北极星
      北极星为您找到“纯电动汽车”相关结果4760

      来源:金融时报-中国金融新闻网2017-09-20

      而在2025年前,大众计划推出80款新电动汽车,其中,50款为纯电动汽车(bevs),30款为插电式混合动力汽车(phevs),客户希望清洁的汽车,民众想要有干净的空气,而我们想对此作出贡献。

      来源:法治周末2017-09-20

      据悉,为了解决废旧动力电池处理问题,我国已经出台30多项产业政策,鼓励动力电池梯级利用,明确了电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责...其实,从此前的大众联手江淮生产新能源、上个月福特宣布与众泰签署备忘录,计划建立合资公司进行纯电动汽车的研发、制造和销售,再加上近期的雷诺-日产也和东风汽车集团组建新能源汽车公司来生产新能源汽车等均可看出各车企对国内新能源市场的重视

      后补贴时代 新能源<mark>汽车</mark>政策如何衔接

      来源:武汉开发区2017-09-20

      后补贴时代的扶持政策可以向使用环节倾斜,如通过支持纯电动汽车的使用、限制燃油车的使用以提升新能源汽车使用的便利性。刘斌分析,后补贴时代新能源汽车能否实现市场化推进的关键是购车成本能否与燃油车持平。

      三星/SKI/宁德时代等动力电池巨头能量密度竞技赛升级

      来源:高工锂电网2017-09-20

      宁德时代:与三星sdi在法兰克福车展上同台竞技的是,国内动力电池巨头宁德时代也展出了全系列产品,覆盖电芯、模组、整车电池包,提供12v/48v启停、混合动力汽车、插入式混合动力汽车纯电动汽车等各类车型的动力电池解决方案

      全球<mark>汽车</mark>产业<mark>电动</mark>化说易行难

      来源:中国证券网2017-09-20

      其中,纯电动汽车增长65.1%至40.9万辆,纯电动乘用车则是以25.7万辆的成绩同比暴增75.1%。我国一旦加入禁售燃油车行列,对全球新能源车将是个巨大推动。...至少在技术层面上,电动汽车在电池容量、续航里程、充电设施上尚有诸多尚未解决的屏障,远不及传统燃油技术经济有效,而纯电动汽车节能环保的优势也因燃煤电力供给、电池回收环节而受到质疑。

      观察|废旧动力电池回收处理需提升到战略资源的高度

      来源:固废观察2017-09-20

      随着电动汽车行业的快速发展,报废电动汽车电池的数量也逐年上升。预计2020年前后,我国仅纯电动乘用车和混合动力乘用车的动力电池累计报废量将会达到12-17万吨的规模。

      停售和积分双重考核 新能源<mark>汽车</mark>将进入爆发期

      来源:证券市场红周刊2017-09-19

      目前,纯电动汽车的电池主要是磷酸铁锂电池和三元锂电池,三元锂电池因为自身特性正得到更大范围的应用,并带动相关材料特别是三元正极材料的市场崛起。...按照《规划》,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。中汽协曾预计,今年将完成70万~80万辆新能源汽车的销售目标。

      公交出行流行“复古风” 银隆新能源培育城市绿色出行文化

      来源:北极星储能网2017-09-19

      近几年来,大力发展以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等为代表的新能源汽车,已成为我国实现汽车产业由大变强的重要途径。

      盘点松下、LG、三星SDI:凭借什么技术优势拥有客户?

      来源:中国电池联盟2017-09-19

      2016年全球锂电池行业竞争格局2017q1全球锂电池出货量分布情况根据bloombergnewenergyfinace的统计,2017年第一季度,全球锂电池出货量(仅为混合动力汽车纯电动汽车用电池)

      从内外环境与技术背景看 燃油车退出应该是什么节奏?

