来源：起点锂电大数据2019-01-28

然而，不少业内人士认为，无风不起浪，目前力神电池产品已报送特斯拉进行测试，天津力神也在研究特斯拉所要求的电池规格和尺寸。...其中，新能源汽车圆柱动力电池装机总量约7.2gwh，占整体总装机量的12.6%。提到圆柱电池，就不得不提松下与特斯拉的合作，自2009年合作以来，双方共同开创了圆柱形锂电池应用在纯电动汽车上的时代。

来源：北极星储能网2019-01-25

但据小编了解，天津力神虽未与特斯拉签订正式协议，但相关电池产品已报送特斯拉进行测试，而天津力神也在研究特斯拉所要求的电池规格和尺寸。特斯拉牵手力神机会几何？...1月22日消息，据外媒报道，两名知情人士透露，特斯拉已与中国天津力神电池股份公司签署了初步协议，力神将为其在上海的新能源汽车工厂供应动力电池。业界普遍认为特斯拉此举是为了减少对日本松下的依赖。

来源：起点锂电大数据2019-01-23

力神已与特斯拉签约的消息也并非空穴来风，目前力神电池产品已报送特斯拉进行测试，天津力神也在研究特斯拉所要求的电池规格和尺寸。...马斯克曾表示，21700电池是迄今为止能量密度最高同时成本最低的动力电池，马斯克对21700型电池很满意，鉴于此上海新工厂选择21700电池供应商的概率大一些。

来源：中国客车网2019-01-18

大家看一下，这是我们讲的电动车、汽油车、柴油车、氢能源，我们的横轴是里程，纵轴是车辆的尺寸。...换句话说，这里面没有一个谁替代谁的问题，即便是现在最先进的，包括日本、德国、美国在内，除了燃料电池系统之外，还有动力电池要有的，1+1的概念，一会儿我后面有相应的介绍。

来源：高工锂电2019-01-18

且动力电池电池上游、设备等环节也出现分化加剧现象；5）动力电池企业资金普遍紧张，资金成为比较关键的竞争要素；6）电芯及模组尺寸向vda集中，做大尺寸成为提高电池能量密度的重要手段；7）高克容量材料（高镍三元材料

来源：买车网2019-01-17

软包电池的最大优势在于，能在现有技术水平上提升动力电池的能量密度。根据高工锂电的统计，软包电池比同等容量的铝壳包装电池轻20%，与同样尺寸的铝壳电池，容量高出50%。...各位朋友，你们有没有想过，为什么特斯拉用的动力电池长得像5号电池？为什么通用用的电池像面包片？为什么蔚来es8的动力电池像个移动硬盘？

来源：高工电动车网2019-01-10

即，第五代电驱系统可采用灵活尺寸的扁平化电池组。底盘较低的车型可以采用高度较低的电池组，底盘较高的车型则将会采用较高的电池组。...宝马与动力电池制造商northvolt达成了合作。据悉，于2016年10月才成立的创业公司northvolt，其创始人兼ceo是前特斯拉全球供应链副总裁，而coo

来源：汽车之家2019-01-03

另外，换电存在一个统一性的问题，不同的厂家使用的动力电池尺寸大小、品牌不一样的，不像我们手机接口都是type-c或者micro usb，应急的时候可以用同样接口的替代。...大家都知道，动力电池会随着使用的时间而产生衰减，如果你是乙，你会高兴刚刚买来不到一个月的新车电池因为换电的缘故换成了已经使用一年的旧电池吗？

来源：高工锂电2018-12-29

近期发改委发布的《汽车产业投资管理规定》中，取消了300wh/kg动力电池能量密度要求，一改此前崇尚高能量密度姿态。不少行业人士猜测，明年补贴新政大概率只在金额上做退坡调整。...倪绍勇表示，目前国内磷酸铁锂的尺寸还是太多，但是符合vda尺寸的标准相对较少，补贴退出之后，磷酸铁锂会是奇瑞新能源探索的新选择，并呼吁有更多生产vda尺寸的磷酸铁锂电池企业来与奇瑞新能源洽谈合作。

来源：易车网2018-12-21

好的电动汽车肯定离不开好的动力电池，圆柱、方形等这几种类型的电池，未来新能源汽车是圆形电池更实用还是方形电池更适合？...由于方形锂电池可以根据产品的尺寸进行定制化生产，所以市场上有成千上万种型号，而正因为型号太多，工艺很难统一。

