北极星
      北极星为您找到“动力电池原材料”相关结果2318

      来源:中国证券网2015-04-08

      14年公司大力开拓动力电池客户,动力电池电解液出货量占比进一步提升,预计15年公司电解液销量仍将大幅增长。电容器化学品需求低迷,竞争加剧。...由于油价下跌导致原材料成本下降较多,公司毛利率提升4.41%至39.42%,达到上市以来最好水平。

      来源:高工锂电网2015-04-03

      其中,磷酸铁锂正极材料作为关键原材料在制造锂离子单体电池时使用。...动力电池企业龙头2013年净利润2.2亿国轩高科是国内最早从事新能源汽车用锂离子动力电池(组)自主研发、生产和销售的企业之一,其产品包括锂离子动力电池组产品、锂离子单体电池(电芯)、磷酸铁锂正极材料等,

      来源:中国电池网2015-03-30

      因此可以看出,未来三元材料将成为动力电池主要材料。目前各大型电池厂也在积极的准备,同时扩大原材料的采购来源,为即将到来的扩产潮打基础。...以目前的动力电池产量为基数计算,2020年我国动力电池将扩产8倍。

      来源:中国汽车工业协会2015-03-26

      应积极支持电池及原材料生产企业开展国际合作,学习国际经验,进入国际大循环。第三,动力电池是我国电动汽车发展的短板。...即在研究电池材料配方的同时,要兼顾能量密度和安全性;要注重电池原材料、电池单体、电池包、电池管理技术同步发展;还要注重电池及原材料的测试和生产的技术与装备。

      来源:中国电池网2015-03-19

      已经投资建设的项目包括办公楼、广场、厂房、生产指挥数据中心、原材料化验中心、人才公寓、员工宿舍、员工食堂、活动中心等单项工程。...在四川广安经开区管委会的网站上,年产7.2亿安时(ah)大功率锂离子动力电池产业化项目介绍仍然挂着:广安鼎恒总投资35亿元,新征土地1200亩,建设年产7.2亿安时(ah)大功率锂离子动力电池生产线48

      来源:北极星电力网2015-03-10

      大庆沃尔沃汽车制造有限公司、黑龙江龙华汽车有限公司、哈尔滨光宇蓄电池股份有限公司等骨干企业,围绕哈尔滨市国家新能源汽车示范推广城市建设,发展高效节能汽车、纯电动汽车以及插电式混合动力乘用车和客车,重点解决动力电池系统管理和电池组安全性

      来源:中国纺织报2015-03-09

      动力电池方面,为了获得高能量、提供大功率,一个电池通常需要使用几十甚至上百个电芯进行串联。...在我国,锂离子电池原材料已基本实现国产化,但是隔膜材料却主要依靠进口,制作隔膜的关键技术被日本和欧美垄断。隔膜在我国虽已有生产,但是各项指标还达不到国外的水平,有的甚至达不到使用的要求。

      来源:北极星环保网2015-03-06

      大庆沃尔沃汽车制造有限公司、黑龙江龙华汽车有限公司、哈尔滨光宇蓄电池股份有限公司等骨干企业,围绕哈尔滨市国家新能源汽车示范推广城市建设,发展高效节能汽车、纯电动汽车以及插电式混合动力乘用车和客车,重点解决动力电池系统管理和电池组安全性

      来源:中国纺织报2015-03-05

      动力电池方面,为了获得高能量、提供大功率,一个电池通常需要使用几十甚至上百个电芯进行串联。...在我国,锂离子电池原材料已基本实现国产化,但是隔膜材料却主要依靠进口,制作隔膜的关键技术被日本和欧美垄断。隔膜在我国虽已有生产,但是各项指标还达不到国外的水平,有的甚至达不到使用的要求。

