来源：中国电力新闻网2019-08-08

在安全保障方面，该项目采用了智能化设计，实现了电池、pcs、动环、电网等多方实时监控。...在技术方案上，该储能项目采用智能化、模块化设计，集成了三元、磷酸铁锂两种技术方案，具备高安全性和高稳定性。

来源：北极星储能网2019-07-22

且在电力供需耦合、有序用电、可再生能源消纳、电力智能化运维、电能供需耦合等方面都需要利用储能设备、储能技术。...蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2018年2月独立为蜂巢能源，是一家专业从事汽车动力电池材料、电芯、模组、pack、bms、储能、太阳能研发和制造的新能源科技公司

来源：高工锂电2019-07-16

“电动化、智能化、网联化、共享化”的叠加融合、相互赋能，推动着汽车产业迎来百年未有的大变革。在这场变革中，电动化是第一步。...在模组和pack环节，通过结构来保护电芯免受到冲击。

来源：北极星储能网2019-05-19

针对浪涌保护和节能监测，保证系统运行，这个也是智能化节能检测的过程，对储能系统也是必不可少的。...4、智能化，从监控、调度、快速响应、故障精准定位、故障体检等等维度。5、适应性，因为我们的储能系统可能适用于高海拔、近海风沙地区，作为适应性来讲也是必不可少的。

来源：北极星氢能网整理2019-04-15

内容包括：氢燃料电堆双极板和膜电极生产、氢燃料电池集成总成制造、氢能源商用车整车制造、锂离子电池pack生产、燃料电池智能控制系统研发制造、新能源汽车自动无级变速箱等子项目。...该条示范生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方 电气自主开发研制，标志着东方 电气氢燃料电池产品的生产制造迈入了批量化、自动化、智能化的新纪元

来源：高工锂电2019-03-25

利元亨是一家专业为企业提供工厂自动化、智能化设备的自动化解决方案供应商。目前主要为全球的锂电池、精密电子、汽车零部件、轨道交通、医疗、消防等领域的客户提供自动化装备与服务。...在新能源汽车/动力电池制造领域，利元亨为行业领先企业提供锂电池电芯自动化生产线、锂电池模组及pack自动生产线等。

来源：重庆两江新区2019-03-21

不仅在传统汽车产业发展上“拔得头筹”，立足智能化和新能源以引领汽车产业转型升级，两江新区在新能源汽车方面也深入布局。...其中，长安福特锂电池pack生产线、长安电机及电池系统项目、众联电驱动、力帆4g锂电池工厂、五龙正极材料工厂等支撑新能源汽车发展的电池、电机、电控等核心部件配套项目也开始起步，以特来电为代表的充电桩建设和以新能发

来源：起点锂电大数据2019-03-12

去年10月26日，福斯特21700动力锂电池项目正式投产，该项目投资近20亿元，引进了以日本、韩国为主的两条可日产40万支21700动力锂电池智能化生产线，预计今年达产后产能将达到6gwh。...目前，福斯特已有4.0ah-4.5ah21700电芯，采用高镍正极+硅碳负极材料体系，能量密度在240wh/kg以上，pack成组后能量密度在160-180wh/kg。

来源：起点锂电大数据2019-03-11

其计划在无锡投资35亿元建设新能源产业园，包含建设3gwh电池包及5gw电芯智能化生产项目。该项目将分二期进行开发，项目投产后，国能电池总产能将扩增至16.2gwh。...目前，智航新能源拥有日产100万只2600mah以上的高比能量、动力型锂电池的生产能力，具备年产2.4gwh电池系统的pack生产能力。

来源：搜狐2019-03-07

此外，双方公司期望以无线通信bms合作预研为突破口展开进一步公司级战略合作，形成产品互补，利用各自在新能源生态方面的资源与布局，帮助双方快速降低研发制造成本，进一步提升动力电池产品的安全性、智能化等技术水平...蜂巢能源可以快速将无线通信技术应用于电池管理系统，保证自主电池管理系统的技术领先性；森萨塔科技则能凭借其无线通信领域的技术优势打入电池管理系统领域，同时双方的销售渠道和客户资源可以融合开发，产品定位也将更贴近用户需求，共同开发智能化