来源：科技日报2018-12-17

“更高镍含量的ncm811和nca尽管能量密度高，但制备难度大、生产成本高、安全风险大，目前主要用于小尺寸的圆柱电池（5ah以下），应用于大型的方形电池和铝塑膜软包装电池（50ah以上）还面临诸多的技术挑战...陈彦彬说，“因而ncm622是当前乃至未来几年内高端大型动力电池的首选正极材料。”相关资料显示，2018年大众、宝马在其配套的动力电池选择上，采用了高镍ncm622，未来会采取更高镍含量的三元材料。

来源：电池中国网2018-12-07

2、外观与尺寸(1)外表面无明显划伤、变形等缺陷、表面涂镀层均匀。(2)零件紧固可靠、无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。...动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提。同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。

来源：高工锂电2018-12-05

该车型尺寸方面长宽高分别为3465mm×1618mm×1500mm，轴距为2340mm。...新车型尺寸方面长宽高分别为4870mm×1950mm×1725mm，搭载161wh/kg的三元动力系统和180kw的电动机，整车工况续航里程达到520公里，百公里耗电量为17.3kwh/100km，是当前国产续航里程最高的纯电动乘用车

来源：中国能源报2018-11-28

“目前市场上电芯品类繁多，行业标准和国家标准不统一，最后导致电芯尺寸不一样，模组也不统一。”...星云电总裁助理兼市场部高级总监刘震表示，“工艺标准化、尺寸标准化、配件标准化是自动化的基础，做好这个基础以后，才能做到真正的智能智慧化生产。”

来源：起点锂电大数据2018-11-26

此外，11月20日，国际能源署(iea)能源专家jacob teter指出：随着制造规模扩大、化学技术改进和电池尺寸增长，电池成本在未来10到15年内有望持续显著下降。...锂电池对(叉车)铅酸电池的替代将加速，而叉车锂电化或将成为磷酸铁锂动力电池新蓝海。

来源：高工锂电2018-11-16

围绕于此，电池企业在保证安全性的前提下，通过导入新材料、改变电池尺寸、优化电池内部设计等方式来提高能量密度，以便满足市场需求。...远东福斯特：21700型动力电池，容量5.0ah，能量密度大于260wh/kg远东福斯特在本届金球奖评选活动中竞选“年度技术创新”奖项产品为新能源车用21700型高能量密度动力电池的开发和应用。

来源：新材料产业2018-11-13

因此，开发新型正负极材料体系来提高动力电池的能量密度已迫在眉睫。...零维纳米化后的硅材料能细化硅纳米颗粒，减弱硅在脱锂和嵌锂过程中的体积变化，但是纳米颗粒化的硅材料由于尺寸过小，容易二次成形为大颗粒，降级电极的容量;并且硅纳米颗粒大的比表面积会消耗大量的锂离子和添加剂而导致电池副反应增多

来源：汽车之家2018-10-26

比如圆柱型封装尺寸小、成组灵活、成本低且工艺成熟。...众所周知，动力电池作为纯电车型的核心部件，各方面的表现都与整车性能息息相关，今天我们讲一讲电池的“外衣”，同时也是在动力电池的制作中至关重要的一环——封装。

来源：好电科技2018-09-07

三、锂离子电池主要优点：1、比能量高;2、电压平台高;3、循环性能好;4、无记忆效应;5、环保，无污染;目前是最好潜力的电动汽车动力电池之一。四、超级电容主要优点：1、功率密度高;2、充电时间短。...七、液流电池(钒电池)优点：1、安全、可深度放电;2、规模大，储罐尺寸不限;3、有很大的充放电速率;4、寿命长，高可靠性;5、无排放，噪音小;6、充放电切换快，只需0.02秒;7、选址不受地域限制。

来源：电池材料2018-09-03

动力电池发展方向为高输出、高容量、快充电的模式，对隔膜涂覆技术及工艺要求也会更加的多样化，配方的不断创新也将成为涂覆的核心竞争力。...陶瓷的刚性支撑作用，使得陶瓷改性隔膜高温时具有优良的热稳定性和尺寸完整性，对高温下隔膜结构的维持有支撑作用，在高温下隔膜基体均已闭孔透明，未涂覆隔膜收缩严重，而涂覆隔膜由于陶瓷层存在抗收缩性大幅提升，机械性和安全性更好