来源：中国能源报2020-10-28

与此形成鲜明对比的是，全国汽车市场进入传统旺季，9月份新能源汽车产销量双双突破13万辆，同比增长48%和67.7%，刷新了9月份新能源汽车产销量的历史纪录。...其中，纯电动汽车产销量分别为10.7万辆和11.2万辆，同比增长40%和71.5%；插电式混合动力汽车产销量分别为2.9万辆和2.6万辆，同比分别增长89.5%和53.9%。

来源：中国能源报2020-10-21

其中，新能源汽车产销量双双突破13万辆，分别达13.6万辆和13.8万辆，环比增长28.9%和26.2%，同比增长48%和67.7%，刷新了9月新能源汽车产销量的历史纪录。...从细分能源类型来看，纯电动汽车产销量分别为10.7万辆和11.2万辆，同比分别增长40%和71.5%；插电式混合动力汽车产销量分别位2.9万辆和2.6万辆，同比分别增长89.5%和53.9%；燃料电池汽车产销量分别位

来源：北极星储能网2020-10-20

以需求和问题为导向 向科学技术的深度进军经过十余年的发展，我国的新能源汽车产销量已经稳居全球第一，同时，也将面临第一波动力电池的报废潮。...，拓展了新能源汽车产业的广度。

来源：中国能源报2020-10-14

产销量大幅下滑寻求合作共同应对挑战受宏观经济下行、补贴退坡以及新冠肺炎疫情等因素叠加影响，我国新能源汽车产销量大幅下滑。...中汽协数据显示，今年1-8月，我国新能源汽车产销量分别为60.2万辆和59.6万辆，同比分别下降26.2%和26.4%。市场不乐观，车企承重压。

来源：中国能源报2020-10-13

产销量大幅下滑 寻求合作共同应对挑战受宏观经济下行、补贴退坡以及新冠肺炎疫情等因素叠加影响，我国新能源汽车产销量大幅下滑。...中汽协数据显示，今年1-8月，我国新能源汽车产销量分别为60.2万辆和59.6万辆，同比分别下降26.2%和26.4%。市场不乐观，车企承重压。

来源：中国能源报2020-09-24

降幅进一步收窄中汽协数据显示，1-8月，新能源汽车产销量分别为60.2万辆和59.6万辆，虽同比分别下降了26.2%和26.4%，但降幅比1-7月已收窄了5.5个百分点和6.4个百分点。...“8月汽车产销量继续保持增长，行业发展形势持续向好。”

来源：中国能源报2020-09-16

“这主要是由宏观经济受新冠肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑导致新能源汽车产销量同比大幅下降，公司动力电池销售收入减少。”对于上半年营收和净利“双降”的成绩单，宁德时代在财报中解释。...一位电池企业工作人员指出，反观宁德时代，其更多依靠国内新能源汽车市场份额，在上半年我国新能源汽车销量下滑严重的情况下，宁德时代的情况也自然不容乐观。

来源：中国能源报2020-09-16

“受新能源下乡活动及地方政府对新能源汽车消费的支持，新能源汽车市场规模稳中有升，本月新能源汽车产销刷新了8月历史纪录。”中汽协相关负责人表示。

来源：中国能源报2020-09-09

营收集体下滑中汽协数据显示，今年上半年新能源汽车产销量分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。车企销量下滑，营收集体承压。...受新冠肺炎疫情影响，国内新能源汽车行业产销量出现大幅下滑。在此大环境下，车企经营业绩普遍下降，但在营收业绩之外，车企积极开拓海外市场、加速研发等表现亮眼。

来源：第一电动2020-09-07

7月份，国内新能源汽车产销量已经实现了近年以来的首次正增长，与此同时，我们也关注到新能源汽车行业内对产业发展前景也有一些讨论，要辩证看待当前的行业发展形势，坚定不移走自主创新的道路，依靠不懈的创新对冲风险

