北极星
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      来源:互联网2010-06-03

      2010年初,奇瑞纯电动车m1-ev正式进行示范运营,大规模量产尚无明确时间表,但电池配套企业却不敢“懈怠”,早早蜂拥而至。...根据安徽省的《汽车产业调整和振兴规划》要求,到2011年,包括纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力在内,新能源汽车要形成年50万辆的产能,销量要占国内乘用车销售总量的5%左右。

      来源:国家电网2010-05-11

      长安汽车将在今年推出奔奔mini纯电动车,售价在8-10万元左右。奇瑞则已宣布将在今年推出s18、qq两款纯电动汽车。其中qq纯电动车的价格可能将拉低至5万元左右。

      来源:互联网2010-04-29

      根据目前记者了解的情况,一汽集团将电动汽车商品化的时间初步定为2012年,东风汽车集团则计划2015年左右形成纯电动汽车的产业化条件,并形成3万辆的产能,上汽集团自主开发纯电动车e1计划于2012年底实现量产

      来源:互联网2010-02-26

      而在纯电动车领域,我国汽车企业目前也多采购国外公司的关键零部件。“这又将是一个大麻烦!”  “我们虽然是整车弄出来了,但是电池、电机等核心技术及相关专利方面并没有实质性的突破。”...贾新光表示,电动汽车国家标准的作用将非常明显,也将有利于疏导整个电动汽车行业长远发展。

      来源:国家电网2010-02-25

      北京首科集团公司此前已与中石化北京石油分公司共同出资成立北京中石化首科新能源科技有限公司,将主要利用中石化现有面积较大的加油、加气站改建成加油充电综合服务站;计划采取“以油带电、油电结合”的发展运营模式,即以油品经营带动充换电业务,解决纯电动车充电站运营成本问题

      来源:互联网2010-01-29

      尤其近两年,全球各主流汽车制造商的力量均从混合动力、燃料电池转型纯电动汽车。而2008年以来,中国政府也逐步明确将纯电动车作为新能源发展战略的核心。...为此,上汽就电动车电池与多家电池生产商切磋、采购并试验,其中包括比亚迪。

      2010-01-27

      近期市场一度传言,今年2月国家将出台私人购买纯电动车的补贴计划。配合当下国家电网和南方电网积极布局电动汽车充电站市场,不难描绘出电动汽车产业的美妙蓝图。...湘财证券研究员冯舜向记者表示,电动汽车及锂电池市场的未来想像空间巨大,这是引发资本大佬纷纷参与其中的主要原因。目前,一辆电动汽车所需要的锂电池量相当于一部手机的1万倍。

      来源:互联网2010-01-22

      长安汽车将在今年推出奔奔mini纯电动车,售价在8-10万元左右。奇瑞则已宣布将在今年推出s18、qq两款纯电动汽车。其中qq纯电动车的价格可能将拉低至5万元左右。

      来源:互联网2010-01-18

      奇瑞汽车推出了首款纯电动车s18,售价仅为7万多元。吉利、长城、华晨等自主品牌汽车企业的新能源车量产时间也都缩短至3年之内。   ...同时他也认为,电动汽车跟智能电网连接在一起,是中国普及电动车的关键因素之一。

      来源:互联网2009-12-04

      支持混合动力车而不是纯电动车的原因来自电池技术、成本、航程、金属消耗等方面的综合比较,丰田认为混合动力车是目前最优的选择,纯电动车指标优异但明显缺乏经济性;电池的选择也是如此,尽管锂电池技术指标优于镍氢电池

      来源:大公网2009-06-26

      、ev(纯电动车)共存十年左右;磷酸铁锂平衡了安全性与续航能力的考量,将在phev、ev上获得大规模应用,但有赖于成本降低、充电站网络的建立,三到五年之后才会大规模商业化生产。  

      来源:《中国能源报》2009-06-02

      例如万向纯电动车公司生产的电动公交车、市政用车、电力工程用车已经走上了杭州的大街小巷。

      来源:都市汽车网2009-05-26

      如果大规模发展轻度混合车型以及低速纯电动车,那么5%的目标应该可以达到。...但是交通管理部门的态度并不明确,政府对低速纯电动汽车的产品生产标准和企业生产条件未做出具体规定,很多地方低速纯电动汽车无法

      来源:慧聪汽车网2009-04-22

      双模电动车是比亚迪汽车实现纯电动汽车商业化的过渡车型,比亚迪发展的终极方向将是纯电动车。比亚迪计划在09年实现e6的商业化推广。...比亚迪f3dm双模电动车的上市比通用和丰田提前2-3年实现可插入双模电动车商业化,而且f3dm双模电动车纯电动模式下的续航里程达到100公里。

      来源:腾讯汽车2009-04-22

      如今又率先表态即将推出力帆320纯电动车,无疑在新能源市场领域抢占了先机。...在电动汽车方面,中国车企骄傲的走在了世界的前列。先有比亚迪、奇瑞,日前开幕的上海车展期间,又爆出消息:刚刚上市的力帆320将于年底推出纯电动车力帆320ev。

      来源:上海热线2009-04-14

      据了解,今年3月南京依维柯实现了中国首款纯电动轻客的量产,并将首批下线的10辆依维柯纯电动车交付给国家电网公司使用。...%26rdquo; 据相关人士透露,这款服务世博的纯电动车,极有可能在第十三届上海国际汽车工业展览会抢先亮相。

      来源:中国能源信息网2009-03-09

      与此同时,吉利的第一代纯电动车型今年就将投放市场。...记者获悉,自第一款纯电动车在2月中旬在芜湖下线以来,奇瑞汽车公司还准备分别在2009年上市a5混合动力轿车和在2010年上市a3混合动力轿车。

      来源:都市汽车网2009-02-12

      这一新能源示范工程,包括了混合动力车、燃料电池车和纯电动车。2008年11月27日,作为新能源示范工程的代表,重庆市宣布率先采购十辆长安杰勋混合动力汽车作为公务用车。...据他估计,2009年全球电动车产量预计为75万辆,到2013年将达到350万辆。若每辆车所需碳酸锂约为0.03吨,则2009年碳酸锂需求为2.3万吨,到2013年将达到10.5万吨。   

      来源:中国电力2008-12-01

      国家发展改革委产业协调司副司长陈建国则认为:“比亚迪在插入式混合动力车商业化方面取得了很大的进展,我相信在进入纯电动车时代之前,插入式混合动力车会是非常重要的过渡性车型。”...与相关政府部门取得的良好沟通让比亚迪对自己的电动车项目充满信心。  ■ 电动车项目取得新进展  此前业内传闻,比亚迪早已开始与相关部门接触,争取国家对其发展电动车项目的支持。

      来源:www.chinapower.com.cn  2008-11-14

      不过目前发展电动汽车的瓶颈在于电池的技术,即行驶的里程不够,据介绍,目前混合电动车40~50公里就要烧油,纯电动车电池仅能行驶150~200公里。...而且,纯电动车可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电,可以平抑电网的峰~谷差。 中国工程院院士陈清泉则表示,“混合动力最有希望。”

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