来源：自然资源部2022-06-21

与之对比的是，到2030年，从废旧电池可回收锂13万吨，钴11.2万吨，镍37.7万吨。目前，电池原材料循环回收面临障碍似乎难以逾越。...目前，关键电池原材料的需求量为：锂9.7万吨，钴18.6万吨，镍301万吨。到2030年，这三种金属的需求量预计分别为31.8万吨、26.4万吨和420万吨。

来源：中国能源报2022-06-16

“公司已在2021年完成韩国浦项动力电池回收基地2万吨废旧电池处理产线的建设并投入运营，计划2022年在欧洲布局动力电池回收工厂，构建面向全球的动力电池回收产业体系。

来源：北极星储能网2022-06-07

其中，1万吨/年废旧锂电池（三元）回收拆解生产线，采用锂电池柔性拆解技术可使外壳、正负极粉、隔膜、电解液、铜箔、铝箔等实现有效分离，废旧电池中的固体原料近100%回收。

来源：高工锂电2022-06-06

新建产能项目普遍从前驱体向上游硫酸钴、硫酸镍、镍豆、镍矿和下游废旧电池循环回收领域延伸，目的是构建多元化的原料供应体系，提升原料自供占比，进而提升公司的产品盈利能力。...格林美则与厦钨新能、ecopro bm、容百科技、亿纬锂能、孚能科技等企业签署战略供应合作协议。未来5年，格林美前驱体市场战略总订单数量超过130万吨。

来源：国家电网报2022-06-02

5月25日，河南电力科学研究院电源技术中心副主任赵光金带领团队研发的废旧三元锂电池锂、镍、钴、锰提取技术相关成果在《中国有色金属学报》刊发。...2017年，他带领团队研究出清洁安全的电池资源化和无害化利用技术，并研制出国内首条废旧电池干法全自动回收处理生产线，让电池回收处理过程更安全、更环保，也使回收产物更有利用价值。

来源：中国能源报2022-06-02

业内普遍认为，回收利用废旧电池是目前弥补钴缺口并缓解对外依赖、实现电池降本的主要方式之一。...受新能源汽车需求的持续增长，2021年电池原材料出现供不应求、价格走高的现象，特斯拉、大众、通用、福特等主流车企此前已在全球范围内开展了锂、钴、镍矿的资源争夺战。而事实上，相较于锂，钴资源更为稀缺。

来源：鑫椤锂电2022-05-31

不过出人意料的是，回收厂利润空间虽得到很大提升，却没有碳酸锂般可观，主要原因是废旧电池回收系数倒挂情况下带来的回收厂成本的高增长。

来源：电池中国2022-05-30

其韩国浦项动力电池回收基地2万吨废旧电池处理产线已于2021年完成建设并投入运营，加之其近期表示，将在匈牙利进行高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目投资，打造欧洲工厂，格林美构建面向全球动力电池回收产业体系的路径逐渐清晰

来源：北极星储能网2022-05-25

通过此次合作，宝马将首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，并将分解后的原材料，例如镍、钴、锂等，提供给宝马的电池供应商，用于生产全新动力电池，实现动力电池原材料的闭环管理。...据了解，浙江华友循环科技有限公司成立于2017年，专业从事新能源汽车废旧动力电池综合利用，业务包含废旧动力锂电池回收、废旧动力锂电池梯级利用研究及推广、废旧动力锂电池拆解环保、自动化研究，关键材料的高效再生技术研究推广等

来源：中工汽车网2022-05-25

上游资源紧张延伸产业链或成常态从市场需求看，受制于锂化工产品现阶段市场需求旺盛，价格占据高位等因素，不少企业早已向动力电池回收延伸产业链，特斯拉、宁德时代、比亚迪等各路巨头已摩拳擦掌、跃跃欲试。

来源：电池中国2022-05-25

赣锋锂业近期表示其参与合资设立的电池资产管理公司，业务范围将涵盖废旧电池回收利用等；4月中旬，宁德时代也表示，其控股子公司普勤时代在印尼参与投建的动力电池产业链项目，包含电池回收项目。

来源：北极星储能网2022-05-23

hydrovolt工厂每年可以处理约1.2万吨废旧电池组，凭借先进的工艺水平，工厂可以回收和分离电池中大约95%的材料，包括塑料、铜、铝和黑色物质（一种含有镍、锰、钴和锂的化合物）。

来源：电池工业网2022-05-18

近年来，在亿纬动力、格林美两巨头牵引下，荆门新能源新材料产业近年来高歌猛进，荆门市经信局负责人介绍，目前荆门已经形成了从锂电池基础原材料到电芯制造及pack组装，再到废旧池回收利用的全产业链。

来源：起点锂电大数据2022-05-17

迈入2022年，动力电池需求不断扩大，关键材料持续涨价，其中如锂、镍、钴等材料价格在以近10倍的幅度猛涨后，仍保持上升趋势，这带动着废旧动力电池的价格水涨船高，回收企业因此订单暴增。

来源：高工锂电2022-05-17

上游原材料价格疯涨，也让废旧动力电池回收“乱象”愈演愈烈。1、废旧动力电池回收价格飙涨，一天一价。...目前，邦普循环、华友循环、格林美、赣州豪鹏、光华科技是我国第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业；而后，格林美、恒创睿能、佳纳能源、中天鸿锂、上海比亚迪等陆续进入第二批“白名单

来源：北极星储能网2022-05-16

废旧电池回收利用业务：合资公司通过所属电池回收公司对退役电池进行回收利用，对符合梯次利用条件的退役电池进行梯次利用，对无法梯次利用的废旧电池进行收集、拆解，解决退役电池处置问题，实现电池资产服务闭环。

来源：中国能源报2022-05-12

记者在网络平台以废旧电池、电池回收为关键词进行搜索发现，“大量收购”“高价回收”“快速上门”的广告大量存在。“新玩家入局在加速行业发展的同时，也吹进了‘妖风’。...工信部此前先后发布了三批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单，即业内俗称的动力电池回收“正规军”，目前仅有41家。

来源：能源评论•首席能源观2022-05-11

废旧物资回收网络更加完善，再生资源循环利用能力进一步提升，覆盖全社会的资源循环利用体系基本建成。...万、2.6亿吨；2020年全球锂、钴、镍的消费量分别为40万、17万、240万吨。

来源：电池工业网2022-05-05

3月1日，aqua metals宣布首次利用废旧电池生产锂，实现了锂离子电池回收新技术的关键一步。...据了解，动力电池中含有大量可回收的高价值金属，如锂、钴、镍等。

来源：高工锂电2022-04-27

赛德美总经理赵小勇表示，回看2016年的电池回收行业，大部分做湿法回收的企业都不愿意做lfp电池回收，不仅赚不到钱，反而亏钱；另外，当时对废旧电池进行回收，需要电池企业支付处置费，这就导致多数电池企业也不愿意出售废旧电池