来源：高工锂电网2017-11-25

扩建动力电池产能2009年，lg化学正式进入动力电池市场，与韩国现代起亚合作，首次将锂电池产品应用于商用混合动力车。...有研究机构预测，其在2018年将迎来较大增长，且看下图：lg化学动力电池业务营业收入变化情况lg化学动力电池出货量变化情况在中国这个全球最大的动力电池市场失利，接下来或将继续被排挤在外，lg化学如何保证动力电池业务较大幅度的增长

来源：高工锂电2017-10-13

此外，值得注意的是，除了锂电池外，欧洲也一直在关注燃料、固态电池等多类型动力电池，一旦相关研发取得重大突破，并率先在其本土工厂中批量生产，欧洲重新抢占动力电池市场，实现逆袭不是没有可能。

来源：高工锂电网2017-09-26

成立至今仅6年时间，迅速将逆势转化为顺势、弱势转化为强势，一举摘得2017上半年动力电池市场桂冠，宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)创造了中国锂电行业的一个奇迹。...在消费类电池生意蒸蒸日上的同时，atl敏锐察觉动力电池市场所带来的商机。2004年，atl技术团队就已经开始汽车动力电池相关产品的研发，曾中标了当年广东省政府推出的一个粤港电动车电池招标项目。

来源：锂电大数据2017-09-18

一方面，根据大众、丰田等的规划，如若在2025年没有量产固态电池，动力电池市场将迎来颠覆性的变化：届时会有不少的动力电池厂商灰溜溜的淘汰出局;另一方面，无论固态电池能否如期量产，动力电池厂商也迎来了新一轮的机遇

来源：汽车氪2017-08-29

目前已经取得了不错的成绩，绿色可再生的客车产品符合欧洲市场后期为了弥补柴油禁售带来的能源匮乏，并提供了更高质量的出行资源。...我国在氢燃料电池方面的研发与投入在十年前就开始了，直至今日首条氢燃料电池生产基地落成，彻底的弥补了我国氢燃料电池市场的不足。我国新能源市场发展由此助力将向着世界龙头的地位发展着。

来源：电池中国网2017-08-11

三星旗下子公司三星sdi计划将在欧洲投资建厂，也想分的欧洲市场的一杯羹。而一些动力电池产量较低，却坚决发展新能源汽车的国家如印度、挪威等，只能依赖动力电池和电动车的进口。

来源：高工锂电2017-08-09

在资本和技术的双重保障之下，aesc能否顺利打开中国动力电池市场？本土动力电池企业又将受到哪些冲击？...aesc被收购不会对中国动力电池市场和本土电池企业造成多大的冲击和挑战。多位动力电池企业高层都向高工锂电网表达类似的观点。

来源：动力电池网2017-07-12

相关阅读：动力电池市场格局生变：中国的崛起与韩国的失落国内动力电池巨头 全力加速赶超日韩动力电池高速发展的背后隐藏危机 市场成熟需要5年？深度解析动力电池提升能量密度的三大路径...但如果以2025年为目标，中国占全球50%的动力电池产能来看，起码还有300gwh的电池产能需要建设，对动力电池企业来说市场的缺口足够大，关键活得够久才行。

来源：起点研究2017-06-19

catl启动上市程序，主流电池厂商纷纷扩大产能等动作，将令动力电池市场品牌集中程度进一步提高。...二、迎接来自车企的冲击进入下半场，随着大众、宝马等国际主流车企纷纷加入自建电池厂队列，动力电池市场的搅局战拉开帷幕。

来源：高工锂电2017-05-27

对于车企的直接搅局，ggii认为，中日韩动力市场竞争格局有可能向中日韩欧美五角角逐演变。大众、宝马等国际主流车企纷纷加入自建电池厂队列，一场动力电池市场的搅局战拉开帷幕。