      来源:第一电动网2017-09-19

      这一计划开启了环保汽车补贴项目和积分政策的实施,计划补贴3.25亿美元,覆盖35款车型,150000辆车,包括燃料电池汽车纯电动汽车、插电式混合动力汽车等。

      中国:<mark>电动汽车</mark>产业由培育期进入成长期

      来源:中国电池联盟2017-09-18

      50万辆规模,打造年营业收入600亿元(3)大众集团:前期引入产品以插电式混动汽车技术路线为侧重点,逐渐向纯电动汽车扩展,最终纯电动汽车占据相当大的比例。...中国:电动汽车产业由培育期进入成长期在过去几年里,政策的推动及其不确定性推动着电动汽车产业蹒跚前行。

      2030年全球动力电池需求量将达到2800至3000GWh

      来源:中国电池联盟2017-09-18

      各类型汽车销售占比(3)单车电池配比目前,纯电动客车所需电池容量最大,纯电动乘用车和专车所需电池容量相对较小,纯电动汽车的电池容量是插电式混合动力汽车电池容量的3-6倍,说明纯电动汽车电池的技术难度更高

      工信部第300批《公告》 320款新能源<mark>汽车</mark>产品专用车首超客车

      来源:工信部2017-09-18

      按动力类型分,纯电动汽车产品300个、插电式混合动力产品16个、燃料电池产品4个;按产品类型分,新能源乘用车有26个、新能源客车有128个、新能源专用车有166个。...此次江西江铃集团新能源汽车有限公司(简称江铃新能源)进入拟发布新增车辆生产企业清单。公示截止到9月21日,如果届时没有变化,江铃新能源将是继北汽新能源、云度新能源之后,第三张新建新能源汽车资质获得者。

      【市场】全球“禁油令”呼声四起 国际新能源<mark>汽车</mark>发展正当时

      来源:前瞻产业研究院2017-09-18

      规划中指出,到2020年,纯电动汽车(ev)和混合动力轿车(hybrid)将在整体乘用车的销售比例中应占到50%。...为推动电动汽车市场发展,2016年4月27日,德国政府宣布将为电动汽车提供补贴基金,总额为12亿欧元,其中将有一半由德国政府支付,另一半由生产商提供。

      来源:金投网2017-09-18

      8月,福特宣布与众泰签署备忘录,计划建立合资公司进行纯电动汽车的研发、制造和销售,另外,大众与江淮合作生产新能源汽车也早就广为人知了,雷诺、日产也和东风汽车集团组建新能源汽车公司来生产新能源汽车

      新能源<mark>汽车</mark>基础建设提速 贵州将建成5万多个充电桩

      来源:新华网2017-09-18

      电动汽车绿色环保,行驶过程中是零排放。”刘先生介绍,2015年贵州就出台了促进新能源汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车)推广应用的有关政策。

      来源:北极星输配电网2017-09-15

      无法一蹴而就 电动汽车快充的5个挑战摘要:近些年,电动汽车的蓬勃发展其实是政策驱动,不过也确确实实的使得中国成为最大的电动汽车,尤其是纯电动汽车的市场,但痛点也确实存在,如充电时间长的问题。

      【解读】燃油车启动退出“倒计时” 新能源<mark>汽车</mark>将爆发增长

      来源:中国电池联盟2017-09-15

      50万辆规模,打造年营业收入600亿元;(3)大众集团:前期引入产品以插电式混动汽车技术路线为侧重点,逐渐向纯电动汽车扩展,最终纯电动汽车占据相当大的比例。...中国:电动汽车产业由培育期进入成长期在过去几年里,政策的推动及其不确定性推动着电动汽车产业蹒跚前行。

      无法一蹴而就 <mark>电动汽车</mark>快充的5个挑战

      来源:第一电动网2017-09-15

      近些年,电动汽车的蓬勃发展其实是政策驱动,不过也确确实实的使得中国成为最大的电动汽车,尤其是纯电动汽车的市场,但痛点也确实存在,如充电时间长的问题。

      来源:中关村在线2017-09-14

      其中,纯电动汽车同比增长65.1%至40.9万辆,位列世界第一。...多国宣布全面禁售燃油汽车时间表,个别车企也表示未来将只售电动汽车

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