来源：微锂电2020-08-31

具体而言，上半年，“动力电池系统”销售仍为宁德时代主要收入来源，然而由于上半年新能源汽车产销量同比大幅下降，动力电池销售收入下降20．21％至134．78亿元。...（来源：微信公众号：微锂电 id：v-lidian）根据数据统计，2020年上半年，国内新能源汽车产销分别完成35万辆和33．6万辆，同比分别下降42％和44％；上半年动力电池装机总量为17．5gwh

来源：能见Eknower2020-08-21

“我国新能源汽车产销量连续5年位居世界首位，产业链上下游基本实现贯通。”辛国赋在新闻发布会上指出，“尽管产业快速发展，但仍存在核心技术不强、整车成本偏高、充电不够便利等问题”。...7月，2020年新能源汽车补贴政策生效，明确售价30万元以上的新能源汽车不再享受补贴，但换电模式车辆不受此限制。

来源：智电汽车2020-08-20

目前，我国新能源汽车补贴政策正在逐步退出，政策推动逐渐转变为市场驱动，今年7月份国内新能源汽车产销量分别完成10万辆和9.8万辆，同比增长15.6%和19.3%。...根据预计，下半年新能源汽车销量保持相对稳定的正增长态势，全年销量预期在100万辆左右（不含特斯拉）。中国新能源汽车发展逐步进入正轨，欧洲市场的领先，也只是暂时的。

来源：中国能源报2020-08-19

“今年以来，新能源汽车产销量首次由负转正具有非常重要的意义。”...中汽协副总工程师许海东强调，今年7月，新能源汽车产销量结束了连续12个月同比下滑的态势，同时，新能源汽车生产企业和新能源汽车市场经过一年的调整之后，今年后几个月会继续保持相对稳定的增长。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

（来源：微信公众号“中国电动汽车百人会”id：chinaev100 执笔：楚晴）上半年以来，受新能源汽车产销量影响，国内配套动力电池装机量呈现相同走势的波动。...新能源汽车带动力电池“起飞”，行业优胜劣汰加剧作为新能源汽车三大核心零部件之一，动力电池产业的总体生存状况基本由新能源汽车“主宰”。

来源：中国能源报2020-08-12

中国电动汽车百人会副理事长董扬提出，如果北京在今明两年对目前的40多万个新能源汽车申请全部应允，今年将增加20万辆以上的市场销量，可明显扭转今年我国新能源汽车产销量下降的不利局面。

来源：安徽新闻网2020-07-30

近年来，全国及我省新能源汽车产销量和保有量快速增长，动力蓄电池是新能源汽车主要组成部件之一，在未来几年将面临电池退役高峰，在生产、使用、利用、贮存及运输过程中产生的废旧动力蓄电池，如果不能有效的处理和利用

来源：人民邮电报2020-07-29

新能源汽车产销量的增加也推动了充电桩、充电站等相关基础设施的建设。据了解，全国已累计建设充电站3.8万座，换电站449座，建设各类充电桩130万个，其中公共充电桩55.1万个，私人桩74.9万个。...目前，在国家与政府的支持推动下，我国新能源汽车发展势头强劲，新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续五年位居世界首位，累计推广的新能源汽车超过了450万辆，占全球的50%以上。

来源：盖世汽车资讯2020-07-27

2020年上半年，受疫情冲击，我国新能源汽车产销量大幅度下滑，动力电池需求量同步减少。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，上半年我国动力电池装机量为17.5gwh，同比下降41.8%。...4月份以来，市场开始逐渐好转，6月份我国新能源汽车产销延续回暖态势，动力电池装机量也随着增长，当月我国动力电池装机量达4.7gwh，环比增长34%。

来源：新华网2020-07-24

工信部数据显示，我国新能源汽车产销量连续5年位居世界首位，乘用车主流车型续驶里程达400公里以上，产业链上下游基本实现贯通。全国已累计建设充电站3.8万座，换电站449座，各类充电桩130万个。...工信部鼓励企业研发新能源汽车新型充电和换电技术，探索“车电分离”模式应用，并将会同相关部门完善相关技术标准和管理政策。