来源：新能源纵横2017-05-09

相关阅读：利润暴涨之后 动力电池市场进入淘汰赛...一旦动力电池市场出现严重的产能过剩的现象，行业或面临分化。面对这样的现状，工信部部长苗圩此前在电动汽车百人论坛上表示：动力电池市场将迎来整合，并且企业必须提升动力电池的核心技术。

来源：建约车评2017-04-05

在全球动力电池市场，呈中、日、韩三国演义态势，欧美日韩的电动车市场，基本已被日本的松下、韩国的三星sdk、lg化学，中国的比亚迪和宁德时代所垄断，这5家是动力电池行业在全球范围内最具竞争力的top5。

来源：盖世汽车2017-03-13

在全球动力电池市场，松下凭借与特斯拉的战略合作，牢牢保持no.1的地位，比亚迪次之，宁德时代已超越lg化学位居全球第三。同时，公司2016年锂离子电池的产能增加了三倍，实现了跨越式增长。...共同打造在新能源汽车产业领域的合作平台；又于2017年年初，投资3000万欧元（折合3138.9万美元）参股芬兰维美德汽车有限公司（valmetautomotive oy），获得该公司22%股权，开拓欧洲市场

来源：锂电大数据2017-03-09

近日，韩国skinnovation公司宣布，为支持公司来自汽车制造商的动力电池需求，公司将扩建两条动力电池生产线，产能完全释放后，sk集团在2018年的动力电池产能有望达到4gwh。...凭借与梅赛德斯-奔驰的重大项目，skinnovation成为全球电动汽车电池市场的领先供应商。

来源：科技日报社2017-02-28

赣州市豪鹏科技有限公司总经理区汉成告诉科技日报记者，车用动力电池市场还没进入大量报废期，可回收利用的动力电池有限，导致企业难以形成规模化效应，缺乏有效的盈利模式。...欧盟委员会近日发表声明称，三家欧洲汽车电池回收行业领军企业违反了垄断法，因一致压低买入价格和抬高卖出价格获利，而吃了6.8千万欧元的罚单。

来源：建约车评2017-02-14

届时，比亚迪在动力电池市场的份额将会显著下降，最终被其他专业的电池制造上超越。...在全球动力电池市场，松下凭借与特斯拉的战略合作，牢牢保持no.1的地位，比亚迪次之，宁德时代已超越lg化学位居全球第三。

来源：高工锂电网2017-01-23

在全球新能源汽车的动力电池市场，美国、欧洲、日韩一开始就以三元电池为主要技术路线，日韩的松下、aesc、lg化学、三星sdi、sk是这方面的佼佼者。最成功的组合莫过于特斯拉和松下的合作。

来源：高工锂电网2017-01-16

在全球新能源汽车的动力电池市场，美国、欧洲、日韩一开始就以三元电池为主要技术路线，日韩的松下、aesc、lg化学、三星sdi、sk是这方面的佼佼者。最成功的组合莫过于特斯拉和松下的合作。

来源：电池中国网2016-12-13

历经多年努力，如今猛狮科技已成为我国最大的摩托车起动电池出口供应商和全球第二大高端摩托车电池市场供应商。...实行战略转型后，猛狮科技加大了高端锂电板块的投资力度，通过自主研发和对外投资的形式建立了涵盖磷酸铁锂、三元锂离子电池等动力电池业务体系,同时拓展到汽车锂电池组的pack和bms系统的设计和生产,打造出完整的锂电池产品体系

来源：齐鲁晚报2016-11-22

在混合动力汽车领域，双登动力电池产品同样取得了令人瞩目的成绩。2007年左右，双登集团铅碳起停电池就已开始大量供给欧洲汽车市场，起停用12v卷绕铅碳电池起停循环可达到18.72万次。...而随着动力电池市场的爆发，双登集团动力锂电产品也迎来了发展的春天。细致工作 稳健布局面对近两年国内众多锂电企业一哄而上、一味追求能量密度等现状，双登集团采取了更为稳健的发展策略。