      来源:今日早报2015-03-02

      个股详解沧州明珠:国内锂电池隔膜的领先者隔膜材料在动力锂电池的原材料领域,技术和工艺壁垒相对较高。目前动力锂电池的隔膜处于进口替代的关键时点,认证壁垒高,利润高。...根据动力电池占公司总收入规模来测算弹性,公司弹性一枝独秀,动力电池占公司总收入达到80%,净利润超过90%。公司业务纯、弹性大、竞争力强。

      来源:第一电动网2015-02-25

      镍氢电池的原材料镍钴金属较为稀有...车载动力电池是电动汽车的主要部件,其成本约占总成本的30%-50%,甚至更高。因此,动力电池无疑是现阶段影响新能源汽车发展的最关键因素之一。

      来源:平安证券2015-02-17

      我们注意到,自2014 年下半年新能源汽车销量快速增长以来,作为新能源汽车锂电池重要原材料的碳酸锂,其价栺已持续上涨近12%。...聚焦动力电池及电机控制,解决里程焦虑:该意见稿提出的具体目标包括,轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤,比2010年提高一倍;2020年达到300 瓦时/公斤;甴机驱动控制器比功率

      来源:中国废旧网2015-02-15

      九、锂硫电池(锂硫电池是一类极具发展前景的高容量储能体系)优点:1、能量密度高,理论能量密度可达2600 wh/kg;2、原材料成本低;3、能源消耗少;4、低毒。...主流动力电池的优缺点一、铅酸电池主要优点:1、原料易得,价格相对低廉;2、高倍率放电性能良好;3、温度性能良好,可在-40~+60℃的环境下工作;4、适合于浮充电使用,使用寿命长,无记忆效应;5、废旧电池容易回收

      来源:Feijiu网2015-02-15

      九、锂硫电池(锂硫电池是一类极具发展前景的高容量储能体系)优点:1、能量密度高,理论能量密度可达2600 wh/kg;2、原材料成本低;3、能源消耗少;4、低毒。...主流动力电池的优缺点一、铅酸电池主要优点:1、原料易得,价格相对低廉;2、高倍率放电性能良好;3、温度性能良好,可在-40~+60℃的环境下工作;4、适合于浮充电使用,使用寿命长,无记忆效应;5、废旧电池容易回收

      来源:中国电池网2015-01-05

      10万元/吨2014年,电解液的核心原材料六氟磷酸锂的价格已经开始降到了10万元/吨以下...就当前新能源汽车市场发展的趋势来看,未来3年内,磷酸铁锂电池作为新能源汽车动力电池的主流地位不会产生动摇。

      来源:真锂研究2015-01-05

      富锂锰基作为正极材料的优势有:1、能量密度高;2、主要原材料丰富。...从目前的工业水平及技术进度来看,镍钴锰酸锂三元材料最有可能成为国内下一代动力电池主流材料。

      来源:中国产业洞察网2014-12-19

      第三是原材料的筛选问题。现在用于锂电池生产的原材料不可能全部进口,主要还是取自国内,但是国内的原材料要通过国际认证,生产出的锂电池才能被国际认可,所以在原材料认证环节上目前还存在一些问题。

      来源:OFweek 锂电网2014-12-15

      锂离子电池的原材料主要包括正负极材料、电解液、电极基材、隔离膜和罐材等。...4、磷酸铁锂随着动力电池的发展,国内厂家大多倾向于采用磷酸铁锂材料。它是一类新型的锂离子电池用正极材料。该类材料具有高的能量密度、低廉的价格、优异的安全性等特点,特别适用于动力电池

      来源:OFweek 锂电网2014-12-01

      自主知识产权和原材料的研发优势从研发锂电池到成功推出生产线,天能历时6个年头。...自主知识产权和原材料的研发优势是天能的两大信心法宝。即使设备投入巨大,张天任坦言,放在研发上的经费比设备更高。但现在生产出的产品不光能卖出去,而且还有赢利。

      来源:齐鲁证券研究所2014-11-07

      目前,三星sdi的产品线涵盖小型锂离子电池、动力电池、储能电池、电子原材料等,该公司已经从以显示屏为核心的企业成功转变为以清洁能源解决方案为核心的企业。

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