来源：NE时代2020-07-22

万向123和大众的电池技术路线布局不谋而合，当然，还有一些供应关系和其他业务布局上的考虑。7月18日，万向123相关负责人向媒体表示：“今年4月就已经定点了，2021年q4将开始向大众汽车供货。”

来源：汽车之家2020-07-20

7月17日，大众汽车集团（中国）ceo冯思瀚表示，2025年，在亚洲市场对动力电池的总需求量将达到150gwh。因此，大众汽车在中国至少需要2-4家电池供应商的支持，仅靠宁德时代一家是满足不了需求的。

来源：浩亭（珠海) 贸易有限公司2020-07-16

浩亭汽车业务子公司在2020大众汽车集团奖电动交通类别中获奖后，浩亭技术集团广受赞誉。如表彰书中所述，这一奖项对浩亭汽车业务子公司对大众汽车集团的成功做出的卓越成绩和创新能力表示了高度认可。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-09

也让大众汽车集团成为首家直接投资中国电池生产企业的外资汽车公司，使之与产业链进行深度“捆绑”。事实上，这20亿欧元只是大众在华新能源投资的一部分。...五、江淮大众以小型新能源车为切入点江淮大众早就于2017年成立，在之后的3年内一直动作频频，但在产品上仅有思皓e20x一款产品，大众汽车增资江淮大众也是看到了中国新能源市场的巨大潜力。

来源：电子发烧友网2020-07-08

早在2018年9月，大众汽车就向斯坦福大学开发固态电池的子公司quantum scape投资了1亿美元，甚至还计划在今年建立一个工业规模生产固态电池的试验工厂，今年6月16日，大众再度向该公司注资2亿美元

来源：高工锂电2020-07-08

电池大众入主国轩高科5月28日，大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式，大众汽车将投资约11亿欧元（约合87亿人民币）成为国轩高科大股东。...企业经营范围包括纯电动汽车及其衍生车辆以及纯电动汽车及其衍生车辆用零部件的设计、开发、销售。

来源：电池中国2020-07-07

值得注意的是，5月28日，大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式，大众汽车投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份并成为其大股东，国轩高科未来将成为大众汽车集团的认证供应商，有机会向大众汽车在中国市场的纯电动汽车供应电池产品

来源：高工锂电2020-07-07

5月28日，大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式，大众汽车将投资约11亿欧元成为国轩高科大股东。...大众成为大股东后，双方之间还在业务层面达成了战略协议，国轩高科未来将成为大众汽车的认证供应商，有机会向集团在中国市场的纯电动汽车及 meb 平台产品供应电池。

来源：电池中国2020-07-06

根据此前消息，ski在美国乔治亚州设立的第一座电池工厂，主要为大众汽车在田纳西州的电动汽车生产基地提供配套。第二座电池工厂是否还是为大众，还是有新的主机厂客户目前还不清楚。

来源：电池中国网2020-07-02

而针对中国这个全球最大的汽车市场，大众汽车极为重视。按照规划，到2025年大众汽车计划向中国消费者交付约150万辆新能源汽车。...大众汽车与国轩高科正携手，中国乃至全球的新能源汽车市场也将产生巨变。1势在必得近两三年，大众汽车一边耗巨资从宁德时代、lg化学、ski采购动力电池，一边通过入股、合资建厂等形式谋求掌控核心部件话语权。

来源：盖世汽车2020-06-28

国际上，除了大众汽车，宝马、丰田、本田、日产、松下等车企及电池企业均在固态电池领域有所布局。...早在2012年，大众汽车就与quantumscape公司在固态电池技术领域达成合作，并在2018年向其投资1亿美元成为其最大股东。

来源：电池网2020-06-19

据电池网不完全统计，今年以来，急需补血的国内外电池创业企业，频频获得战略投资者的大手笔输血，基本每月都有利好消息传出：6月16日，大众汽车宣布将增加对固态电池开发商quantum scape的投资，增资的金额为...2亿美元（约合人民币14.18亿元），大众表示此举是为了进一步开发固态电池。

来源：车东西2020-06-17

▲大众汽车零部件管理委员会主席thomas schmall目前大众汽车正在积极的进行电动化转型，在2019年11月，该汽车公司曾表示，要在2024年之前投资330亿欧元（约合人民币2634亿元）来开发新的电动车和混合动力汽车

来源：EV视界2020-06-15

在工业和信息化部部长苗圩与德国经济和能源部部长彼得阿尔特迈尔的见证下，安徽省国资委、江淮汽车与大众汽车通过云签约方式共同签署了江淮汽车集团投资协议，江淮汽车集团与大众汽车集团签署了江淮大众投资协议、产品组合框架协议

来源：中国能源报2020-06-10

“此次投资决定，正是大众汽车对中国加大外商投资力度政策的响应。”迪斯坦言，良好的政策及市场环境为大众汽车获得江淮大众管理权提供了先机和条件。...大众汽车此次投资江淮汽车和国轩高科，凸显出我国扩大开放和继续走全球化道路的决心和行动力，也体现了跨国企业对中国市场的信心。近日，大众与江淮这对“cp”再次成为人们关注的焦点。

来源：遇见牛事2020-06-09

彭博社报道称，为特斯拉(tesla)和大众汽车(volkswagen)生产电动汽车动力电池的中国企业——宁德时代新能源科技股份有限公司 (catl)，已经开发出一种循环充电行驶里程超过100万英里的动力电池组

来源：新浪汽车2020-06-03

随后投产的将是德国萨尔茨吉特市的电池超级工厂，大众汽车已经在这里建有电池研发实验室，计划于2023年底/ 2024年初产，新工厂将生产锂离子电池，初期年产量为16 gwh，仅占大众2025年欧洲预期需求的十分之一

来源：高工锂电2020-06-03

同时，northvolt还在与大众汽车合作建立另一座年产16gwh的合资工厂。当前，northvolt已经和先导智能、星源材质、科达利等中国锂电企业达成了合作，正在加快其超级电池工厂的建设步伐。...数据显示，在挪威1月至4月的累计畅销榜单中，排名前5的纯电车型是奥迪e-tron、大众电动高尔夫、日产leaf、现代kona和特斯拉model 3。不过，挪威并不满足于成为电动汽车渗透率最高的国家。

来源：EV视界2020-06-02

宝马的销量看起来有些不稳定，被比亚迪和大众汽车反超，落至第四位。丰田和广汽新能源分别以4159辆和4106辆的成绩，蹿升至第6和第7位，均创年度新高。...特斯拉这个月的领先优势并不明显，主要竞争对手比亚迪和大众汽车的销量都超过了11000辆，而比亚迪的表现甚至更好，将近12000辆的销量跃升至第二，创出6个月来的最好成绩，正在蓄力重整旗鼓。

来源：EVTank2020-06-01

，其明显在补齐三元的短板，至少在大众汽车尤其是其低端车型中会有一定的市场份额。...从另一方面，吴辉也担忧大众汽车控股国轩后，对其电池供应其他整车厂或多或少会有一些影响。