来源：威锋网2015-11-26

【导读】 对于可弯曲设备或者是带有柔性屏幕的设备来说，固态电池对它们的设计会有很大的帮助。而且使用固态电池还可以有效避免传统电池容易出现的电解质渗漏问题。

来源：汽车经理人2015-11-23

这种石墨烯聚合材料电池的使用寿命较长，是传统氢化电池的四倍，锂电池的两倍。且因石墨烯的特性，此电池的重量仅为传统电池的一半，使得装载该电池的汽车更加轻量化，进而提高汽车燃油效率。

来源：深圳商报2015-11-19

据媒体报道，西班牙一家工业规模生产石墨烯的公司日前已研究出最新型石墨烯电池，该电池充电8分钟可以跑1000公里，成本比锂电池低77%，重量仅为传统电池的一半。

来源：e制造2015-11-16

但是，我们一般做不到每个电池的电压是完全一样的，那么当电压不一样的时候，把电池连在一起就发热!所以这就是传统电池的瓶颈。...当然，特斯拉已经采取了一些应对措施，但随着供货量越大，电池劣化导致重大缺陷和事故的可能性就会越大。日本电池行业人士出现了这样的传言：特斯拉或许会放弃自己18650电池战略。

来源：PV-Tech2015-11-13

cogenra solar开发其密集单元互联(dci)技术，最初为低成本聚光光伏技术设计，但是进一步开发该技术用于连接传统电池或组件，其号称消除电池间的电损耗。...sunpower总裁兼首席执行官汤姆维尔纳(tom werner)表示：我们新的performance系列产品生产线继续sunpower较常规电池板高效率、卓越的可靠性以及增强美观的传统，所有产品配置价格都较低

来源：中国电池网2015-11-13

什么价格是传统电池的一半?关于电动汽车或者电池的充电问题，我想10分钟或者8分钟的充电，我们今天的电池完全可以做到这一点。...它讲了，这种石墨烯聚合材料，电池的使用寿命较长，是传统氢化电池的四倍，是锂电池的两倍。虽然石墨烯很特殊，它的成本将比锂电池降低77%，我想就这个疑问我们分析一下。什么叫行驶1000公里?

来源：盖世汽车网2015-11-04

石墨烯聚合材料电池的成本将比锂电池低77%，重量也仅为传统电池的一半。是的，一场新的能源革命来了!也许有人会问，石墨烯这么神奇，如何才能在新能源汽车领域物尽其用呢?

来源：盖世汽车2015-10-23

受政策利好新能源汽车市场影响，动力锂电池发展势头强劲。与传统电池相比，锂电池在同体积下容量更大，且生产、使用与回收过程绿色环保的特点，因而已被广泛应用于消费电子与储能产品领域。

来源：《电网技术》2015-10-23

超级电容(supercapacitor，sc)作为一种能量存储设备，其功率密度高于传统电池，其能量密度高于传统电容，是一种理想的短时高功率电源。...1 超级电容相比于传统电容，sc拥有更高的能量密度，适用于高功率脉冲型工况。然而，由于sc内阻相对较高，其在输出功率方面低于传统电容。

来源：凤凰科技2015-10-02

北京时间10月1日消息，科技网站techinsider近日刊文称，来自美国加州大学河滨分校的研究人员最近研发出一种新型电池原材料来自一种蘑菇(portabellamushrooms)，并宣称这种电池比传统电池更加耐用

来源：盖世汽车网2015-09-29

锂硫电池作为新一代的电池技术，其理论能量密度与传统的锂离子电池相比要高出很多。至今，oxis能源公司已经积累了超过十年的锂硫电池技术研究经验。

来源：前瞻产业研究院2015-09-18

与铅酸电池等传统电池相比，锂电池在同体积下容量更大，生产、使用与回收过程对环境污染小，因而近年得到大力推广。...此次在锂业巨头带头涨价的示范效应下，预计将刺激原本供需偏紧的碳酸锂市场，料我国锂电池产能将进入加速扩张时期。锂电池分为锂金属电池与锂离子电池两种，其中锂离子电池是主流。

来源：前瞻产业研究院2015-09-07

锂离子电池是指使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。与铅酸电池等传统电池相比，锂电池在同体积下容量更大，生产、使用与回收过程对环境污染小，因而近年得到大力推广。

来源：雷锋网2015-08-06

英国、意大利等四国的物理学家在英国物理学会(iop)《新物理学》杂志上证明了量子电池的可行性，多量子比特相互纠缠而产生的量子加速可以加速充电过程，所以用量子电池充电比传统电池更快。

来源：中关村在线2015-07-19

这种电池在密度上比传统电池要高1.5到1.8倍，采用硅质阳极和石墨表面，可以一定程度的增加使用寿命。不过这款电池目前还处在实验阶段，但已经让很多智能产品用户看到了希望。

来源：山西新闻网2015-07-17

其中，moll efb启停电池综合了传统铅酸蓄电池在性能稳定以及通用性方面的优点，循环寿命提高到了传统电池的三倍以上。moll agm电池的使用寿命比efb电池的使用寿命更长。

来源：第一电动网2015-07-17

为了重新给电池充电，只需要施加电压让离子后退穿过膜即可。这样，它的正极负极的材料利用率比传统电池高的多，只要一层膜就够了，用的各种材料也比传统电池便宜的多。

来源：第一电动网2015-07-16

为了重新给电池充电，只需要施加电压让离子后退穿过膜即可。这样，它的正极负极的材料利用率比传统电池高的多，只要一层膜就够了，用的各种材料也比传统电池便宜的多。

来源：OFweek 锂电网2015-07-13

换句话说，一辆电动汽车如果想达到设定的动力蓄电池组总能量，配备石墨烯电池的重量只需普通动力电池的八分之一即可(石墨烯电池本身的重量仅为传统电池的一半)，这样可以减少车身的重量，抑或是增加电池重量，藉此达到摆脱续航焦虑的目的

来源：北极星电力网2015-07-10

更多精彩电池家族传统与新贵之争：电池变形记自从纯电动汽车成为市场的焦点之后，关于超级电池的消息就不绝于耳。...一次加注只需3分钟的氢氧燃料电池，一次充电巡航里程高达1000公里的石墨烯电池，创新电池结构的半固态锂电池似乎那些长期占据绝对市场份额的铅酸电池、锂离子电池等传统电池，分分钟就要被这些家族新贵革了命。