来源：电池中国网2019-02-01

目前，先导智能可提供含制浆、制片、制芯、组装、化成分容检查、模组与pack设备，mes系统及覆盖全线的智能仓储物流系统。...目前，赢合科技智能化数字工厂的建设已实现产品生产全自动化。

来源：起点锂电大数据2019-01-30

拿18650来说，其本身拥有一致性高、能量密度大、排布柔性高等特点之外，更大单体的电芯还可以通过改变内部设计，大幅提升电池寿命、倍率等，让pack成组更容易。...同时，智能化生产是中国制造2025转型升级的重中之重，新能源领域是中国制造2025十大重点突破领域之一，而动力电池是新能源汽车的核心部件，智能化生产显得尤为必要。

来源：高工锂电2019-01-28

国能电池计划在锡山投资35亿元建设新能源产业园，包含建设3gwh电池包(pack)及5gwh电芯智能化生产项目。该项目投产后，国能电池总产能将扩增至16.2gwh。...磷酸铁锂单体能量密度达到180wh/kg，应用于客车和物流车领域pack系统能量密度达到160wh/kg；三元材料单体能量密度达到260wh/kg以上，应用于乘用车领域的pack系统能量密度达到160-

来源：起点锂电大数据2019-01-17

未来发展随着市场需求的不断增加，越来越多的车企正通过自建pack厂的方式增加其在市场上的话语权。不过，在未来的发展中，智能化将成为一大发展趋势。...值得一提的是，目前车和家的pack产线自动化率已经达到了80%，其中模组生产线自动化100%。今后，将会有越来越多的车企通过智能化的方式去争夺市场话语权，究竟谁能更胜一筹？我们唯有交给时间来验证。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

据了解，该项目将分二期进行开发，其中一期投资12亿元，计划建设3gwhpack及1.5gwh电芯智能化生产项目；二期投资18亿元，计划建设3.5gwh电芯智能化生产项目。

来源：商品定价权2018-12-06

政策框架明晰下，锂电制造不断走向智能化在政策的强力驱动下，自动化和智能化的设备得到了越来越广泛的应用，制造业的生产效率和产品良率也得到大幅的提升。...未来在智能制造的大趋势下，我国锂电池的制造还将进一步减少人工比例，以自动化和智能化的方式不断提升生产效率和良率。

来源：安信电新2018-11-29

在电池制造环节，中日韩领先企业均采用智能化、自动化生产体系，以降低电池的生产成本，增加产量和生产速度；但从工艺积累的深度来看，中国企业仍落后于日韩同行。在客户拓展方面，日韩深耕欧美，catl立足本土。...从材料体系、电芯、模组、到pack，四大企业展开了全面的赛跑。在能量密度提升方面，高镍化和硅炭负极成为中日韩领先企业的共同选择，固态等新体系电池技术则有望在2023-25年带来新的变革。

来源：盖世汽车新能源2018-11-28

主营产品：ev 领域解决方案，提供高性能的 ev 使用的电池包pack、电池管理系统 bms、电动汽车智能充电系统 ics 、48v双向dc/dc。...企业积极探索以新能源、智能化、互联网化为特征的面向未来的出行服务模式，致力于为汽车产业创新发展提供优质产品和解决方案。

来源：国轩高科2018-11-15

ess具有较高的自动化和智能化系统集成水平，本次展出的20尺标准柜体最大可配置750kwh储能电池包，后期可在40尺标准柜体配置大于1500kwh的储能电池包。...王文潮在剪彩仪式上还表示，电池技术最重要的就是安全性能和转换效率的提升，因此台塑要联合国轩高科着力开发先进的电池管理系统，完善储能系统整体解决方案，提升储能系统的智能化水平。

来源：万盛日报2018-11-01

(pack)80万只锂电池的产能规模。...近日，万盛日报记者从平山产业园区获悉，位于该园区鱼田堡组团的高能量密度锂离子电池智能化制造项目一期1号厂房现已进入装修尾声、设备安装阶段，目前设备安装已完成1/3工作量，预计下月20日试投产。