来源：北极星储能网2020-02-11

比亚迪股份有限公司2020年1月销量快报显示，1月比亚迪新能源汽车销售量为7133辆，同比下降75%。公告显示上述销量数字未经审核，亦未经本公司审计师确认，或会予以调整并有待最 终确认。...据相关证券分析报告，pack结构的优化将有助于动力电池成本降低，在2020年1月组织的百人会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示比亚迪新开发的“刀片电池”是将首次搭载于2020年推出的全新系列车型“汉”，有望在

来源：第一电动2020-02-06

根据乘联会以及比亚迪产销快报数据，2019年比亚迪新能源汽车（乘用车+商用车）销量达22.95万，其中新能源乘用车销量达21.9万辆。...7月的世界新能源汽车大会上表示，比亚迪2019年新能源汽车的全年销售增速将达到70%至80%。

来源：E车汇2020-01-15

根据测算，2019年比亚迪新能源乘用车电池包平均成本为0.85元/wh，替换成磷酸铁锂刀片电池后，成本有望下降30%，预计成本将下降至0.6元/wh。...动力电池是新能源汽车的核心部件之一，实际上，在新能源车用动力电池上，存在着诸多分类，动力电池按照正极材料的不同，可分为钛酸锂、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰和镍钴铝等几大类。

来源：汽车之家2020-01-09

『比亚迪2019年12月销量快报数据』销冠易主并不意外这一结果并不没有出乎大多数人的意料，此前2019年比亚迪新能源销量已经出现了明显的转折，时间点是在7月。...这是比亚迪近5年来新能源汽车销量首次低于特斯拉，将全球新能源汽车销冠位置让出。

来源：北极星储能网2020-01-08

比亚迪新能源汽车2019年12月销量为13099量，比去年同期46650减少71.9%。比亚迪新能源汽车2019年全年销量229506辆，同比下滑7.39%。...在销量快报中，比亚迪称本公司2019年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.667gwh，本年累计装机总量约为12.323gwh。

来源：车东西2020-01-03

比亚迪新能源汽车销量下半年多次下跌，从2.7万台降至1.1万台。...销量下滑的同时，比亚迪新能源车的竞争力也在不断下滑。根据乘联会不久前公布的11月份新能源车销量榜单显示，比亚迪仅有1款车进入了销量前十的席位，而且名次还在不断下滑。

来源：电池中国网2019-12-30

动力电池项目&宁乡动力电池生产基地项目开工2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目开工。...5月28日，比亚迪宁乡动力电池生产基地项目在长沙开工建设。

来源：盈峰中联2019-12-27

新品演示图集 ▲盈峰中联-比亚迪新能源清洗车▲盈峰中联-比亚迪新能源洗扫车▲盈峰中联-比亚迪新能源路面养护车随后，盈峰中联—比亚迪新能源环卫装备研讨会如期举行，与会人员共同探讨新能源环卫装备的推广及应用

来源：车动力大嘴说车2019-12-27

超级电池明年年中装备到比亚迪旗下车型后，比亚迪在新能源汽车的技术等级将领先对手一个时代，一向以续航里程作为标杆的特斯拉看到这个消息估计心里会一阵发凉。...作为新能源领域的领导者，比亚迪针对目前纯电动车行业通过“盲目堆砌电池”来提升续航的不合理现状，通过研发力量，开辟了一条新路。而这条“新路”，就是从结构上提升车辆的能效水平。

来源：国泰君安证券2019-12-26

▼ 大众集团2025年发展规划数据来源：大众集团官网假设三：目前特斯拉、比亚迪新推出的车型中，主要是续航里程在500公里左右的车型，目前平均每100公里大约需要13-14度电。...但就像比亚迪后来转战新能源汽车一样，中国锂电池真正形成霸主地位，是从动力电池开始的，而从手机到汽车，锂电池也迎来了数百倍的想象空间。以一辆纯电动车为例，其电池电量大约相当于5000块手机电池。

来源：中国能源报2019-12-25

最新数据显示，11月，比亚迪新能源车型销量出现大幅下滑，当月仅销售11220辆，同比暴跌62.69%，今年前11个月销量为21.6万辆，虽然同比增长7.58%，但仅完成全年42万辆目标的51.4%；北汽新能源汽车今年前

来源：中国能源报2019-12-18

12月7日，比亚迪发布了11月销量快报。11月，比亚迪新能源汽车销量为1.12万台次，同比下滑62.69%。这也是比亚迪新能源汽车销量同比连续下滑的第5个月。...自7月以来，比亚迪新能源汽车销量呈递减态势，且销量同比下滑幅度逐月扩大。截至11月底，比亚迪新能源汽车销量为21.64万辆，仅完成2019年全年42万辆目标的51.52%。

来源：长江商报2019-12-17

而且，自9月开始，比亚迪新能源汽车的销量也开始环比减少。过往财报显示，比亚迪的新能源汽车可以为公司贡献四成营收，因此，新能源汽车销量持续下滑下，也导致了比亚迪的三季度业绩出现大幅下滑。

来源：电动大咖2019-12-16

1-11月，比亚迪新能源汽车累积销量只有21.6万辆，距离年度目标仍有40%的差距。...在2019年世界新能源汽车大会上，王传福信心十足，表示比亚迪新能源汽车销量将实现70%-80%增幅，结合2018年22万辆的完成情况，测算今年保守目标为38万辆。

来源：建约车评2019-12-16

截止2019年11月份，比亚迪新能源的销量“仅为”21.64万辆，同比增长7.58%。进入7月份以来，比亚迪新能源汽车的销量首次出现了同比负增长。...从2019年7月开始，比亚迪新能源汽车尽管销量下滑，但我们没有看到这家公司为了销量，做出很多技术动作变形的事情。

来源：电池中国网2019-12-13

但新能源汽车方面，今年1-11月，比亚迪新能源汽车总销量为21.64万辆，同比仅增长了7.58%。尤其从11月销量来看，比亚迪去年11月新能源汽车销量30076辆，今年仅112

来源：中国能源报2019-12-11

其中，比亚迪新能源车销量从今年7月起就已开始连续下滑，随后三个月的销量分别为1.65万辆、1.67万辆和1.36万辆，9月、10月的跌幅甚至超过了50%，分别为50.97%和55%。...作为我国新能源汽车龙头企业的比亚迪，曾一度是新能源汽车全国销量冠军，但自今年起，其销量却一再下滑，营收和利润也受到直接影响。

来源：北极星储能网2019-12-09

北极星储能网获悉，比亚迪发布的销售业绩快报显示，2019年11月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.504gwh，本年累计装机总量约为 11.656gwh。...比亚迪近日发布11月销售快报，2019年11月比亚迪销售新能源汽车11,220辆，比去年同期下降62.7%。今年累计新能源汽车销量216,407辆，比去年同期增长7.58%。

来源：中国青年报2019-11-21

李云飞坦言，比亚迪之所以现在才从e平台开始探索新能源汽车零部件集成化，是因为这些年比亚迪新能源车用事实证明了电机、电池、电控等零部件的可靠性。...“在新能源汽车领域，比亚迪e平台要作出堪比当年福特t型车的贡献。”

来源：中国能源报2019-11-20

从7月开始，比亚迪新能源汽车销量就出现了连续下滑，且每月下滑幅度不断扩大，从11.4%升至23.44%，进而升至50.97%。同处新能源汽车第一梯队的北汽新能源，也未能在本次车市低迷阴影中幸免。