快废旧电池回收产业布局，保障其锂电池原料供应稳定，并用于储能系统等。...现代汽车还与ski携手开发电动汽车电池生态系统，涉及电动汽车电池租赁，电池管理服务以及电动汽车电池的再利用和回收有关的各个业务领域，旨在加强电池供应链的稳定性，并建立从回收到生产的良性循环资源。

来源：商务部2021-01-08

sk innovation美国电动汽车电池子公司sk bateria merica(skba)将于本月中旬与金融机构签订1万亿韩元规模的绿色信贷合同，由sk innovation提供债务担保。

来源：电池联盟2021-01-08

之前现代汽车已与skinnovation和lg能源达成合作，如果此次三星sdi最终成为该项目电池供应商，是否意味着其将与韩国三星sdi、sk innovation和lg energy solution三大韩国主流电动车电池制造商建立强大联盟

来源：中关村储能产业技术联盟2021-01-08

aes首席执行官兼总裁andres gluski和siemens smart infrastructure首席执行官matthias rebellius在评论这笔投资时，都谈到了储能市场的增长潜力，以及在向现代低碳能源和基础设施过渡过程中储能的重要作用

来源：电池中国2021-01-07

2020年宁德时代、lg化学、ski、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源等动力电池企业都掀起了产能扩增的大潮。...2020年，动力电池的“军备竞赛”迈入全球化阶段，包括宁德时代、lg化学、ski、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电、国轩高科、孚能科技等头部企业都进入了新一轮的产能扩增阶段。

来源：高工锂电2021-01-07

ski在美国的年产能预计将达到21.5gwh，足以为30万辆电动汽车提供动力。据外媒报道，ski计划募集1.09万亿韩元（约合人民币64.8亿元），以扩大其在美国工厂的动力电池产能。...据悉，ski在美国的年产能预计将达到21.5gwh，足以为30万辆电动汽车提供动力。ski计划到2025年将其动力电池产能提高到100gwh，这将需要超过6万亿韩元（约合人民币356亿元）的资金投入。

来源：电池联盟2021-01-07

ski是三家电池企业中最早传出超高镍电池消息的。去年8月，ski宣布成功商业化全球首个镍含量为90%的ncm9（9/0.5/0.5）电池。...同一时期，有韩媒称，ski正在致力于在2020年底前开发新型ncm电池。该电池镍含量88%，较ncm 811电池提高8%，续航里程提高到500km-600km，钴含量6%，较ncm811电池降低4%。

来源：高工锂电2021-01-04

（来源：微信公众号高工锂电；weixin-gg-lb；作者：陈婷）瞄准于此，国际车企已经开始在紧锣密鼓的布局，以丰田、日产雷诺、通用等车企都在主导加紧固态电池的研发与产业化布局，而三星sdi、ski、lg

来源：电池中国2020-12-31

韩国另一位动力电池巨头ski在超高镍电池布局上更早。早在今年8月，就有媒体报道称，ski正在研究并计划于今年年底前推出一款新型ncm电池，该电池的镍含量88%，钴含量6%。...同月，ski还宣布全球首个镍含量为90%的ncm9（9/0.5/0.5）电池已经量产。不难看出，动力电池巨头们已经纷纷杀入超高镍电池的赛道，准备“大干一场”。

来源：电池百人会2020-12-30

根据中银证券对宁德时代、比亚迪、lg、ski和northvolt等主流电池厂扩产规划的梳理，预计2023年产能较2019年底增加约760gwh，对应2020-2023年全球锂电设备市场合计新增需求约1454

来源：中国能源报2020-12-30

今年12月，亿纬锂能公告称，公司拟通过债转股的方式引入ski作为战略投资者，与亿纬集能、ski签署《债权转股权合同》，与ski签署《合资经营合同》，约定由bde向ski转让bde对亿纬集能享有的全部贷款债权

来源：未来汽车报2020-12-23

此前，lg化学和ski等海外电池巨头基于安全性考虑，对推行高镍路线比较谨慎，此次lg化学即将量产高镍多元电池，表明其技术积累已经达到一定高度。不过，高镍电池也存在一定安全风险。

来源：电池中国网2020-12-21

此外，比亚迪、松下电池、ski、亿纬锂能等全球头部企业今年以来在动力电池产能扩张上也是动作频频。对于目前在全球排名第7的中航锂电来说，进一步扩增产能，巩固公司地位，通过上市融资或许是最好的选择之一。

来源：电池联盟2020-12-18

ski此前也表示，已商业化了其研制的全球首款镍含量为90%的ncm9电池，美国福特汽车计划于2023年发布的f-150电动皮卡有望搭载该电池登陆市场。...据了解，ski研发的ncm9电池，在将镍含量提高至90%的同时，还将钴含量降低到了5%，将电动车续航里程增加到700公里，而且减少了充电时间，重要的是成本大大降低。

来源：中国能源报2020-12-16

energyaspect分析师trevorsikorski指出，减少市场上的过剩配额很可能造成碳价快速大幅飙升，从而导致市场流动性降低。

来源：中国能源报2020-12-16

不过，roskill高级分析师yinglu指出，受疫情影响，今年上半年，航空领域对钴的需求下降最为明显。...需求缓慢复苏根据咨询机构roskill最新发布的数据，受新冠肺炎疫情影响，今年全球钴市场的需求小幅上涨，预计总消费量约为13.6万吨。

来源：中国能源报2020-12-16

energyaspect分析师trevorsikorski指出，减少市场上的过剩配额很可能造成碳价快速大幅飙升，从而导致市场流动性降低。

来源：盖世汽车2020-12-10

图片来源：亿纬锂能公告bde、sk革新株式会社（以下简称“ski”）、亿纬集能及亿纬锂能签署了《债权转让协议》，由bde向ski转让bde对亿纬集能享有的全部贷款债权；同时，各方同意并确认《现金贷款合同

来源：高工锂电2020-12-10

浦项制铁子公司浦项化学是lg化学、三星sdi、ski等韩系电池企业正极和负极材料的主力供应商。